Як правильно вибрати шини на позашляховик?
Вибір нової гуми завжди непростий для автомобіліста, а вибір правильної гуми для позашляховика складніше багаторазово.
Проте, якщо розуміти які завдання будуть виконувати нові шини, можна досить точно визначити потрібний вам тип покришок.
Навіть звичайна гума для позашляховика відрізняється від легкових моделей підвищену міцність каркаса. Вибір шосейної гуми обумовлений наміром експлуатувати машину переважно по дорогах загального користування.
Збільшений кліренс і наявність повного приводу дозволяють з'їжджати на м'який грунт і забиратися на бордюри, але серйозне бездоріжжя таким шинам «не по зубах». З цієї причини основна увага слід звернути на індекс навантаження і швидкості, які йдуть відразу за позначенням посадкового радіусу. Наприклад: R15 96 V.
Підбирають шосейну гуму для позашляховика за тими ж принципами, як і для легкового авто - в залежності від бюджету і переваг покупця.
Гума для міста і бездоріжжя
Для тих, хто любить частенько з'їжджати з накатаних доріжок, забираючись подалі від цивілізації, виробники пропонують універсальну гуму All Terrain (А / T). В даному випадку вдається домогтися компромісу між прийнятними характеристиками на твердому покритті і хорошими позашляховими можливостями на м'якому грунті.
All Terrain користується хорошим попитом у всьому світі, так як оптимально поєднує помірний знос на асфальті з хорошою прохідністю на грунті завдяки «зубастому» малюнку протектора.
Позначається Mud Terrain (M / T) і призначена для автомобілів, що експлуатуються переважно поза дорогами загального користування. Ця гума відрізняється потужним каркасом, розвиненими грунтозацепами і застосуванням спеціальних дисків з бедлоки, що перешкоджає зриву покришки з посадкового місця під час руху зі зниженим тиском.
Найчастіше такий тип покришки використовують і в якості зимової гуми, але це не зовсім правильно, хіба що ваш пробіг поза дорогами загального користування значно перевищує кілометраж по шосе. Таку гуму використовують любителі off-road, що займаються цим професійно.
Зазвичай Mud Terrain ставлять на «бойові» машини, які беруть участь в різних позашляхових змаганнях. У більшості випадків ці машини доставляють на місце проведення змагань на спеціальних лафетах.
На шосе така гума сильно шумить, швидко зношується і негативно впливає на витрату палива.
Керуючись описаними вище характеристиками покришок, вибираємо: для кросовера шосейну гуму, на стандартний позашляховик можна встановити All Terrain, а любитель off-road підбирає гуму під конкретні умови роботи. Потрібно пам'ятати, що зимову гуму від літньої відрізняє не агресивний малюнок протектора, а більш м'який склад гуми.