Пробити на корпусі горизонтальну лінію найпростіше за допомогою шлангового рівня - двох скляних трубок, з'єднаних між собою гумовою трубкою (вся система сполучених посудин заповнюється будь-підфарбованою рідиною). Встановивши судно без крену і на рівний кіль або з бажаним дифферентом, підводять трубку А до початкової точки С, на штевні або міделі (відкладена вгору осаду), а за рівнем рідини в пересувалися уздовж корпусу трубці Б виносять на борту ризики горизонтальної лінії (рис. 1).
Щоб по цих ризиків акуратно фарбувати ватерлінію, раджу виготовити трафарет зі шматка покрівельного заліза (рис. 2) з прорізом, ширина якої дорівнює бажаної ширині ватерлінії. Часто наклеюють по краях ватерлінії липкі стрічки, але трафарет набагато зручніше, Забарвлення роблять торцюванням великий пензлем або щіткою, або накочуванням валиком.
Написи на бортах судна прикрашають тільки в тому випадку, якщо вони виконані акуратно і зі смаком. Краще за все, не поспішаючи, виконати напис на щільному папері і, якщо вона вийшла добре, зробити трафарет - вирізати літери гострим ножем. Внутрішні елементи деяких букв випадуть, тому їх доведеться закріпити нитками.
Для цього трафарет збирають кнопками на дошці, потім навколо трафарету в дошку вбивають кілька цвяхів (рис. 3) і натягують між ними нитки так, щоб вони проходили через випадають і відстаючі елементи букв. Потім нитки приклеюють до паперу. Після висихання клею залишається зрізати кінці ниток - і трафарет готовий.
Для накатки написи виготовте валик з хутряного рукава діаметром 40-60 мм і довжиною 80-100 мм, туго надягнутого на дерев'яний циліндр, Іноді наносять фарбу тампоном або торцях кисті.