Упевнений, безпеку дитини в автомобілі важлива для переважної більшості моїх читачів. Сьогодні я поділюся з вами своїм досвідом у виборі хорошого дитячого автокрісла.
Передісторія
Коли моєму малюку виповнилося 8 місяців, він остаточно виріс з старенького дитячого крісла Inglesina, яке я купив свого часу у знайомого разом з коляскою. Тому перед черговим автомобільним подорожжю в Європу я вирішив придбати нове автокрісло. Де і яке? Ці два питання я задав читачам (серед яких дуже багато досвідчених батьків) на своїй сторінці в Facebook. Думки з брендам, як зазвичай, розійшлися, але більшістю голосів я був відправлений в магазин "Автодеті" на вулиці Вавилова. Тим більше, що з'ясувалися, що в недавньому минулому компанія спонсорувала юних автогонщиків, а це значить, що люди, як то кажуть, «в темі».
Теорія і практика безпеки
Всі ми знаємо, що в Росії є якісь правила дорожнього руху, і багато хто ставиться до них із зневагою. Це стосується і перевезення дітей. Ось що написано в законі:
22.9. Перевезення дітей допускається за умови забезпечення їх безпеки з урахуванням особливостей конструкції транспортного засобу.
Перевезення дітей до 12-річного віку в транспортних засобах, обладнаних ременями безпеки, повинна здійснюватися з використанням дитячих утримуючих пристроїв, відповідних вазі та росту дитини, чи інших засобів, що дозволяють пристебнути дитину за допомогою ременів безпеки, передбачених конструкцією транспортного засобу, а на передньому сидінні легкового автомобіля - тільки з використанням дитячих утримуючих пристроїв.
2.1 Дитяча утримує система (утримує пристрій) (сhild restraint systems): Сукупність елементів, що складається з лямок або гнучких елементів з пряжками, регулюючих пристроїв, деталей кріплення і, в деяких випадках, додаткового пристрою (наприклад, дитячої колиски, знімного дитячого крісла, додаткового сидіння і / або протиударного екрану), яке може бути прикріплено до внутрішньої частини кузова автотранспортного засобу. Пристрій повинен бути сконструйовано таким чином, щоб у разі зіткнення або різкого гальмування транспортного засобу зменшити небезпеку поранення дитини, що знаходиться в утримує пристрої, шляхом обмеження рухомого його тіла.
2.1.1 Дитячі утримуючі пристрої поділяють на п'ять вагових груп:
2.1.1.1 група 0 (group 0) - для дітей масою менше 10 кг;
2.1.1.2 група 0 (group 0+) - для дітей масою менше 13 кг;
2.1.1.3 група I (group I) - для дітей масою 9-18 кг;
2.1.1.4 група II (group II) - для дітей масою 15-25 кг;
2.1.1.5 група III (group III) - для дітей масою 22-36 кг
Згідно з пунктом 3 статті 12.23 КоАП РФ штраф за відсутність спеціального утримуючого пристрою становить 3000 р.
Чи не є правильною з точки зору безпеки покупка такого, що використовувалося або дешевого «безрідного» крісла. Єдине, від чого воно захистить гарантовано - це від штрафу в розмірі 3000 рублів. Але при цьому далеко не факт, що при ДТП дане "утримує пристрій" здатне врятувати від трагедії. Адже "вживане" крісло навіть відомої марки може виявитися після ДТП ... З дешевими новими кріслами все ще гірше.
Нормативи безпеки визначають, за яких умов дитина всередині крісла не повинен отримати серйозних травм. Для непідготовленої людини, ці цифри мало про що говорять - адже в методиках по сертифікаційним правилам випробування фігурує не швидкість автомобіля при ударі, а величина уповільнення і тривалість імпульсу. Згідно з директивами ECE R44 / 04, при фронтальному ударі крісло має рятувати при уповільненні 20g, яке триває не менше 15 мс, а пікове значення перевантаження не повинно перевищувати 28g. За правилами ECE R44 / 04, дітей до 9 місяців дозволяється перевозити тільки в дитячих кріслах, встановлених проти ходу руху.
Найближчим часом в Європі почне діяти новий стандарт ECE R129 (i-Size), в якому вимоги безпеки будуть жорсткіше, ніж в ECE R44 / 04. Так, задаються нормативи на бічний удар, більш того, дітей віком до 15 місяців за новими правилами буде дозволено перевозити тільки в кріслах, встановлених проти ходу руху. Саме такий варіант установки вважається найбільш безпечним навіть для більш дорослих дітей - за словами експертів, ризик отримання травми шиї при фронтальному зіткненні знижується в такому випадку на 80%. Це четверте правило вибору автокрісла для малюка - воно повинно забезпечувати можливість перевезення дитини в положенні проти ходу руху.
Розібравшись з основними критеріями вибору, переходимо до нюансів.
Вибір типу кріплення: Ремінь або Isofix?
За типом кріплення автокрісла діляться на два типи - ті, які кріпляться штатним ременем автомобіля, і з кріпленням Isofix. Кріплення ременем теоретично більш надійно, адже ремінь розрахований на більшу вагу, але пристібати таке крісло складніше і довше. Більш того, дані крісла не підходять для сучасних автомобілів, оснащених вбудованими в ремені подушками безпеки (Mercedes S-класу, Ford Mondeo, Ford Explorer - поставити туди таке дитяче крісло можна тільки спереду, відключивши попередньо подушку безпеки, або посередині заднього дивана - там звичайний ремінь).
Кріплення Isofix - це дві металеві скоби, заховані в нижній частині спинки заднього сидіння. Вони є на всіх сучасних автомобілях. Для установки сумісного крісла необхідно просто завести на ці скоби направляючі сидіння, після чого вони замикатися, що підтвердять зеленим світлом відповідні індикатори.
Дуже просто і зручно, але крісла з Isofix теж мають недоліки - по-перше, вони відсотків на 30% дорожче, по-друге, далеко не всі моделі допускають установку крісла на переднє сидіння. Серед таких автомобілів можна назвати, наприклад, Smart і новий Renault Twingo. Також існують моделі, де кріплення Isofix можна прибрати, і закріпити крісло штатним ременем - таких крісел більшість в «старших» групах 2/3, розрахованих на дітей вагою 12-36 кг, тобто від трьох до 12 років. У таких кріслах кріплення Isofix не несе великий силового навантаження, так як саме крісло легше і дитина в будь-якому випадку фіксується за допомогою штатного ременя безпеки. Але повернемося до наших крісел групи 0/1.
При виборі крісла з Isofix зверніть увагу на додаткові кріплення. Так-так, дві петлі - це ще не все! Такі крісла вимагають додаткової фіксації - або за допомогою упирається в підлогу висувною стійки, або за допомогою "якорів" ( "Top Tether"), чіпляються за спеціальні пази в багажному відсіку. Як показує практика, подібні кріплення є не в кожному автомобілі. Варіант з телескопічною стійкою більш універсальний, але він не підійде для тих машин, у яких під килимком є закритий пластиковою кришкою багажний відсік (таке зустрічається на багатьох мінівенах).
Додаткові можливості автокрісла
Сучасні дитячі крісла мають ряд опцій, що значно полегшують їх повсякденне використання та їзду на далекі відстані. По-перше, це можливість повороту крісла на 90 градусів - розгорнувши крісло до відчинених дверей або до задньому пасажирові, вам буде набагато простіше посадити в нього дитину.
Вибираючи крісло з такою опцією, переконайтеся, що функція повороту буде працювати у вашому конкретному автомобілі - для цього у нього повинен бути досить широкий задній диван і висока стеля.
Друга найважливіша опція для любителів далеких поїздок - це можливість нахилу крісла. У вертикальному положенні малюк не спить, спить в похилому. Це більш фізіологічно і дуже важливо, якщо ви плануєте за день проїхати тисячу кілометрів з малюком. Хороші крісла мають як мінімум три положення нахилу.
Куди в машині безпечніше встановити дитяче крісло
Згідно з дослідженнями, місця ззаду (або на середньому ряду, якщо у вас семимісна машина) на 59-86% безпечніше, ніж на передніх сидіннях. При місце ззаду посередині на 25% безпечніше, ніж бічні, що пояснюється більшою безпекою при бічному ударі. На жаль, далеко не у всіх автомобілях на другому ряду є три кріплення Isofix, тому що це накладає деякі обмеження по можливості трансформації роздільної спинки заднього сидіння. Три кріплення Isofix ззаду є на автомобілях Citroen Grand C4 Picasso, Ford S-Max, Peugeot 308SW, Seat Alhambra, Renault Grand Scenic, Audi Q7, Opel Insignia, Peugeot 5008, Mercedes-Benz GL, Tesla Model S, Ford Galaxy.
Якщо на вашому автомобілі немає середнього кріплення Isofix, то в таких випадках крісло рекомендується встановлювати за переднім пасажиром, так як в такому випадку маніпуляції з кріслом відбуваються з боку пішохідної зони, а не проїжджої частини, і це більш безпечно. Установка крісла повинна була бути проведена строго по прикладеної до крісла інструкції, інакше безпеку вашої дитини буде під великим питанням.
Як правильно пристібати дитини в автокріслі
Слід пам'ятати, що жодне, навіть саме "круте" і правильно встановлений дитяче крісло не допоможе, якщо ви неправильно пристебнете дитини. Ремені повинні бути добре затягнуті, під діагональними лямками має проходити тільки два пальця. Також не варто садити дитину в крісло в пуховиках - по-перше, йому буде жарко, по-друге, в такому одязі дуже важко підібрати правильний натяг ременя.
Корисні аксесуари
При покупці автокрісла має сенс звернути увагу на різні аксесуари - деякі з них дуже корисні. Наприклад, влітку вам знадобиться спеціальний чохол з бавовни - так малюк не буде потіти, і на кріслі не буде розлучень від поту.
Якщо ви переживаєте за збереження салону вашого автомобіля, той має сенс придбати захисні накладки на спинку переднього або заднього сидіння,
Функція повороту крісла також виявилася справжньою знахідкою (особливо актуально, коли за бортом -20 і треба швидко посадити дитину в машину).
Шкода тільки, що в маленькій Skoda Rapid обмежена ширина заднього дивана не дозволяє повертати крісло в сторону заднього пасажира - воно впирається в зачинені двері, і повернути його можна тільки, коли двері відкриті. Втім, в просторому Subaru Forester крісло поверталося в обидві сторони без проблем.
Крім того, що крісло дуже зручне, у нього є різні фішки: телескопічний упор для додаткового захисту при бічних зіткненнях ...
... і магніти на боковинах, які утримують ремені в розкритому положенні.
У положенні проти ходу руху малюк фіксується п'ятиточкові ремені безпеки з м'якими накладками і потужним замком. Помилково розгорнути крісло в такій конфігурації по ходу руху неможливо - є спеціальний блокіратор.
Індикатор показує, що кріплення Isofix застебнуті.
Ремінь підтягується і послаблюється дуже просто. Нахил також регулюється без проблем, в цей час ви не турбуєте дитини. Крісло також можна переміщати взад-вперед щодо кріплення Isofix для кращого прилягання задньої опори до спинки сидіння. Телескопічний упор також дозволяє легко налаштувати крісло для іншого автомобіля.
Установка крісла в машину займає менше хвилини, але це все ж чоловіча робота, так як важить воно близько 15 кг.
Після того, як малюк підростає, крісло розгортається по ходу руху, і фіксується об'ємним "столиком" з власним замком.
Коли малюк остаточно виросте з крісла, його можна здати по трейд-іну назад в магазин приблизно за третину вартості.
Разом
Вибір хорошого дитячого автокрісла виявився непростою справою, але тепер я спокійний за безпеку своєї дитини. Звичайно, комусь може здатися, що 30 тисяч рублів за крісло - це дорого, але якщо припустити, що крісло купується мінімум на три роки, то це виходить близько 27 рублів в день. По-моєму, невелика плата за безпеку вашої дитини!