Середня жила шлейфу - маса, права жила + 12v. На зображенні щуп не на тому місці, правильне положення правіше від маси!
Далі від'єднати шлейф від плафона і забираємо його (плафон) додому на пайку.
Розбираємо автомобільну зарядку - пристрій дуже просте, за кольором проводів можна здогадатися де "+", де "-" (червоний "+", чорний "-"), але китай є китай так що краще перевірити ще раз - середній контакт це "+", бічні - "-". На жаль фото АЗП немає (
Паяємо дроти згідно полярності до плафону салону. Захищаємо контакти плати Автозарядка (можна просто ізолентою заізолювати). УВАГА! Якщо переплутати полярність то можна запросто спалити девайс, так що краще все 10 разів перевірити ще раз!
УВАГА! Якщо переплутати полярність то можна запросто спалити девайс, так що краще все 10 разів перевірити ще раз!
Несемо все це чудо в машину і підключаємо. Отже якщо на Вашій Автозарядка є лампочка-індикатор, то при підключенні шлейфа до плафону індикатор повинен загорітися, якщо індикатора немає - то перевіряємо підключивши сам девайс. Якщо спаяли все вірно то заряд повинен йти. Тепер залишилося пропхати кабель живлення під обшивку стелі.
Тепер трохи лірики - чому ж підключили саме до 3-му контакту в шлейфі плафона, тому що на 1-му контакті теж є + 12v?
Все дуже просто - при підключенні до 1-му контакту + 12v є до тих пір доки Ви не відкриєте вод. двері, причому не важливо чи включено запалювання чи ні. А це загрожує автоматичним вимиканням реєстратора. Тому краще підключати саме до 3-му контакту, тоді схема така:
При розблокування дверей з чіп-карти харчування на реєстратор подається і він автоматично включається (тобто ми ще навіть не сіли в машину і не включили запалювання, а реєстратор уже оре), відповідно пропадає харчування після блокування дверей все з тієї ж чіп карти (тобто машинку заглушили, запалювання викл. дверку відкрили, магнитолка вимкнулася, а реєстратор все знімає, і лише після натискання на кнопку блокування дверей (з чіп карти) харчування на реєстратор пропадає і він вимикається через 10с (в залежності від марки / моделі).
Тепер хто боїться що реєстратор зжере весь АКБ якщо наприклад ви ставите машину в гараж і не блокуєте двері - харчування на всю салонну світлотехніку відключається через 20хв. після того як ви заглушили двигун, так що за ті самі 20 хв. нічогісінько вашому АКБ не буде,) І ще не забуваємо про вільне гніздо прикурювача.
Начебто все на сьогодні, хто подужав стоку букв мега респект! Прошу вибачення за можливі помилки в орфографії (подивіться на час створення запису). Дякую за увагу!
П.С. сьогодні поміняв свічки назад на оригінал (7700 500 168) тому є підозри що підвищена витрата палива пов'язаний з неоригінальними свічками (Bosch), які міняв 5к км назад. Як тільки проїду пристойну відстань по місту оголошу результати.
П.С.С. Нещодавно завантажив Lime'а акумуляторами для ДБЖ ось що вийшло:
Приблизно 60-70кг в багажнику. Підсумок: -2см.
Навіть поміряв відстань від землі до арки з і без навантаження - різниця 2см. Мені сподобався занижений вид, ось тепер думаю точно потрібно робити европодвеску :)
Price tag: 550 ₽ Mileage 130850 km