Привіт ув. Форумчани.
Вобщем авто пріора, з ЕУР.
Не знаю як почати, але почалася така фігня як на 12шке. Застукало що то в кермі. Відчуття такі ж коли на 12шке стукала кермова рейка. На швидкості все норм нічого ніде небьет, коли на швидкості проходиш нерівності начебто немає стукотів. У морози і холод нічого не стукає. Тільки градусник перевалить за + температуру, відразу починається стуки. Відчуття такі як ніби з іншого боку рульового вала хто стукає маленьким молоточком по рульовому валу. Глухий гуркіт отдаюшщій в руки. Виявляється коли їду повільно по дворах проїжджаючи нерівності. Блін куди лізти що дивитися? Де смикати ка кпроверіть і знайти? Особливо проявляється на особливо на гравії і на переїздах залізниць. Твою ж мати, з 12шкой навіть таких проблем не було на новій машині (((На 12шке рейка застукала після 90 тиць. Щас у мене Пробіг 27 тис.
На форумі 8 років
я працюю на заводі, де збирають ДРК - двигун рульової колонки, який ми поставляємо Калузі, а вже вони збирають ЕМУР. так ось у свій час йшла проблема випадання магнітів з ротора. говорили що саме на випробуваннях ці магніти при повороті керма клацали про ротор при проходженні фаз полярності. не такий стучок?
я працюю на заводі, де збирають ДРК - двигун рульової колонки, який ми поставляємо Калузі, а вже вони збирають ЕМУР. так ось у свій час йшла проблема випадання магнітів з ротора. говорили що саме на випробуваннях ці магніти при повороті керма клацали про ротор при проходженні фаз полярності. не такий стучок?
Чи не не такий, кажу ж звук точно такий же як ніби рульова рейка. Хоч на занедбаному двигуні хоч на НЕ занедбаному. Та й кажуть така проблема була тільки на калині, на Пріорі начебто інший двигун ЕУР
Смикав рейку і тяги, немає ніяких стукотів. Коли кручу кермо з одного боку в бік відчувається дуже маленький люфт. як ніби карданічк чтоли. але помоему це не він. Тому що коли на12шке перебирав рейку, цей люфт з'явився після 2-х днів їзди. Точніше він був, я перебрав рейку, він пропав і через 2 дні знову з'явився.