Як стати пілотом з чого почати, стати краще

Зовсім недавно люди мріяли літати на килимі-літаку, підніматися в небо вище птахів і швидко переноситися з одного місця в інше. Зараз такі фантазії залишилися, хіба що у маленьких дітей. А все більше дорослих і заможних людей хочуть парити на сучасному апараті і до того ж на власному. Та не просто літати, а керувати ним. Тому, якщо ви впевнені, що хочете стати пілотом власного літака або вертольота, сайт Стати-лучше.ру готовий надати вам допомогу в придбанні необхідних для цього знань і задовольнити ваш інтерес, підібравши необхідну інформацію в цій статті.

З чого почати?

Звичайно, з нашої статті, яку ви зараз читаєте. А якщо серйозно, то спочатку визначитеся з аероклубом, який готує таких фахівців. Саме там отримаєте необхідну підготовку, якщо вирішили стати пілотом.

Відправляйтеся в аероклуб. Там вас зустріне співробітник, який все розповість про польоти і може навіть запропонувати пробний зліт в небі, щоб ви відчули, як машина набирає швидкість, відривається від землі і знову повертається на своє місце.

А потім вам належить пройти курс навчання. Воно проходить в два етапи. Заняття складаються з наземної підготовки, яка охоплює осягнення теоретичних знань, і льотної частини.

Практичні знання потрібні кожному пілоту. Знати елементарне пристрій апарату, на якому збираєтеся піднятися в небо, обов'язково. Заняття теоретичною підготовкою справа непроста. Воно становить не менше 200 годин. За цей термін ви дізнаєтеся пристрій літальних засобів, їх конструкцію. Особлива увага приділяється вивченню систем авіаційного і радіоелектронного обладнання.

Потім проходить навчання на тренажерах, які імітують літаки і вертольоти. Тут інструктор познайомить всіх, хто вирішив стати пілотом, з системою управління машиною під час польоту.

І тільки після цього переходять до тренувальних навчальним польотів в повітрі. Під керівництвом досвідченого наставника на спеціальних навчальних аеродромах проходить осягнення професії пілота. На кожного майбутнього льотчика заводиться льотна книжка, в яку вносяться всі годинники, які він проводить високо над землею. Вчитися будете до тих пір, поки не освоїте всі ази. Зазвичай на це відводиться 42 години. І ось він справжній тріумф! Вам дозволять піднятися в небо самостійно! Це трепетно і хвилююче!

А в кінці, як завжди іспити. Тільки після такого, зазвичай чотиримісячного курсу навчання, ви зможете тримати в руках довгоочікуване посвідчення пілота - любителя.

Після, якщо ви вирішите стати пілотом-професіоналом, можна підвищити свою кваліфікацію, закінчивши льотне училище або академію. І через 4-5 років ви влаштуєтесь в престижну компанію, станете справжнім пілотом, який здатний керувати великим Боїнгом. Потреба в кваліфікованих авіаторів завжди дуже висока.

Жінка - пілот: краса чи реальність?

Якщо раптом дівчина вирішила стати пілотом, це цілком реально і прийнятно. Все частіше милих панночок можна побачити за штурвалом невеликого ексклюзивного приватного літака. Та й льотчики-чоловіки до цього ставляться позитивно. Так що якщо ви вирішили піднятися в небо самостійно, необхідно пройти медичну комісію і направлятися в льотний клуб. А далі йде навчання в одній групі з чоловіками. Дівчат навчається набагато менше, зате, на думку інструкторів, вони більш старанні в навчанні і дисципліновані.

Проходити навчання дівчині краще в осінньо-літній період, коли на вулиці не так холодно. Хоча, раз ви задумали стати пілотом, ви, ймовірно, не боїтеся ні висоти, ні морозу.

Літак: купувати чи не купувати?

Після того, як в руках заповітний документ, в якому записано, що ви стали пілотом, вам належить зробити ще один вибір: купувати літак чи ні? Хоча про це багато замислювалися ще до того, як піти в школу пілотів. Це справа суто кожного. Якщо у вас вистачило грошей на навчання, то, найімовірніше, вистачить і на літачок. Якщо поки не назбирали, не біда. Можна орендувати літак в найближчому аероклубі і здійснювати польоти для душі і отримання радості.

Що робити далі?

Отримавши льотні «права», багато в подиві, що з ними робити. Це кожен вирішує по-своєму. Працювати льотчиком з ними не можна. Зате, ставши пілотом, можна катати друзів на невеликому власному аероплані, відвідувати аероклуби, займатися там, брати участь в

різних заходах. Літати можна тільки в тих місцях, які не закриті для малої авіації. Якщо ви проживаєте у великому місті, приземлитися біля будинку вам не дозволять. Зберігати літак можна в спеціальних ангарах, поруч з якими є аеродроми. Ось звідти і будете злітати в небо.

Якщо все ж пілотом вам стати не судилося, то варто подумати про те, як стати стюардесою.

Маючи невеликий літак і право керування ним, можна відкрити свою невеличку справу

Можливо, вас зацікавить:

Як стати викладачем? Чи потрібно обов'язково мати спеціальну педагогічну освіту, щоб стати викладачем? Сайт Стати лучше.ру спробує розібратися в цьому. ШКОЛА Більшість шкільних вчителів мають профільну педагогічну освіту. Але так воно обов'язково? Якщо в школу прийде висококласний програміст або системний адміністратор і.
Як стати стюардесою: з чого почати? Багато хто заздрить життя мандрівників, які протягом свого життя відвідують різні країни, знайомляться з їх пам'ятками і людьми. Однак, не всі готові бродити з рюкзаком за плечима, відчувати часом дискомфорт в дорозі, долаючи великі відстані, натираючи мозолі валячись від втоми.
Як стати кандидатом в депутати? Політика - це дуже складне і в той же час тонка справа. У наш час існує величезна кількість різних професій, їм навчаються далеко не один рік. Всі ми знаємо, що жодне підприємство, жодна поважаюча себе фірма не візьме людини.
Хочу стати начальником. Як цього добитися? Звичайно ж, всі ми розуміємо, що бути начальником це досить таки важко, а головне дуже відповідально. І зовсім не важливо чим ви керуєте маленькою фірмою або ж великої транснаціональною компанією. Вкрай важливо, щоб людина, яка претендує на посаду керівника, мав.