У цій статті ми розповімо про вкрай важливу процедуру, про яку більшість користувачів просто забувають. Йтиметься про чищення ПК.
У нашому сервісному центрі є одне правило запозичене у автосервісів: «В'їзд в бокси через мийку». Пояснення цьому просте: безліч комп'ютерних проблем вирішується чищенням. Причому це проблеми не тільки пов'язані з перегрівом. Завдяки грамотній чищенні безліч ремонтів закінчуються, ще не почавшись.
Чистка CPU і його системи охолодження.
Демонтуємо систему охолодження CPU і чистимо кулер. Буває, що система охолодження грунтовно приклеюється термопастой до процесора. У такому разі не можна прикладати силу і тягнути кулер. Досить прикласти до системи охолодження крутний момент в горизонтальній площині і кулер повинен легко знятися.
Контакти процесорів від Intel з типом корпусу LGA можна, і навіть потрібно, чистити від оксиду за допомогою гумки. Окислені контакти процесора можуть призводити як до програмних збоїв і BSOD'ам, так і до того, що комп'ютер взагалі може перестати запускатися.
Після чищення системи охолодження обов'язково міняємо термопасту. Термопасту годі й розмазувати, вона розмаже під натиском системи охолодження.
Частка материнської плати.
Частка материнської плати проводиться за допомогою пилососа і м'якого пензлика з довгим ворсом. Важливо, добре почистити всі роз'єми і слоти розширення, що потрапила в них пил може призводити до збоїв.
Чистимо контакти PCI-E жорстким ластиком.
чистка RAM
Чистка ОЗУ проста, але вкрай важлива процедура. Окислені контакти RAM часто призводять до того, що комп'ютер взагалі перестає запускатися.
Контакти чистяться жорстким ластиком.
Після чищення контактів переконайтеся, що всі недоноски гумки видалені.
Окислені контакти видно не озброєним оком. Справа почищено, зліва немає.
Чистка жорсткого диска.
Процес чищення жорсткого диска полягає не тільки в протиранні його ганчіркою і здуванні пилу. Найважливіше в чищенні HDD, очищення контактів контролера від окислення. Сильно закислі контакти можуть впливати на працездатність HDD. Окислення контактів контролера може призводити до збоїв файлової системи, зависань, гальмувань і навіть появи бедов і таймаутів. Багато користувачів приймають поява таких дефектів за витівки вірусів чи інші програмні збої.
Знімаємо контролер HDD. Для цього викручуємо 4 гвинтика.
Контакти контролера чистимо жорстким ластиком.
Нижній ряд почищений, верхній немає. Відчуйте різницю!
Частка блоку живлення
Забруднення блоку живлення часта причина виходу його з ладу.
Процес чищення блоку харчування полягає в повній його розбиранні, чищенні від пилу і мастилі вентилятора.
Важливо не просто зняти кришку з БП і пройтися пилососом, треба обов'язково отримати плату і видалити пил під нею. Були випадки, коли скупчилася під платою пил починала проводити струм і приводила до короткого замикання в гарячій частині БП.
Мастило і чистка кольорів.
Якщо ви хочете продовжити термін служби вентиляторів і позбутися від зайвого шуму, то вентилятори треба не просто чистити від пилу, але і змащувати.
Чистимо вентилятор за допомогою пензлика і пилососа.
Знімаємо гумову заглушку.
За допомогою двох інструментів знімаємо стопорне кільце. Це робити треба акуратно, якщо різко відпустити шайбу, то вона може відскочити і сховатися в невідомому напрямку.
Виймаємо ущільнювальну гумову шайбочку.
Вимиваємо вісь ротора за допомогою очищеного бензину.
Протираємо насухо серветкою
Чистимо втулку статора за допомогою ватної палички.
Змащуємо вісь ротора силіконовою змазкою.
Збираємо кулер, не забувши про гумову шайбочку.
Чистота - запорука здоров'я, і до комп'ютерів це теж стосується. Не забувайте дбати про чистоту свого залізного друга, і він буде служити вам вірою і правдою.
Дякуємо. Все ж, виходячи з Вашого досвіду, є якісь нюанси при виборі рукавичок (між різними моделями)? Ціни відрізняються не сильно, та й найдешевші, напевно, можна до уваги не брати. Або Вам все одно в будь працювати?
Ннікакіх нюансів я не помітив, але я і моделей не сильно багато пробував. А ще я спеціально пробував статикою вбити материнську плату комп'ютера. Як тільки не изгалялся: і светр вовняний тер і кішку і (увага!) Паличку ебонітову, все одно не еба. ло :)
Бензину зазвичай під рукою немає, та й нюхати його не дуже хочеться - особисто я мою крильчатку звичайною водою зі звичайним рідким милом =) Для неї це абсолютно нешкідливо, тільки змастити вісь потім треба.
В принципі, вимити можна і корпус вентилятора зі статором і електронікою - тільки обережно, без фанатизму =) политі водою електроніка погано працює, навіть така проста.
Чим змащувати. Важке питання. У звичайному офісі нормальне змащення знайти нереально =) - тільки мати свою.
Веретёнкой колись змащував (більше нічого не було) - занадто рідка, 2-3 місяці і знову гримить.
"Силіконова олія ПМС-200" (спеціально поліз назву подивитися) - густіше, але воно теж швидше плинне, ніж в'язке. Але на подив вистачало надовго. по півроку точно працювало.
Литол-24 - дуже густий, абсолютно не тече, змащує не гірше, ніж силіконова змазка, набагато дешевше =)
найпростіші підшипники бронзово-латунного типу завжди мають якусь дещицю тертя приводить до зносу незалежно від наявності або відсутності мастила. Мастило лише збільшує термін життя в N раз. З приводу силіконової змазки можу сказати, що проблема сильно надумана. У будь-якому магазині радіодеталей (принаймні в ДВ регіоні) є різні. Крім того, в похідних умовах неодноразово використовував автомастила і мастила, типу літолу. З досвіду можна сказати, що Dextron і Mobil-Ловський варіанти краще. Якщо у вас є автомобіль, витягніть щуп АКПП, вставте трубочку трубочку і наберіть 10-20 кубиків. На рік вистачить, навіть при інтенсивному використанні.
У моєму автомобілі немає АКПП. Що мені робити. )