бачимо гайку на 22
пішов купив спеціальний ключ що б відкрутити цю хреново гайку.
Потім коли приїхав додому, почав знімати кермо, без сьyoмніка і мастил нібито ВД40, тупо руками. Мучився довго. Сили закінчувалися, і була думка що напевно я його все таки не зніму як багато хто намагався зняти кермо голими руками самостійно. Зібрався останній раз, думаю посмикати і піду додому спати. смикав, похитував, не хотів падла зніматися і тут я просто від відчаю поклав руки і так злегка зовсім на себе потягнув і він отщёлкнулся! (Там стоїть пружина так що гайку я не скручував до кінця, бо якщо гайка скручена і ви смикаєте пружина стріляє так що кермом голову пробити можна)
Для тих хто знімав або пробував знімати - той зрозуміє)
Далі пішов додому з кермом знімати контактна кільце і робити кріплення для нього в новому кермі.
четирёхспіцевий і стоковий кермо
кріпив саморезом через кермо до контактному кільцю, попередньо просвердливши наскрізь отвір потрібного діаметру в кермі і конт. кільці (досить складно потрапити що б воно не виїхало в сторону)
і ось він довгоочікуваний момент Мега-кермо на своєму місці)
на наступний день я насилу знайшов болтики для подушки яких мені не вистачало, і прикрутив її.
ах та й заодно поставив резиночки на підрульові перемикачі. вид став зовсім інший! Ось тепер рулить і клацати перемикачі реально в кайф!)