1. Тарування заправної колонки ...
Намагаюся заправлятися в порожній балон ДО ПОВНОГО (до заправки тягнуся на парах або вже на бензус). Це дає можливість хоч приблизно оцінити точність тарировки колонки. У моєму випадку справний балон 40л, знаю, що залити можуть максимум 85% тобто 34л, ну + / -5% всього 32 - 36л. Часто бачу 38л, з такими як правило не сперечаюся - крадуть вмеру. Якщо більше 38 і у мене є час і надхнення плачу за 34л і развлекаюсь (про «розумних» словах, використовуваних в развлеченіі- трохи пізніше) ... Різниця в літражі реальному і на табло колонки з'являється через відповідної тарировки колонки. У всіх пропанових колонках витратомір механічний, а лічильник електронний. Під час тарировки відбувається присвоювання одиниці (літру) електронного лічильника якогось обсягу проходить через витратомір. Таріровка в мінус найчастіший спосіб шахрайства.
2. Модифіковані «Кулібін» заправні колонки
Крім того, при заправці до повного на нормальних заправках КОЛОНКА ДАЄ СТОП САМОСТІЙНО. Якщо в кінці заправки швидкість затоки істотно знижується, але при цьому не змінює темпу, колонка не зупиняє заправку самостійно, а заправник почекавши починає тягнутися до кнопки стопа- ніжно перехоплюю руку заправника і дивлячись йому в очі довірливо прошу «... нехай ллється до повного, мені далеко їхати… ". На короткий час пильність заправника таким маневром можна збити. Як правило на 46 - 47 літрі заправники починають нервувати і пробиватися до кнопки стопа. Але цих зайвих літрів понад обсяг мого балона достатньо для вмотивованої відмови платити. Відсутність стопа- результат «удосконалення" гідравліки колонки (в окремих випадках електроніки). У таких колонках пароотделитель переставляють ПІСЛЯ витратоміра. Регулятор потоку налічує Вам і обсяг газу, який йде в балон Вашого авто і обсяг парів, які ... повертаються назад в бочку заправки. Як тільки балон авто залитий по саме немогу, рідка фаза йде на колонку починає повертатися в бочку заправки через пароотделитель. Ця перестановка пароотделітеля і творить такі чудеса з заправленими обсягами.
Самий "елегантний" і рідкісний випадок шахрайства на заправках - заправка "газованою водою".
До заправного пропанових модулю підключають побутової метановий балон. У нормальному стані пропан-бутан дає одиничні дуже великі парові бульбашки. Після впорскування метану з балона, пропан-бутан стає схожим на газовану воду з тільки відкритої пляшки. Такий ефект з газом триває від півгодини до півтори години. Заправка таким газом проходить в штатному режимі, літраж в нормі, тільки ось пробіг у Вас буде мінімум на 30% менше. Відстежити таку справу можна тільки по тиску на манометрі заправної ємності. Якщо там більше 11і атмосфер влітку, а тим більше взимку, то швидше за все Ви стали свідком того рідкісного випадку роботи "думають не стандартно" заправників. Якщо по близькості з заправним пропанових модулем Ви побачите метанові балони обов'язково поцікавтеся тиском в бочці.
Ніколи не спорті з заправниками - тільки попсуєте собі нерви, ні в якому разі не дайте їм втягнути себе в суперечку. Ведіть себе максимально коректно і відразу наполягайте на розмові З ХАЗЯЇНОМ заправки. Чи не старшим заправщиком, що не головним інженером, який випадково опинився на цій заправці, тільки з господарем. Поясню чому. Знову ж з моєї практики сформувалася статистика: 40% випадків шахрайства на заправках - справа рук заправників, 50% - найманого керівництва (знову ж в змові з заправниками) і тільки 10% - цілеспрямована "бізнесполітіка" господарів. За моєю статистикою (приблизною. Я не претендую на точність) порядних заправок всього близько 40%! Якщо заправники відмовляються набирати господаря, наполягайте на своєму, пригрозіть викликати міліцію, яка сама викличе сюди господаря.
Напевно, господар заправки в розмові відразу спробує Вас оцінити. Закине вудочку з казками про тиск і коефіцієнтах газу. Щоб не говорили, знайте і впевнено відповідайте на це: робочий тиск пропановой заправки - 9-12атмосфер, ВСЕ запобіжні клапани - 16Атмосфер. Цього тиску НЕДОСТАТНЬО для стиснення рідкого газу! Коефіцієнти в Вашому випадку не мають до обсягу ніякого відношення. Просто 1л заправленого газу може важити 520гр, а може і 560гр. Ви купуєте газ в літрах не залежно від його ваги. Обов'язково висловіть свої сумніви в правильності тарировки (сам термін - тарировка дасть зрозуміти господареві, що Ви в курсі нюансів його бізнесу). Далі, як правило, знаходиться компроміс. Якщо немає, то запропонуйте господареві викликати комітет із захисту прав споживачів для того, щоб він розсудив хто з вас прав ...