Як самому провести тест-драйв

Як самому провести тест-драйв

Статистикою підраховано, що, вибираючи новий автомобіль, звичайний покупець здійснює на ньому тестову поїздку середньою довжиною близько 12 хвилин. У багатьох більше часу йде на прийняття рішення про те, що буде сьогодні на вечерю. А адже в цей час людина вирішує, на чому буде їздити найближчі кілька років і на що витратить суму, рівну свою зарплату за ті ж роки. Так чому лише кілька хвилин? Все просто. Справа не в нестачі часу. Багатьох часто лякає сам процес тест-драйву, і вони забувають або просто не знають, на що дивитися, що перевіряти і про що потрібно пам'ятати під час вибору своєї майбутньої машини.

Визначившись з типом кузова і відповідним списком моделей, йдіть в Інтернет. Зараз майже у всіх виробників є сайти, на яких докладно представлений їх модельний ряд. Вивчайте специфікації, шукайте відгуки власників, відкидайте невідповідні варіанти. Не соромтеся відчувати себе школярем, якого змусили виконувати домашнє завдання, - все це потім окупиться. Після виконаної роботи список потрібних вам машин повинен звузитися до кількох; це допоможе вам зменшити кількість поїздок по місту в пошуках різних варіантів. Та й потім менше буде ризик відволіктися на абсолютно не підходить вам модель і несподівано для самого себе купити її. До речі, процес імпульсних покупок автомобілів за кордоном небувало високий. Продавці автосалонів можуть розповісти чимало історій про те, як хтось зайшов просто подивитися на нові надходження і в підсумку поїхав додому на одному з цих надходжень.

Часто ще існує такий вибір: купити зараз те, що є, або замовити те, що більше підходить під вимоги клієнта. Часто можна знайти непоганий варіант з того, що вже стоїть в салоні (або, враховуючи російські реалії, на ринку), і плюс такого роду покупки в тому, що можна відразу поїхати додому на новій машині. Мінус - це не зовсім повну відповідність вашим сподіванням, і тут як раз краще замовлення. Але замовлення потрібно чекати, і при замовленні важко торгуватися.

Ні, так тест-драйв проводити, мабуть, не потрібно

Припустимо, що сподобалася вам машина стоїть перед вами. Нарешті настав час для тест-драйву. І як же його провести? Згадайте свій звичайний денний маршрут і візьміть з собою свій звичайний автонабір: сумку або портфель, дитяче крісло, якщо є, може бути, якісь напої, якщо ви їх любите пити в машині. Якщо можна, візьміть на тест-драйв дітей, собаку, тещу - всіх тих, кого ви збираєтеся возити з собою завжди або час від часу. Одягніться так, як ви зазвичай одягаєтеся в дорогу, щоб потім раптом не виявити, що у вузькій спідниці і на шпильках дуже незручно залазити в високий позашляховик. Таке часто трапляється з жінками, звиклими їздити в магазин в джинсах і кросівках.

Спочатку відкрийте всі двері у машини

Спершу обійдіть машину. Відкривайте і закривайте двері. Їх ручки повинні бути зручними, а самі двері повинні відкриватися досить широко, щоб в салон можна було сісти без проблем. І вийти з нього теж.

Тепер сідаємо в машину. Подивіться, куди можна покласти сумку або портфель. Куди подіти напої, чи є підстаканники для них? Чи зручно розташовується дитяче крісло і наскільки важко його встановлювати і прибирати? Чи надійно в ньому розташований дитина, дістаєте ви до нього? Наскільки зручно сідати в машину і виходити з неї тещі?

Перевірте, чи не дратує вас що-небудь в салоні

Перевіривши все вищеперелічене, сядьте в крісло водія, пристебніть ремінь безпеки. Чи зручно вам з ним? Подивіться в дзеркала заднього виду, упевніться в тому, що все видно добре. Іноді щось начебто незначне може сильно обмежувати видимість - наприклад, високі підголовники при паркуванні задом. Перевірте, дістаєте ви до педалей зі збереженням безпечної дистанції між грудьми і кермом (близько 25 см). Чи регулюється крісло? А рульова колонка?

Заведіть двигун. Щоб повністю відчути автомобіль, короткої поїздки навколо будинку не вистачить. Якщо можна, виїжджайте на позаміську трасу. Передачі повинні включатися чітко, рулиться машина повинна рівно і точно, а на високій швидкості не повинно бути відчуття розхлябаності кузова. Спробуйте також припаркуватися - як передом, так і задом, при цьому з'ясуйте, де знаходяться "сліпі плями" і який у машини радіус розвороту.

На тест-драйв можна взяти родичів і домашніх улюбленців

"Так хто ж мені дасть так довго їздити на продажній машині?" - запитаєте ви. Наполягайте на своєму: це ж ваші гроші. Спробуйте домовитися з продавцем, попередьте його, куди і як надовго ви їдете. Або візьміть продавця з собою. Якщо машина нова, не надто сильно експериментуйте з нею, адже вона може бути як виставковим зразком, на якому їздять всі, а може бути, її потім хтось купить. Якщо ви взяли з собою дітей і собак, то не дозволяйте дітям залазити з ногами на сидіння, а собаці перед її завантаженням в салон витріть лапи і підстеліть що-небудь.

Окремого розгляду заслуговують такі "супутні товари", як страховка, сигналізація і гарантія виробника. Найчастіше перші два пункти дешевше купувати не в салоні разом з машиною. При цьому уважно вивчіть всі папери - може бути, гарантія поширюється тільки на ті машини, які застраховані саме в цьому салоні і регулярно проходять ТО на офіційному дилерському пункті. У підсумку, коли вибір зведеться до двох або трьох моделей, варто вибрати ту, яку буде простіше обслуговувати в плані розташування потрібних СТО, магазинів і інших автозаведеній.

Хороший тест-драйв хоч і представляє собою цінний автомобільний досвід - це все ж досить обтяжлива заняття, і процес покупки він анітрохи не полегшує. 12 хвилин на нього ніяк не вистачить. Ви все ще заздрите Кларксону?

Схожі статті