Найбільш популярне додаткове обладнання для круизеров - вітрове скло. Пластикові скла не тільки захищають від летять недопалків і комах, а й знімають з голови і грудей мотоцикліста потік вітру, знижують відчуття втоми від опору повітрю під час довгих подорожей.
Найбільш популярне додаткове обладнання для круизеров в більшості американських дилерських представництв - вітрове скло. Скло користується навіть більш високим попитом, ніж вихлопні системи (до того ж, цей аксесуар не викликає обурення суспільства).
І цьому є розумне пояснення. Пластикові скла не тільки захищають від летять недопалків і комах, а й знімають з голови і грудей мотоцикліста потік вітру, знижують відчуття втоми від опору повітрю під час довгих подорожей. Однак на ринку величезний вибір стекол, і не просто зробити правильний вибір в залежності від вашого мотоцикла, стилю водіння і статури. Щоб допомогти вам зорієнтуватися у величезному морі пластика, ми досліджували ринок.
Звичайно ж, гарне вітрове скло - вибір дуже суб'єктивний, але ми постаралися виділити кілька об'єктивних, універсальних моментів.
У вітрового скла можуть бути самі різні форми, розміри і навіть відтінки тонування. Більшість круизеров продаються в базовій комплектації з вітрозахистом, але для багатьох моделей виробники роблять додаткові скла, які можна купити окремо. Фірми, які виробляють додаткові аксесуари, також можуть запропонувати вітрове скло для вашого круізера або замінити штатний варіант.
У нашому мотосалоні Ви можете придбати вітрове скло італійської фірми Givi. Givi випускає порівняно недорогі якісні скла для самих різних моделей мотоциклів.
Щоб з'ясувати, які скла підходять для вашої моделі мотоцикла, попросіть у свого дилера перелік аксесуарів або зайдіть на сайт виробника. Скло, які випускають виробники вашого мотоцикла, будуть високої якості, і їх буде просто встановлювати. Безперечно, для власних мотоциклів виробники пропонують ретельно продумані аксесуари, які бездоганно підійдуть для конкретної моделі.
На ринку додаткової продукції також величезний вибір. У більшості фірм є веб-сайти, на яких можна подивитися, що виробляє для вашого мотоцикла та чи інша фірма, і у кожної фірми є друковані каталоги, за якими також можна підібрати підходяще скло.
Якщо ви точно не знаєте, що саме вам потрібно, дуже корисно відвідати будь-яке масовий захід, на якому можна побачити величезну кількість різних варіантів стекол. Поговоріть з власниками, зробіть замітки про їх пластиці і, в першу чергу, звертайте увагу на те, як встановлено скло на мотоцикл і чи підходить воно під ваші анатомічні розміри і стиль. Після цього можна з'їздити до дилера і з'ясувати, скільки коштують різні скла, як їх потрібно встановлювати. характеристики пластику
Так як ви будете дивитися через пластик, ключовим фактором будуть хороші оптичні властивості. Істотне спотворення по периметру кромки або в області викривлення скла - непростимий недолік.
Вузьке вітрове скло буде підставляти вітрі лікті, долоні і пальці. Крім того, вітер буде більше псувати руки, а якщо ви везете пасажира, то він буде відчувати те ж саме. Вкорочене вітрове скло створює короткий повітряний потік (повітря струмуватиме, як вода). Широке скло володіє поліпшеним захистом від вітру і створює більший міхур нерухомого повітря, що, в свою чергу, робить поїздку більш комфортною і для вас, і для пасажира.
Вітрове скло будь-якого типу може змінити характеристики керованості вашого мотоцикла, тому після установки нового скла будьте більш уважні. Мотоцикли по-різному реагують на великий дефлектор - змінюються напрямок потоку повітря і аеродинамічні властивості машини.
Необхідна і достатня висота
В ідеалі, ви, не напружуючись, повинні бачити дорогу над кромкою скла, але також повинні бачити дорогу через скло, опустивши голову, коли погодні умови погіршуються. Ви повинні абсолютно чітко бачити дорогу, по якій найближчим часом вам належить проїхати (ділянка огляду виражається в 2-4 секундах руху або відстанню близько 30 метрів).
Оптимальну висоту скла можна вибрати такий спосіб. Виріжте з картону кілька шаблонів різних розмірів і попросіть приятеля потримати їх в певному положенні. Сядьте в сідло, прийміть вашу звичайну посадку на мотоциклі. З'ясуйте, який з шаблонів дозволяє вам чітко дивитися на дорогу попереду, а потім шукайте по каталогам скло з такими ж розмірами. На остаточний вибір скла впливають висота мотоцикла по сідла, ваша посадка в сідлі і висота вашого тулуба.
Якщо у вас вже є високе вітрове скло, але ви хочете його замінити, то, можливо, модифікацію доведеться проводити самостійно.
При установці скла уважно дивіться, щоб не гнулися кабелі, які перекручувалися гальмівні магістралі та електропроводка. Важливо, щоб між склом і дзеркалами, а також ручками управління залишався пристойний кліренс. Ви повинні мати можливість регулювати дзеркала по вертикалі і горизонталі при звичайній посадці в сідлі. Переконайтеся, що скло нізащо не чіпляється, коли ви вивертаєте кермо до упору (якщо скло чіпляється кромкою за що-небудь, вам доведеться змінити укладку проводки / кабелів або перенести сигнали повороту).
Перш ніж почати щось переробляти або затягувати кріплення, переконайтеся, що скло варто добре, щоб потім не довелося встановлювати його заново. Виверніть кермо до упору в обидві сторони, переконайтеся, що нове скло не заважає. Прокатаєтеся з новим склом, але ведіть мотоцикл на невеликій швидкості.
Каталог вітрових стекол