Скільки коштує ліфт? Що робити мешканцям багатоповерхівок, які втратили кошти пересування? Подробиці в "Народній економіці", але спочатку новини.
Там, де багато займають, вчасно платять. Колектори склали карту закредитованості росіян. Виявилося, що більше інших взяли в борг у банків жителі Тюменської області, Ямало-Ненецького та Ханти-Мансійського автономних округів. На кожного, включаючи старих і немовлят, припадає від 73 до 78 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. Але банкіри не переживають. Прострочення незначні. 2-3 тисячі на людину. Що експерти пояснюють солідними зарплатами на підприємствах нафтогазового сектора. А в столиці, де теж непогані доходи, ситуація інша. Кредитів на кожного москвича по 65 тисяч рублів. Але прострочення найвища по країні - 5,5 тисячі. Найменше боргів у жителів Північного Кавказу - 8-9 тисяч рублів на людину. І прострочення не порівняти з московськими - від 160 рублів до тисячі.
Віддай стару машину автосалону і отримай нову з доплатою. Послуга "трейд-ін", популярна серед автовласників, ускладнилася у зв'язку з новими правилами реєстрації транспорту. Раніше колишній господар перед тим, як передати машину менеджерам, знімав її з обліку. Тепер цього не потрібно і по всіх базах він може значитися власником, поки не знайдеться наступник. Справа в тому, що салони, хоч формально і викуповують автомобіль, але для перепродажу. І як юридичні особи не зобов'язані реєструвати його на себе. У ГИБДД в зв'язку з цим звертають увагу на договір з автосалоном. Там тепер має бути прописано, в які терміни машину зобов'язуються продати. І хто весь цей час несе за неї відповідальність. Платить той же транспортний податок. За замовчуванням - власник. Але як тільки його майно продано, він тут же повинен про це знати. Отримати на руки договір купівлі-продажу.
У Москві їх тепер змінюють тисячами на рік. І за рахунок місцевого бюджету. В інших містах-мільйонниках теж стараються, але мова про десятки. Ліфти в багатоповерхівках. У багатьох старих будинках вони якщо не зовсім вийшли з ладу, то на межі. Що небезпечно, а тому їх зупиняють. І ось тут на питання - що робити, не завжди є відповідь з підказкою від місцевої влади. Просто тому що не скрізь, є в бюджетах гроші на заміну ліфтів. І у мешканців залишається два варіанти - купити новий самим або ходити пішки.
Коли ліфт працює, в будинку справжнє свято, це значить, матусі з верхніх поверхів вийдуть з колясками на прогулянку. А Фоміним, включаючи восьмирічного Пашу, не доведеться на собі тягнути каністри на сьомий поверх. Але свято це трапляється рідко. Мешканці намагаються достукатися до різних інстанцій, щоб зрозуміти, як їм бути.
"Гарантійний термін експлуатації кожного ліфта - 25 років. Ліфт може отримати призначений додатковий термін експлуатації безпечний, це може бути ще три роки, потім проводиться знову така ж масштабна діагностика і може бути доданий ще термін", - розповідає прес-секретар Департаменту капітального ремонту Москви Тетяна Блінова.
Коли чергова перевірка покаже, що користуватися ліфтом небезпечно, Ростехнагляд або жілінспекциі вправі зупинити підйомник. Щоб не довелося пішки підніматися на сімнадцятий поверх, про заміну старого обладнання потрібно подбати заздалегідь.
В окремих регіонах діють програми, за якими ліфти змінюють повністю за рахунок бюджету або із залученням лише невеликої частини коштів власників.
"Старий ліфт їздив з перебоями, то зупиниться, то взагалі не поїде, тепер поставили, ми раді!" - каже мешканець багатоповерхівки Федір Воронін.
Але якщо грошей на вирішення проблеми у міста немає, витрати лягають на плечі самих мешканців. На заміну підйомника потрібно півтора мільйона, а це майже по 25 тисяч зі стандартною троячки в дев'ятиповерховому будинку. Але це не означає, що доведеться викласти всі гроші разом. Можна взяти кредит в банку.
"Потрібно просто рішенням зборів власників дати згоду керуючої організації або ТСЖ взяти цей кредит на заміну ліфтів, протягом 2, 5, 10 років це вставляється окремим рядком в квитанцію і поступово ці борги погашаються", - пояснює виконавчий директор НП "ЖКГ Розвиток" Андрій Чибис.
"Якщо в результаті експлуатації ліфта було завдано шкоду життю, здоров'ю або майну, то законом 225 передбачено право потерпілого одержати відшкодування до 2 мільйонів 25 тисяч рублів. Розмір відшкодування залежить від характеру заподіяння шкоди, наприклад, в разі перелому ноги він може доходити до 240 тисяч ", - відзначає начальник управління зі страхування майна і відповідальності Сергій Пєчніков.
До речі, нерідко ліфти приходять в непридатність з вини самих пасажирів, і, аби не платити завчасно, варто дотримуватися простих правил: не перевантажувати кабіну, не намагатися вручну відкривати двері, якщо ліфт застряг, в разі найменшої несправності - звертатися до диспетчерської.