Деякі елементи вашого скутера рано чи пізно мають потребу в заміні або ремонті, і одним з таких є повітряний фільтр скутера. Давайте розглянемо заміну і чистку такого важливого елемента.
Якщо вчасно не почистити фільтр на скутері ви можете відчувати втрату потужності, помічати нагар в камері згоряння або ваш скутер просто отримає більший витрата палива. Ремонт повітряного фільтра на скутері потрібен в будь-якому випадку, і скажемо прямо справа ця вельми просте. Запам'ятайте, чистити фільтр необхідно кожні 500 - 1000 км. Цей проміжок залежить від місцевості, на якій ви експлуатуєте скутер, відповідно, якщо ви їздите в селі по грунтовій дорозі, вам потрібно міняти або чистити фільтр якомога частіше.
На даний момент деякі виробники скутерів роблять свої транспортні засоби більш придатними для складних доріг, тому більшість японських брендів випускають скутери з повітряним фільтром, захищеним від пилу і бруду. Так що якщо ви власник чогось подібного, чистка фільтра вам знадобитися не раніше ніж через 2 000 км.
Якими бувають повітряні фільтри?
Найчастіше в повітряних фільтрах використовують параллон. Саме він є одним з кращих матеріалів, які вбирають пил і не пропускають його далі. Але в деяких випадках ви можете зіткнутися з паперовим фільтром, який не такий якісний. Ще одним його мінусом є неможливість ремонту, тобто чистки. Так що при забрудненні вам залишиться лише його замінити.
Як зняти повітряний фільтр?
Це також досить важливий процес, адже на різних скутерах різні конструкції. Давайте розглянемо найпоширеніші методи зняття кришки фільтра. Спочатку вам потрібно зняти бічний пластик (в тому випадку якщо він вам заважає), далі необхідно відкрутити саморізи, що з'єднують обидві сторони кришки повітряного фільтра. Останнім етапом є від'єднання сіліконовим елемента, і якщо він забруднений або має відкладення палива, слід його почистити або замінити. Часто подібна процедура підходить для японських скутерів зі стандартними кріпленнями, наприклад на Хонда Діо АФ 34 повітряний фільтр має подібну конструкцію.
Частка повітряного фільтра.
Ось ми і перейшли до головного етапу - чищенні або заміні паралон елемента. Якщо на жаль ви все-таки помітили його поганий стан, найпростішим способом буде його промивання. Промити фільтр обов'язково потрібно в тому випадку, якщо він не розірваний і не має інших пошкоджень. Сам процес промивки дуже простий, ви можете добре пополоскати фільтр в теплій воді, і якщо бажаєте можна додати миючі засоби. Ще одним найнадійнішим варіантом буде купити засіб для промивки фільтра.
Ще одним варіантом для більш якісного промивання є очищення фільтра бензином. Невеликою кількістю палива слід помити паралон, а після сполоснути в чистому бензині. Після вам не потрібно чекати того як фільтр висохне, так що можете відразу надягати його на скутер.
Отже, повітряний фільтр можна почистити в бензині, у звичайній воді і за допомогою промивної рідини. Після того як ви виконали цю процедуру, вам необхідно просочити паралон спеціальним засобом. Також як варіант можна використовувати звичайне паливне масло. Просочувальний матеріал служить клеєм для пилу і інших забруднень, саме він не дасть відкладенням потрапити далі в двигун.
