У минулій статті (Як і навіщо притирати калапана | притирочную паста) ми описали процес розбирання головки блоку циліндрів (далі ГБЦ) автомобіля GREAT WALL Hover і показали процес притирання клапанів.
Сьогодні ми розберемо наступні питання:
1.) Як вибрати прокладку головки блоку циліндрів,
2.) Як визначити, що прокладка вийшла з ладу,
3.) Навіщо застосовувати герметик-спрей мідний при установці прокладки в ГБЦ,
4.) Яким чином завдавати герметік- спрей мідний для прокладок ABRO на прокладку ГБЦ.
Навіщо потрібна прокладка ГБЦ?
Прокладка головки блоку циліндрів хоч і не найдорожчий елемент, проте несе на собі ключові функції і сильні навантаження.
Вона призначена для герметизації з'єднання між блоком і головкою. Двигун постійно піддається сильним температурним навантаженням, при цьому метал може почати деформуватися. Завдання прокладки не допустити розгерметизацію і локальний перегрів двигуна.
Важливо! Прокладка - одноразова деталь. При кожному демонтажі ГБЦ її слід замінювати, щоб не допустити прогара і повторного дорогого ремонту.
Давайте розберемо, які симптоми говорять про те, що прокладка ГБЦ вийшла з ладу:
1.) Часті перегріви двигуна. Якщо ви помітили, що стрілка температури двигуна піднімається вище норми навіть на холостому ходу - це значить вихлопні гази потрапляють в систему охолодження, провокуючи перегрів.
2.) Білий дим. Якщо ви побачили, що з вихлопної труби йде білий дим - це значить антифриз надходить в циліндри разом з паливом.
3.) Антифриз йде з бачка радіатора. Якщо під машиною немає патьоків, але антифриз зникає з бачка, то антифриз горить в циліндрах, потрапивши через прогоріла прокладку.
4.) Пластівці бежевого кольору, бульбашки легкий карамельний запах. Якщо в бачку радіатора крім антифризу присутні пластівці бежевого кольору, антифриз змінив запах, а з трубки скидання тиску радіатора йдуть гази - це значить, що через прогоріла прокладку масло почало надходити в систему охолодження.
5.) Збільшився рівень масла. Якщо ви побачили, що на масляному щупі рівень збільшився вище норми - це не причина радіти. Двигун може тільки спалювати невідповідний масло, але ніяк не виробляти. Рівень збільшився через попадання антифризу в масляні канали через прогоріла прокладку
Ремонту не уникнути ... Як вибрати прокладку?
У сучасному світі на ринку найчастіше можна зустріти наступні види прокладок:
Паронітові (азбестові) - ці прокладки можуть витримувати найвищі температури, зберігаючи еластичність. Однак це найдешевший і застарілий вигляд прокладок, їх характеризує низька надійність і мала довговічність.
Металеві (сплави алюмінію, міді і т.д.) - надійні і довговічні. Зараз не знайдеться автовиробника, який би забезпечував свої двигуна O.E.M. прокладками, зробленими не з металу.
Навіщо нам потрібен герметик-спрей мідний для прокладок ABRO?
По-друге, застосування мідного герметик-спрея полегшить посадку прокладки на блок, захистить від зсуву, спростить процес складання двигуна.
По-третє, герметик заповнить дрібні нерівності і поліпшить теплопередачу, тим самим захистить ГБЦ від локального перегріву, який, в свою чергу, призводить до тріщин і зміни геометрії головки.
Давайте розберемо при установці яких прокладок можна ще використовувати герметик-спрей мідний для прокладок:
1.) Помпи системи охолодження.
2.) Впускний колектор.
4.) Кришки редукторів.
Отже, виходячи з вищезгаданого, буде логічно розібрати, як використовувати цей герметик при монтажі ГБЦ, а також інших вузлів і агрегатів автомобіля.
Герметик-спрей мідний для прокладок ABRO
Герметик-спрей мідний ущільнює і герметизує з'єднання, в тому числі різьбові, запобігаючи заклинювання
Ідеальний для випускних колекторів, головок блоку циліндрів і фланців турбокомпресора.
Особливо ефективний для герметизації непористих поверхонь.
- Відповідає O.E.M. (Оригінальні виробники обладнання).
- Ущільнює і герметизує з'єднання, в тому числі різьбові, запобігаючи заклинювання.
- Підходить для використання при температурі від -45 ° С до + 250 ° С.
1. упевнитися, що приміщення добре провітрюється
2. убезпечити шкіру рук від попадання герметика, надівши рукавички
3. Очіcтім поверхню прокладки від пилу. Знежирюємо поверхню (прекрасно підійде очисник гальм ABRO)
Увага! Переконайтеся, що балон герметик-спрея мідного для прокладок ABRO нагрітий до кімнатної температури!
4. Збовтуємо балон не менше хвилини
5. розпорошити герметик-спрей на поверхню з відстані 10-15 сантиметрів короткими натисканнями.
Увага! Не розпилюйте надто багато засоби, наносите акуратно і поступово, до однорідного кольору поверхні.
6. Нанесемо 2-3 шари герметик-спрея на прокладку. Між шарами необхідно витримати паузу до хвилини.
УВАГА! Наносите герметик -спрей мідний тільки на прокладку. Не допускайте потрапляння на поверхню ГБЦ, блоку, колекторів.
7. Після застосування прочистимо сопло балона від міді і залишків герметика-це дозволить захистити розпилювач герметик-спрея від засихання герметика всередині.
Перевернемо балон вниз розпилювачем і натиснемо на нього 2-3 секунди, поки з сопла не піде тільки газ.
8. Дамо прокладці трохи підсохнути перед установкою.