Елемент підвіски автомобіля - це кульова опора, що має форму металевого пальця на одному кінці з кулею, і з різьбленням на іншому. Металева куля знаходиться в наповненому спеціальним полімерним складом корпусі, де він має можливість в декількох площинах рухатися. Найпоширеніший симптом ушкодження кульової опори - це поява в підвісці стороннього звуку, при подоланні на дорозі нерівностей. Залежно від сторони, яка пошкоджена, попереду з'являється сторонній звук. Цей видаваний звук пошкодженої кульової нагадує найчастіше глухий стукіт про пластмасу металевого предмета, що і є кульовою опорою. Під час сильних морозів і після, кульова опора дуже сильно може скрипіти, коли автомобіль рухається. Це тим викликано, що мастило. яка в кульовій опорі є, замерзає при низькій температурі.
Кращим рішенням буде кульову опору перевіряти в умовах автосервісу на цілісність, але при наявному власному гаражі з підйомником або ямою, а також при достатній кількості освітлення, можна і самостійно перевірити. Суть перевірки в наступному полягає, - робоча кульова мати повинна цілий пильовик, а мати люфту на розрив не повинна. Пошкоджений пильовик, якщо немає люфту, замінити слід при виявленні відразу ж.
Сайлентблоки передніх важелів: чи можна замінити самому?
Несправності кульової опори: самостійна діагностика несправностей
Заміна зовнішнього ШРУСа на автомобілі своїми руками
Яке трансмісійне масло краще?
Як перевірити АКПП?