Догляд за машиною після зимового сезону
Спеціально для цього ми зробило для своїх читачів просте керівництво, яке зможе допомогти вам згадати все, що ви повинні зробити, щоб ваш автомобіль як можна довше залишався в отличном состоянии.
Як завжди в наших гідів, ми звертаємо увагу на речі, які повинні бути зроблені і на яких варто зосередитися при виконанні тих чи інших перевірок.
Для деяких автовласників може виявитися відкриттям, подібний підхід. Навіщо готувати машину до літа? Адже готуватися начебто потрібно до складних часів, важких погодних умов. Відповімо на цей ймовірний питання коротко: головна мета такої підготовки- ліквідація негативного впливу попередніх трьох холодних і солоних місяців. Головне купірувати збиток від використання авто взимку. Перевірити чи все в порядку, чи немає прихованих поломок і іржі.
І тільки в другу і третю чергу, буде проводитися безпосередня підготовка до нового сезону. Застава успіху- робити подібні нескладні процедури щорічно, для кожного автомобільного сезону по-окремо, і ваш автомобіль гарантовано не підведе в скрутну хвилину.
Кожен автомобіль індивідуальний. Навіть моделі однієї марки можуть значно розходитися по вимогам до технічного обслуговування. В одній моделі особливої уваги потребують підвіска, в інший лакофарбове покриття, у третю варто придивитися до стану гальмівної системи і так далі. Проте все моторизовані транспортні засоби вимагають певного обслуговування для забезпечення оптимальної роботи. Поряд з рекомендованим виробником графіком обслуговування, власник також повинен піклуватися про своєму залізному коні.
1. Мийка автомобіля і окремих деталей після зими
Чистота-запорука здоров'я, так нас вчили з дитинства. Стосовно до автомобілів нічого не змінюється, чиста, доглянута машина-щаслива машина. Така прослужить своєму господареві набагато довше.
Кожен день відвідувати автомийку, природно не варто, особливо коли на дорозі сльота і бруд, пару хвилин їзди по МКАД, і ваш білий сяючий автомобіль знову перетворюється в сіре непорозуміння. Ідеально заїжджати на мийку раз в тиждень, проводити водні процедури і чекати наступних вихідних. Непоганий варіант, відвідування мийки на початку морозів. Коли холодно сльоти немає, значить і солі менше осідає на кузові.
Часто відвідування мийки в якійсь мірі навіть шкідливо для фарби. На мийках ганчірки, якими витирають кузов накопичують багато піску, він працює як абразив, залишаючи на кузові невеликі, але помітні подряпини. Рано чи пізно лак потьмяніє, його захисні функції погіршуватися.
Не варто нехтувати різними полімерними засобами або принаймні рідким воском. Вартість-150-400 рублів. а захист ці кошти дадуть непогану.
З приходом весни, коли дороги висохнуть і з них зійде весь реагент, кузов автомобіля необхідно буде ретельно помити. Важливо, щоб від осілого солі очистився не тільки кузов, але і днище автомобіля, елементи підвіски, гальмівні магістралі. Для цього на форумах радять звернутися в фірми, що займаються антикорозійною обробкою, там можна буде домовитися про подібну очищення днища.
2. Догляд за салоном
Із зовнішнім виглядом розібралися, тепер настала пора салону. Перш за все слід вийняти багажника весь зайвий «зимовий інструмент», лопату, скребок, щітку, вони вам не знадобляться влітку.
У випадку з інтер'єром авто можна піти двома шляхами: заощадити і зробити всю роботу по очищенню самостійно або звернутися до професіоналів.
Другий варіант кращий, все зроблять за вас і за вищим розрядом. Очистять килимки, пропилососять салон, почистять вікна зсередини, натруть шкіру спец. Засобами, оброблять пластик. Після 30 хвилин, сівши за кермо, ви не дізнаєтеся свій автомобіль, він буде як новенький!
Якщо захотілося самодіяльності, то все це можна виконати своїми силами. Правда доведеться закупитися миючими засобами і позичити у когось автопилосос, але необхідного результату ви все одно досягнете.
3. Рідина і фільтр
Перевірити зима відбивається на кожному транспортному засобі, навіть тих, які були ретельно підготовлені до неї. Для того, щоб переконатися, що всі системи знаходиться в робочому стані, перевірте рівень рідини і зробити візуальний огляд повітряного фільтра. Якщо повітряний фільтр забруднений, замініть його для досягнення оптимальної продуктивності в новому сезоні.
Переконайтеся, що у вашого автомобіля досить моторного масла, і що рівень охолоджувальної рідини знаходиться на належному рівні. Виконайте ту ж саму процедуру для автоматичних коробок передач, гальмівна рідина і рідина гідропідсилювача рульового управління також повинні бути проінспектовані. Насправді такі перевірки потрібно проводити набагато частіше, тим більше, що заглянути під капот не так вже й складно. Раз на два тижні цілком достатньо.
Деякі автовласники замінюють моторне масло по весні, навіть в тому випадку, якщо його заміна була проведена 5-7 тис. Км назад. Це виправдано тільки в тому випадку, якщо автомобіль використовується в екстремальних погодних умовах або плануються серйозні технічні навантаження в найближчі місяці навесні. В інших випадках не відступайте від регламенту, рекомендованого автовиробником.
4. Перевірка стану шин
Прийшла весна, дорога звільнилася від снігу, повністю просохла. Світить сонце і здається, що пора б поїхати не «переобувку». Навіщо зношувати зимові покришки об асфальт? Не поспішайте міняти гуму. Весняна погода оманлива. Днем плюс, вночі заморозки. Дорожнє полотно до раннього ранку покривається ледве помітним шаром льоду, це «чорний лід», дуже слизький і майже непомітний, - небезпечна справа! Дочекайтеся середньодобової температури в +7 градусів, тоді і міняйте покришки на літні.
Перед тим, як відправити на зберігання на балкон зимові балони, перевірте кожен з них на предмет нерівномірного зносу, слідів прориву чи інших пошкоджень. Не забудьте перевірити глибину протектора. Чи не розбираєтеся? Попросіть працівника шиномонтажу перевірити стан покришок за вас. Це перевірка допоможе інспектувати неполадки в підвісці, необхідність заміни її елементів або проходження процедури схід-розвалу.
Після того, як літні шини встановлені, переконайтеся, що болти належним чином затягнуті, а в покришки закачано необхідний тиск.
Якщо у вас всесезонні покришки, вам також доведеться перевірити їх, відрегулювати тиск і перевірте установку кутів коліс. Перевіряйте тиск в шинах кожні два тижні. Це займає всього кілька секунд, але може заощадити вам тисячі рублів на рік через зменшеного витрати палива і зносу шин. Шини з правильним тиском серйозним чином впливають на стабільність, керованість, безпеку і економію палива.
5. Повна перевірка
Переважно для цих цілей залучати знайомого автослюсаря, він виявить дійсні поломки і усуне їх.
Ці п'ять нескладних дій реально допоможуть вам. Чи збережуть гроші і нерви. А ваш автомобіль неодмінно подякує вам за турботу багатьма роками приємною експлуатації.