Як правильно доглядати за велосипедом?
У веломагазині ви можете побачити різноманітні предмети, призначення яких зрозуміло далеко не відразу. Якісь тюбики, балончики, щіточки, ганчірочки і навіть бензин.
Для чого все це потрібно? Велосипед - це техніка, і за її станом потрібно стежити. Правильний догляд за велосипедом запобігає передчасному зносу деталей і зводить до мінімуму ймовірність поломок.
У цій статті ми розповімо про те, як доглядати за велосипедом. Всі дії, які будуть тут описані, під силу будь-якій людині і не вимагають спеціального інструменту і особливих навичок. За допомогою цих методів можна значно продовжити період безремонтної роботи вашого «коня».
Мити чи не мити - ось в чому питання
Якщо з поїздки ваш велосипед повернувся забризканий брудом або покритий пилом, ви першим ділом захочете його помити. Якщо ви живете в квартирі і збираєтеся мити велосипед в приміщенні, у вас є два варіанти: відро з ганчіркою або душ.
Відро води і ганчірочка - це самий незручний варіант. Волога ганчірочка погано счищает бруд, але зате відмінно її розмазує. В результаті миття велосипеда стає довгим і нудним процесом. Цей спосіб дозволяє позбавити від бруду ті місця, які піску не дуже-то і бояться: раму, обіддя, крила. А ось перемикачі так просто ганчірочкою НЕ помити: там повно важкодоступних місць. Вода, що тече з ганчірки, може разом з піском затекти, наприклад, в каретку, що зумовлює появу хрускоту, скрипу і необхідності розбирати цей складний вузол.
Деякі для миття велосипеда користуються ванною. Душ з хорошим напором відмінно збиває бруд. Але таке нетрадиційне використання ванній може не сподобатися вашій родині. Видалити з ванною накапати мастило буде дуже проблематично, а змитий пісок може викликати засмічення труби. Як бачите, мити велосипед в квартирі - справа невдячна і багато в чому навіть шкідливе.
Інша справа, якщо у вас є доступ до шлангу з водою на вулиці. Так ви можете помити велосипед, не побоюючись гніву домочадців і забитої каналізації. Головне - хороший натиск, який буде швидко змивати бруд, а не заливати її в важкодоступні вузли.
Ідеальний варіант - наявність у вас або у одного автомобільної міні-мийки (наприклад, Керхер). Тільки не переборщіть з тиском, а то замість миття велосипеда струмінь зіпсує вам навісне обладнання.
Просто і швидко: суха чистка
Як доглядати за велосипедом після дощу? Дайте йому висохнути. Засохла бруд відмінно знімається жорсткої (не металевою!) Щіткою і сухою ганчіркою. Єдина незручність при цьому - трохи пилу і падаючий на підлогу пісок.
Чистити можна спеціальною щіткою з різними видами і формами ворсу, які дозволяють добиратися до самих важкодоступних місць. Якщо спеціальної щітки під рукою немає, можна обійтися старою зубною щіткою - їй теж багато що під силу.
Після обробки щіткою залишки бруду видаляються сухий або зовсім трохи змоченою ганчіркою (нехай не лишає крапель). Якщо десь є плями від мастила, їх легко видалити, змочивши ганчірку розчинником.
Сухою ганчіркою або щіткою потрібно видалити налиплу бруд з осей втулок і каретки. Головне - зняти бруд. а не заштовхати її в підшипники. Якщо на осях надіті пильовики, постарайтеся їх не зрушувати. Рухи щітки в такому випадку повинні бути уздовж осі до її центру.
Головна рекомендація в сухого чищення - дотримуйтесь порядок дій. Якщо ви спочатку почистіть ланцюг і зірочки, а після почнете очищати раму, багато бруду знову осяде на тільки що очищених деталях. Порядок повинен бути приблизно таким:
Вилка, спиці і обіддя
Зірочки і ланцюг
Осі втулок і педалей
Звичайно, не треба влаштовувати чистку після кожної поїздки по сухому асфальту, та й догляд за велосипедом після дощу необхідний далеко не в кожному випадку. Слідкуйте нема за дощем, а за тим, щоб у вас були чистими перемикачі, осі, зірочки і ланцюг. Видаляти бруд з рами і крил - не обов'язково. Тим більше, що гірський велосипед, «декорований» брудом, непогано виглядає і говорить про те, що господар використовує його за призначенням.
Ланцюг повинна бути чистою
Зношена (розтягнута) ланцюг через зміненого відстані між ланками починає «з'їдати» зірочки. Як результат - ланцюг почне проскакувати на менш зношених передачах, затрудняється перемикання. Якщо вчасно не замінити ланцюг, то потім вам доведеться міняти не тільки її, але і як мінімум одну передню і повністю задній блок зірочок, а це - чималі витрати. Саме тому важливо знати, як правильно доглядати за ланцюгом велосипеда.
Трансмісія вимагає цілого комплексу обслуговування:
Чистка і миття ланцюга і зірочок
Контроль зносу ланцюга і її своєчасна заміна
В першу чергу потрібно очистити зірочки. щоб бруд з них потім не потрапила на чисту ланцюг. Для цього беремо спеціальну або зубну щітку, прикладаємо її до зірочці по черзі з кожного боку і крутимо педалі назад. Повторюємо по черзі від великої зірочки до маленької (якщо очистіть першої маленьку зірку, на неї потрапить пісок з великою).
Перший спосіб. Ланцюг знімається, кладеться в ванночку з розчинником і вимивається. Хтось миє ланцюг мильною водою або засобом для миття посуду, однак це може викликати появу іржі, якщо з'єднання погано просохнуть. Цей спосіб досить складний: він вимагає зняття ланцюга, а це не завжди можна зробити без інструменту (вичавки). Крім того, така чистка вимагає великої витрати розчинника.
Другий спосіб. Купується спеціальна машинка для чищення ланцюгів, в якій встановлено кілька щіточок. Вона заповнюється розчинником і надівається на ланцюг (ланцюг залишається на велосипеді), яка прокручується через пристрій. Машинка коштує близько 8-15 $, але служить недовго: щітки на роликах швидко зношуються, і якість очищення знижується.
Третій спосіб найпростіший, але дає не найкращу очищення. Після обробки щіткою ланцюг очищається м'якою ганчіркою. рясно змоченою в розчиннику. Зручно використовувати і аерозольний розчинник - розпилювач потрібно направляти прямо на ланцюг, а великий тиск покращує очищення. Можна чергувати розпорошення розчинника і «прогін» ланцюга через зубну щітку: вона притискається до зовнішньої сторони ланцюга і педалі обертаються назад. Те ж саме - з внутрішньої сторони. За кілька повторень можна домогтися прийнятної чистоти.
Перші два способи вимагають рідких розчинників. які можна налити в ємність в достатній кількості. Для цих цілей підходять розчинники типу «Нефрас» (Уайт спірит, бензин Калоша і т. Д). З обережністю потрібно користуватися ацетоном і автомобільним бензином (вони можуть пошкодити пластик, з якого зроблена машинка для очищення ланцюга). Автомобільний бензин містить присадки, які вашої ланцюга не потрібні. Для третього способу годяться як рідкі, так і аерозольні розчинники. Аерозоль зручний тим, що розпорошується під тиском і продається зі зручними насадками.
УВАГА! Перед тим, як доглядати за велосипедним ланцюгом за допомогою розчинників і аерозольного мастилі, переконайтеся, що приміщення добре провітрюється. Найкраще - працюйте на вулиці або на балконі з відкритими вікнами.
Змастити ланцюг, але не змазати зірочки
Для цієї справи нам знадобиться мастило, яка буває:
Аерозольна мастило зручна в застосуванні. Це мастило, розведена в розчиннику, через що вона стає рідкою і потрапляє всередину ланок ланцюга, після чого розчинник випаровується, а мастило залишається.
Двокомпонентна мастило зроблена за схожим принципом. Мастило тут також розлучена в розчиннику, тільки речовина знаходиться не під тиском. Рідина наноситься на ролики ланцюга, розчинник випаровується, мастило залишається.
Рідке мастило - це загальновизнано кращий варіант. Її консистенція - як у будь-якого масла. До внутрішніх частин ланцюга рідка мастило добирається гірше, ніж аерозольна або двокомпонентна, але можливо закапати її за допомогою шприца.
Густа змащення - невідповідний варіант, так як її дуже складно «загнати» всередину з'єднань ланцюга. Спосіб варіння ланцюга в густий мастилі ми, мабуть, розглядати не будемо через його складності.
Сам процес не особливо відрізняється в залежності від типу мастила. Головне - пам'ятати, що потрібно змащувати так, щоб масло потрапило на вісь кожної ланки.
Каксмазивать ланцюг аерозолем. прокручуючи педалі назад, розпилюйте мастило на кожні 1-2 ланки з близької відстані. Якщо ланцюг роз'ємна, то хорошим орієнтиром буде рознімне ланка (його легко помітити) - запам'ятайте його, і не помилитеся, коли пройдете весь ланцюг. Щоб надлишки не потрапляли на велосипед, розпорошувати найкраще в середині нижньої лінії ланцюга.
Говорячи про аерозолях, потрібно знову повторити слова з іншої статті. Якщо ви вибрали аерозольну мастило, то купуйте саме мастило для велосипедних ланцюгів, а не WD -40. Цей засіб використовується як розчинник, а також для зняття «прикипіла» болтів і з'єднань, воно не призначене для таких справ, як догляд за новим велосипедом. WD -40 містить мастило, але вона призначається більше для зберігання і захисту деталі від корозії, а не для активних сполук.
Двохкомпонентну і рідке мастило можна заправляти шприцом прямо в щілину між роликом і ланкою. Мастило потрапить куди треба, а ланцюг залишиться чистою. Двухкомпонентной мастила потрібно капати більше, так як більша частина рідини - це розчинник. Рідкого мастила потрібно зовсім небагато, але тиснути шприц доведеться сильно. Якщо зі шприцом впоратися не виходить - можна акуратно капати мастило на кожну ланку.
Після того, як мастило нанесена, покрутіть педалі назад, щоб вона «розійшлася» по ланках. Потім насухо протріть ланцюг, перейдіть її через зубну щітку і ще раз протріть. Масло має бути в ланцюзі, а не на ланцюгу. щоб не збирати бруд. Для вірності можна «прогнати» ланцюг по всьому передачам, і знову очистити ганчіркою. Після цього потрібно насухо протерти всі зірочки.
Все, мастило завершена. Після аерозолю або двухкомпонентной мастила потрібно почекати деякий час, щоб розчинник повністю випарувався.
Сім разів відміряй
Контроль зносу ланцюга - запорука довгої служби зірочок. На око знос помітити можна, тільки якщо порівняти нову і стару ланцюга. Та й по кілометрах пробігу контролювати знос не варто - на асфальті і бездоріжжі ланцюг зношується по-різному. Доведеться брати в руки лінійку, рулетку або штангенциркуль.
Є різні способи вимірювання зносу, але ми візьмемо найпоширеніший - завмер відстані між 1-й і 25-й осями ланцюга. Ланцюг повинна бути натягнута без провисань (бажано, щоб вам хтось допомагав), а лінійка повинна бути додана рівномірно.
Нова ланцюг має відстань між цими осями 304.8мм.
Знос в межах норми - це відстань 304.8-306.5мм.
Саме час міняти ланцюг - це 306.5-307.5мм.
Відстань 307.5мм і вище - це вже знос зірочок. При заміні ланцюга з відстанню 307-308мм нова ланцюг ще може «притертися» до зірочкам. Якщо знос більше, готуйте гаманець - вас чекає заміна всієї трансмісії.
Продовжити життя ланцюга допоможе правильне використання передач. Під час їзди потрібно уникати великих перекосів ланцюга. Це поєднання передач на кшталт - 1-я передня і 8-я задня, 3-тя передня і 1-я задня.
На цьому ми закінчуємо статтю. Тримайте свій велосипед в порядку, і він віддячить вам не тільки надійною роботою, а й хорошими емоціями, адже скрип, хрускіт і нечітке функціонування механізмів так чи інакше будуть псувати вам настрій.
