Після виїзду з глибоким крижану ополонку, мені не давала спокою думка про те що у мене в мосту не транмісссіонка а кисіль, йогурт з води і масла, але в той же час зайвих 3х рублів на 3 літри нормально масла не було. Та й жаба душила після 6000тис пробігу, а раптом все ок, а я тільки даремно воду мучу. Вирішив промоніторити інет на тему того-чи можна видалити воду з масла і залити це відроджене чудо назад в мости. Ідея виявилася не нова, але більшість рішень досить гамірно або дорогі в реалізації, крім одного. Про нього я вам і розповім. Ім'я йому Виморожування відстояної води з масла. Все просто-зливаємо зіпсованого масло, даємо йому відстоятися, більше краще. Вода опуститься вниз, масло підніметься наверх. Ставимо цю справу на ніч в морозилку, вранці переливаємо густе очищене масло в ємність, а льодок з завмерла води викидаємо, все, профіт. А якщо зливаємо через невеликий фільтр, то по ідеї і те що не відстоялося, але залишилося в маслі, здебільшого залишиться на цій сіточці в твердому але стрімко тане стані, тому час тут має значення. Вичитали, тепер пробуємо.
Нам знадобиться шестигранник на 12 для пробок в мостах, зручна тара, воронка з фільтрує сіткою, шприц для заливки масла (по бомжу можна хоч 20мл, але тоді потрібно десь 140 разів набрати і давануть, у мене був на 100, буде потрібно повторити операцію десь 29 разів) і літр будь-якого масла з характеристиками заявленими заводом для доливання (я взяв варіант на від * ись ТНК за 450р, тк все одно ідеальним масло не стане, то його особливо і не зіпсуєш). Забігаючи вреред скажу, що по тому яке масло лилося на просвіт було зрозуміло, що вода там якщо і є, то так мало, що ніхрена я не виморожу.
в передньому речі був недолив, привіт із заводу
Так з заднього темніше ніж з переднього, але ніяких срібних або рожевих відтінків, а тим більше йогуртную немає і в помині, видно просто що працювало, можна заливати літр нового масла розкидавши його в пропорції 2/3 назад 1/3 вперед, і інше то що злили. Я все одно дав йому відстоятися 8 годин, але тк не було чому, то нічого і не опустилося на дно, ні кольори не змінило знизу, ніяких ознак води. Ну може гуано яке ток до низу спустилося, так що все одно не зайве як мені здається.
Освежевшее масло повернулося в мости, залишився десь літр замінених залишок злитої відпрацювання. Я хоч і був радий що нічого не було критичного, але думка чо експеримент не завершений не давав мені спокою. Тому. Беремо зручну ємність залишилася від нового масла, заливаємо в нього відпрацювання і доливаємо в пляшку десь 15% від обсягу залитого масла води з під крана (ну тип як після суворого стояння на воді)
Я чесно потім ходив і тряс це справа хвилин п'ять, щоб все змішалося напевно, як приблизно сталося б в мостах. Закрив кришкою і залишив відстоюватися на ніч. Вранці акуратно перемістив "пробірку" в морозильник холодильника і дав 4 години замерзання.
Морозилка бомжа- трансміссіонку і не натяку на їжу
Далі я в спритно темпі вийняв піддослідний склад з холоду і почав зливати через лійку з сіткою в іншу ємність. Так, масло злилося, а де лід. На шару долбанул пляшкою об підлогу і про чудо, там реально лід, і багато, через шийку НЕ пролазить. Знаючи, що час не на моїй стороні доклав цю справу сокирою декілька разів і вивільнив лід назовні, а дрібні шматочки до речі теж залишилися на сітці воронки, їх було не багато, але все ж.
Доктор Фриз задоволений