Море - це не тільки красиві заходи і світанки, легкий бриз і солоний запах. Іноді море може показати свій характер, і тоді Вам потрібно бути у всеозброєнні. Шторм може відвернути Вашу увагу в самий невідповідний момент. А, можливо, хтось сам захоче випробувати себе і свою яхту на міцність. Так, таке теж можливо, адже поки Ви особисто не відчуєте як 8-бальний вітер б'є прямо в обличчя, а за спиною піднімаються хвилі, Ви не впізнаєте що таке море.
Інструктори кожен день стежать за циклонами і перед настанням шторму вони готують свої човни для виходу в море. Якщо ж Ви вчитеся самостійно, то перш, ніж вийти в море в шторм, треба переконатися, що вітер дме з берега, і немає сильного припливної течії проти вітру.
Перед виходом ретельно перевірте всі обладнання, в першу чергу двигун, вітрила, шкоти і страхувальні лини. Потім Ви можете спробувати себе в управлінні яхтою під маленькими вітрилами. Зазвичай 32-футова кільова яхта добре справляється з 8-ми і навіть 9-бальних вітром. При цьому краще підняти трісель або ж заріфеть грот. Зайву парусину прінайтуйте до гику. Поставте найменший штормовий стаксель. При штормі обов'язково уникайте ходу повним курсом більше півгодини, а потім спробуйте повернутися назад проти вітру. У вас може не вийти з першого разу, але не впадайте у відчай. Спробуйте приводитися з повного курсу покроково, підбираючи шкоти. Так Ви побачите, наскільки круто до вітру можна мати хід під такими вітрилами. При цьому на одному з галсів човен буде сильно наближатися до берега. При повороті дійте стрімко, не даючи вітрилу полоскати. Змінюючи галс, стежте щоб стаксель наповнився вітром за один хлопок. Після цього труїте навітряний шкот, вибираючи при цьому подветренний. Обидва шкота повинні бути постійно напруженими.
Пам'ятайте, що цих рад недостатньо, щоб виходити на яхті в шторм самостійно. Перед першим самостійним походом на яхті обов'язково пройдіть курси в парусної школі.
Коли у Вас буде власний досвід в управлінні яхтою в негоду, Ви вже будете набагато впевненіше.
Звичайно, не всі яхтсмени шукають екстриму і спеціально виходять в шторм. Але іноді буває так, що негода застає в море раптово. Не завжди прихід шторму можна визначити по погоді. У морі обов'язково стежте за вітром.
При штормі найскладніше - це швартування під двигуном. Не підходьте до погано захищеному причалу. При негоді прямуйте до швартових бочці або буя. Завжди стежте за запасом якірного ланцюга. Її можна розкласти на палубі або укласти в ланцюгової ящик.
Підходити до берега моря потрібно перед світанком, там ви отримаєте достатньо природного освітлення для безпечного входу.