Готуй сани влітку ...
Сьогодні підготовка машини до зими - комплексний захід. Адже потрібно не тільки поміняти гуму, але і робочі рідини, перевірити стан акумуляторної батареї, основних вузлів і агрегатів. Якщо відповідально підійти до процесу обслуговування авто, можна бути спокійним з приводу запуску двигуна своєї машини навіть у найлютіші морози.
Елементарні речі, про які варто знати кожному
Щоб убезпечити себе від неприємностей в зимову пору року, потрібно:
- Встановити хороший акумулятор з правильно підібраною ємністю.
- Використовувати масло з в'язкістю, рекомендованої заводом-виробником.
- Заливати якісне паливо.
- Для дизелів важливу роль відіграє як солярка, так і стан свічок розжарювання. Обидва цих моменту варто враховувати.
Проблеми з запуском в морози бувають різними. Часто вирішальну роль відіграє зміна в'язкості масла і затвердіння палива. Зрозуміло, все залежить і від стану силової установки, ступеня її зносу. Наприклад, закоксовавшіеся або поламані кільця, прогоріли клапани негативно позначаться на функціонуванні мотора навіть при плюсових температурах. В умовах низьких температур проблема тільки посилиться. Особливо це стосується північних регіонів Росії, де більшу частину року превалюють холоду.
Чи зможе допомогти RVS-Master?
Неодноразові дослідження і практика застосування складу довели, що він може спростити запуск двигуна в морози. Цього вдається досягти завдяки спеціальній методиці впливу. По-перше, RVS-Master відновлює зношені металеві деталі, на яких утворюється захисний шар, по своїй міцності перевершує метал в 10 разів. По-друге, полегшується ковзання деталей, змінюються параметри тертя.
Згідно зі статистикою, за 5 років експлуатації відбувається в середньому близько 3 тисяч холодних запусків. Для півночі країни ця цифра як мінімум в 2 рази більше. В таких умовах обробка РВС-Майстер захистить деталі двигуна від передчасного зносу.
Склад надає комплексну дію: збільшує ресурс, сприяє економії масла і палива, відновлює робочі поверхні мотора.