Традиційно додаткові фари ближнього світла встановлюються на кросовери, квадроцикли, катери, моторні човни, щоб мати якісний огляд з усіх боків транспортного засобу. Але поступово вони увійшли в ужиток легкового автомобіля. Цікаво виглядають навісні конструкції, такі собі «люстри» на машині: і оці приємно, і підмога в дорозі.
Складнощі вибору.
Виходячи з потреб конкретного водія, по призначенню, ціною, габаритами вибирається додаткове освітлення. Навіть якщо на автомобілі встановлені якісні штатні фари, багато автовласників вважають за краще додаткове обладнання, як легкий невигадливий тюнінг.
На відміну від дальнього світла, ближнє світло висвітлює дорогу короткими широкими променями. Правилами дорожнього руху дозволяється експлуатація з робочим світлом фар. В інших випадках можливе кілька неприємних хвилин в суспільстві інспектора і, як наслідок, штраф. А ось на спецтранспорті застосування робочого світла додаткових фар ближнього світла цілком допустимо і навіть вітається, адже водіям великовантажних автомобілів потрібно огляд і зверху, і з боків.
Більшість фар прості в експлуатації і регулюються вручну. Спрямованість пучка світла виставляється на розсуд автолюбителя. При виборі фар слід звернути увагу на легкість монтажу. Грамотні виробники заздалегідь піклуються про клієнтів і позбавляють їх від протягування численної проводки, пошуку місць під баласт. Також добре, якщо у додаткових фар ближнього світла є водонепроникна прозора кришка, а самі ліхтарі кріпляться через гумові демпфери, тим самим зменшуючи тряску променів.
Як і у випадку зі звичайними лампочками, звичний галоген витісняють світлодіодні лампи, з усіма плюсами низького енергоспоживання, більшою довговічністю, малою нагріванням і т.д. До того ж, LED-лампи б'ють на 30 м вперед, розсіюючи промінь під кутом 60 °. Ці фари зазвичай встановлюють на бампері або експедиційному багажнику, особливо вони незамінні при їзді по бездоріжжю.
Вибір шин для автомобіля