Мрією кожного рибалки-любителя є, мати можливість на своєму автомобілі, без проблем, дістатися до самого заповітного рибальського містечка. Особливо якщо він любить зимову риболовлю. Існує багато способів підвищення прохідності автомобіля. Це шиповані шини, різного роду ланцюга. Але всі ці пристосування мають обмежену сферу застосування. Шипи ефективні тільки на дорозі з твердим покриттям. Ланцюги тільки для руху по цілині з шаром снігу не більше 10 сантиметрів і то, якщо під снігом немає льоду.
Більш ефективну можливість пересуватися по сніжній цілині, з покривом снігу до 30 сантиметрів, дозволяє пристосування, що дозволяє поліпшити прохідність машини, виготовлене з троса, діаметром 5 міліметрів і куточка, з розміром стінок 2 - 2,5 сантиметра.
Принцип її виготовлення наступний:
- Вимірюється діаметр колеса по зовнішньому колу шини. За розмірами діаметра колеса відрізаються 2 шматки троса, перетином 5 міліметрів;
- Робиться завмер ширини шини, по її розмірам нарізаються куточки, з напуском 10 сантиметрів. Кількість куточків повинно бути таким, щоб воно дозволяло розташувати їх на тросах через 5 сантиметрів один від одного;
- Подальша робота йде з куточками. Вони вимірюються по ширині шини, і з кожного боку куточка залишається напуск по 5 сантиметрів. Болгаркою робиться надріз з кожного боку цих 5 сантиметрів напуску. Надріз робиться тільки однієї стінки куточка;
- Далі за допомогою дрилі, в куточках робляться отвори з кожного боку куточка на відстані 1 сантиметра від надрізу. Відхилення від лінії надрізу робиться до середини куточка. Діаметр отворів повинен бути на 1 міліметр більше діаметра троса;
- На ковадлі або за допомогою лещат, робиться вигин напуску куточка. Кут вигину повинен бути такий, щоб вигин куточка щільно прилягав до бічних сторонах шини;
- Через отвори куточків протягується трос, і куточки рівномірно розподіляються на тросі. За допомогою зварювального апарату трос і куточок з'єднуються між собою;
- У крайніх куточках, закріплених на кінцях троса, робляться отвори, по 2 штуці на кожному куточку. Діаметр отворів 10 міліметрів. Отвори робляться строго один проти одного. До однієї зі сторін куточків приварюються капелюшки болтів, просмикнутих в отвори. Довжина болтів може бути не більше 5 сантиметрів.
Виготовлена таким чином засіб підвищення прохідності автомобіля одягається на привід й кріпиться на ньому за допомогою болтів і гайок. Щоб закріпити пристосування на колесі, досить перед перешкодою наїхати на нього провідним колесом. З його допомогою погано переміщатися по твердому покриттю дороги, але воно дозволяє вільно пересуватися по сніжній цілині. І ще одне - це пристосування дозволяє нормальну експлуатацію при стандартних розмірах пружин підвіски.
- Яка гарна зимова гума?
- Рейтинг літньої гуми
- Особливості укладення договору з митним брокером
- Переваги покупки УАЗ через дилерські центри
- Який двигун краще?
- Правильно вибираємо каністру для автомобіля
- Переваги та недоліки покупки машини в кредит
- Автомобільна аптечка нового зразка
- АКПП - як користуватися?
- Що робити, якщо потрапив в колію?
