Двигун не заводиться через що сів акумулятор? Можна вдатися до старого способу: прикурити автомобіль від іншого (справної) машини. За статистикою, майже кожен другий водій возить в багажнику дроти для прикурювання автомобіля. А ви вмієте ними користуватися?
Увага! Під час прикурювання автомобіля в бортовій мережі може бути стрибок напруги, який може вивести з ладу електронний блок керування двигуном. Крім цього при температурі повітря нижче -10 ° С електроліт розрядженого акумулятора замерзає. При «прикурювання» такої батареї може статися вибух.
Щоб уникнути цих проблем прикурювати автомобіль слід тільки за цією схемою (запозичена з книги «За кермом»):
- Приготувати комплект проводів (НЕ саморобних) з перетином (без урахування товщини ізоляції) не менше 16 мм 2 або приблизно дорівнювати перерізу проводу, що з'єднує акумулятор з стартером. Довжина кожного кабелю повинна бути не менше 1 метра (оптимально 1,2-1,5 м).
- Вимкнути запалення на обох автомобілях і вимкнути всі електроприлади.
- Зняти «мінусову» клему з розрядженого акумулятора (щоб уникнути стрибка напруги в бортовій мережі «донора»).
- Проводом червоного кольору з'єднуємо «плюсові» висновки розрядженою і зарядженої батареї.
- Проводом чорного кольору з'єднуємо «мінусовій» висновок акумулятора «донора» з «масою» (кузова або двигуна, рекомендується вибрати масивну металеву незабарвлену деталь) автомобіля з розрядженою батареєю.
- Запускаємо спочатку двигун автомобіля з зарядженої АКБ, а потім з розрядженим.
- Після запуску підтримуємо підвищені обороти на машині з розрядженою батареєю, натискаючи педаль газу (щоб при підключенні розрядженою батареї двигун не заглох).
- Приєднати назад «мінусову» клему до розрядженому АКБ.
- Від'єднати дроти для прикурювання в зворотному порядку (спочатку чорний, потім червоний).
Не можна з'єднувати проводами «мінусові» клеми розрядженого і зарядженого акумулятора, тому що є ймовірність загоряння від випадкової іскри і вибуху гримучого газу, що виділяється при зарядці. Прикурювати акумулятор «пацієнта» з більшою ємністю (А / год), ніж на 10-15%, від акумулятора «донора» не рекомендується. Так само номінальну напругу акумуляторів повинні бути рівні.
А за якою схемою прикурювати автомобіль ви? Нагадаємо, при заміні акумулятора вибирайте підходящу модель (див. Рекомендації з вибору для Гранти, Калини, Пріори, Ниви 4х4. А також Вести і XRAY).