Найголовніше - протитуманні фари повинні світити ТІЛЬКИ В тумані. Треба це в правилах записати або взагалі заборонити їх використання.
Так в правилах і написано, тільки "в умовах недостатньої видимості" і завжди тільки одночасно "з ближнім світлом фар".
Взагалі звичайно рух зі світлом навіть в денний час на 25% знижує аварійність, але на мою думку це не відноситься до противотуманки, і навіть навпаки.
ЗИ: У нас в Тольятті кожен 2-й вважає своїм обов'язком їх врубать ввечері і вночі, і кожен 4-й ще і вдень (особливо в мотлох затоновані, їм мабуть вже темно). ІМХО, дешевий і небезпечний понт.
Найстрашніше, що останнім часом народ щосили перестав користуватися поворотниками, особливо при перестроюванні, то це теж стало понтом, толі "матриця стала плодити більше козлів" :-(
_________________
Ну давайте говорити про те, що я можу, будуть люди, які мені зарплату платять, а не лолоболи
На форумі 15 років
Звідки: г. Москва, ВАО
Цитую інструкцію від рязанських ВТФ (ТОВ "Аутомотив Лайтінг", ЯАВФ.676512.009).
".
4.4. Встановити за допомогою регулювального гвинта кут нахилу світлового променя фари так, щоб на відстані 25 м светотеневая межа знаходилася нижче осі фари на 0,5 м. "
А горизонтальне вирівнювання не передбачено, так як вони і так дають широкий промінь.
лайте, як хочете. але я їздив і буду їздити по ночах з протитуманними фарами. раніше їх включав тільки тоді коли дійсно погано видно - сніг, туман, дощ і т.п., але після одного випадку.
їжу не кваплячись на стоянку, темно, ліхтарів немає взагалі, і тут просто падає мені під колеса п'яний в дим мужик, і якби не ВТФ, то я б його помітив уже коли переїхав. а так встиг зреагувати і отруліть. у стандартного ближнього дуже вузький світловий слід.
На форумі 14 років
Звідки: Верхня Салда, ВСМПО-АВІСМА
Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патріот Лімітед бензин
Побачив на 10-ке ВТФ прикриті додатковим оргстеклом встановленим на місце заглушок.
+ скла ВТФ не тріскаються при попаданні каменів, холодної води і тд.
- зменшується світловий потік (не зліплять), небхідно періодично знімати скла для чищення.
А користуватися ними (нормально налаштованими) зручно в сутінки, тк вони світять вниз перед машиною і не сліплять як фари. А на трасі вони висвітлюють ліву сторону ширше фар ближнього світла.
Зробив собі такі ж, вирізавши отвори в штатних заглушках.
Оргскло встановив в виїмку профілю заглшкі на 2 гвинта з чорним герметиком для стекол. Силіконовий білий-некрасиво.
то, що зменшують світловий потік - це як для слона дробина. а от не сліплять. хм. ще як починають зліпити, тк це скло - розсіювач з ооооочень незрозумілими характеристиками. монтування тому ліки!
ps
. у вихідні проїхався до Ебурга вночі. дві години на шляху - очі боліли, як будь-дві години дивився на зварювання. кожен другий вважає за правило їхати з неврегульованою фарами і включеними протитуманними фарами. "Були ж люди як люди, і раптом враз все перетворилися в ідіотів." (С)
_________________
Хто не працює, той не їсть те, що їсть той, хто працює
Так в правилах і написано, тільки "в умовах недостатньої видимості" і завжди тільки одночасно "з ближнім світлом фар".
Ееее немає. Слово "тільки" в ПДД віднесено до фарі-прожектору і заднім ВТФ. Все інше за принципом "дозволено все, що не заборонено".
Так що формально і ближній і передні ПТФи включати можна КОЛИ УГОДНО.
_________________
Андрій
2112
На форумі 13 років
Авто: М412 => ВАЗ21103 => HONDA CIVIC 4д 1,8л, 140лс
у вихідні проїхався до Ебурга вночі. дві години на шляху - очі боліли, як будь-дві години дивився на зварювання
Взагалі-то траса Єкатеринбург-Сєров односторонки (дві окремі двосмугових дороги), за винятком ділянки 7км і вночі досить безлюдна. Приклад непереконливий. Сам там їжджу.
А якщо засліплюють на обгоні, так у дзеркала заднього виду є перемикач на нічний режим і бічні дзеркала можна зрушити.
Їхати вранці і постійно обганяти вантажівки і проходити повороти на ближньому світлі і не користуючись додатково ВТФ дійсно небезпечно. За 20 років бачив тільки кілька "професіоналів", які нормально давали дорогу.
Щодо "козлів" із задертими фарами і не перемикаються з далекого на ближній на зустрічній повністю солідарний!
На форумі 14 років
Звідки: Верхня Салда, ВСМПО-АВІСМА
Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патріот Лімітед бензин
у вихідні проїхався до Ебурга вночі. дві години на шляху - очі боліли, як будь-дві години дивився на зварювання
Взагалі-то траса Єкатеринбург-Сєров односторонки (дві окремі двосмугових дороги), за винятком ділянки 7км і вночі досить безлюдна. Приклад непереконливий. Сам там їжджу.
А якщо засліплюють на обгоні, так у дзеркала заднього виду є перемикач на нічний режим і бічні дзеркала можна зрушити.
Їхати вранці і постійно обганяти вантажівки і проходити повороти на ближньому світлі і не користуючись додатково ВТФ дійсно небезпечно. За 20 років бачив тільки кілька "професіоналів", які нормально давали дорогу.
Щодо "козлів" із задертими фарами і не перемикаються з далекого на ближній на зустрічній повністю солідарний!
це ті 7 км від заправки на виїзді з Невьянска до своротка на Таватуй. лісом розділені, так. жартівник, блін, односторонки. з розділовою смугою в 10 м. це з 18ти до 24х безлюдна.
_________________
Хто не працює, той не їсть те, що їсть той, хто працює
На форумі 13 років
Авто: М412 => ВАЗ21103 => HONDA CIVIC 4д 1,8л, 140лс
Можливо Ви останній раз їздили по цій трасі влітку, коли перекривають окремі ділянки для ремонту.
В інші пори року (їжджу мінімум раз в тиждень) залишився двосторонніх 7-км ділянка ближче до Е-Бурга, тк відрізок "старої траси" закритий через високу аварійність.
До речі, дана ділянка облюбували Даішники. Коштують постійно на 2 машинах. Обгін на цій ділянці в середині заборонений, середня швидкість руху 50. 70км / год.
Останній раз їхав по трасі ввечері з Е-Бурга в суботу, машин було небагато, обганяли пару раз іномарки і все.
це ті 7 км від заправки на виїзді з Невьянска до своротка на Таватуй. лісом розділені, так. жартівник, блін, односторонки. з розділовою смугою в 10 м. це з 18ти до 24х безлюдна.
_________________
Можливо Ви останній раз їздили по цій трасі влітку, коли перекривають окремі ділянки для ремонту.
В інші пори року (їжджу мінімум раз в тиждень) залишився двосторонніх 7-км ділянка ближче до Е-Бурга, тк відрізок "старої траси" закритий через високу аварійність.
До речі, дана ділянка облюбували Даішники. Коштують постійно на 2 машинах. Обгін на цій ділянці в середині заборонений, середня швидкість руху 50. 70км / год.
Останній раз їхав по трасі ввечері з Е-Бурга в суботу, машин було небагато, обганяли пару раз іномарки і все.
це ті 7 км від заправки на виїзді з Невьянска до своротка на Таватуй. лісом розділені, так. жартівник, блін, односторонки. з розділовою смугою в 10 м. це з 18ти до 24х безлюдна.
_________________
да ти прав..просто я їхав по зустрічній. "Хороші гриби, сказати, де продають !?". -D
_________________
Хто не працює, той не їсть те, що їсть той, хто працює