Посилання по темі: Меблі від виробника фабрика меблів. Меблева фабрика www.mebel-luchshe.net.
Всі двигуни Мондео відповідають стандартам ЄС 96 за зниженим на 30% виділенню СО і на 56% НС і NOx в порівнянні з попереднім рівнем. Це досягнуто новим трехметалічним каталітичним нейтралізатором.
Відмінна риса всіх моторів - бензонасос обладнаний аварійною системою, що відключає подачу бензину при різкому ударі.
Велика частина Mondeo - передньопривідні автомобілі, хоча іноді зустрічаються і повнопривідні версії 4х4.
На Mondeo досить часто бувають не тільки 5-ступінчасті механічні КПП, але і 4-ступінчасті «автомати».
Передньопривідною Mondeo II випускається з кузовами седан, хетчбек і універсал. Дизайн кузова виконаний в який став фірмовому стилі "new edge", в основі якого - змішання гострих кутів і обтічних ліній, овалів і трикутних форм. На високому рівні ергономіка внутрішнього простору.
Кузов Mondeo II по стійкості до деформацій на кручення на 60% міцніше свого кузова попередника. При цьому передня його частина на 43% виготовлена з високоміцних сталей, а, завдяки 24-етапної обробці металу при фарбуванні і збірці кузова, на новий Mondeo дається 12-річна гарантія від наскрізної корозії.
Mondeo II пропонується у варіантах Core, Trend і Ghia.
Внутрішня компоновка салону, в якому по-справжньому просторо не тільки попереду, але і ззаду, є найбільш передовою в цьому класі автомобілей.Об'ем багажника становить 500 літрів. У стандартну комплектацію входять кондиціонер, травмобезопасниє електросклопідйомники і багато іншого.
Завдяки досконалій незалежній підвісці і стандартно встановлюються 16-дюймовим дискам, новий Mondeo чудово тримає дорогу. Для підвищення комфорту була розширена колія - на 19 мм спереду і на 50 мм ззаду, колісна база збільшена на 150 мм, робочий хід коліс збільшений на 181 мм спереду і на 225 мм ззаду.
Mondeo обладнані найдосконалішими аудіосистемами і допускають установку супутникових навігаційних систем. Передбачена установка мультимедійних систем з двома незалежними екранами на зворотному боці передніх підголівників.
На Mondeo II встановлюються бензинові двигуни сімейства Duratec HE об'ємом 1.8 і 2.0 л (від 110 до 145 к.с.), а також трубодізельний мотор об'ємом 2.0 л (від 90 до 130 к.с.). Крім того, може встановлюватися 6-циліндровий бензиновий двигун об'ємом 2.5 л (170 к.с.). На "заряджену" версію Mondeo II ST220 встановлюється 6-циліндровий 24-клапанний двигун об'ємом 3.0 л (223 к.с.), з яким автомобіль розганяється до 100 км / год за 7,4 сек. а його максимальна швидкість складає 243 км / ч.
Mondeo пропонує кращі в своєму класі рішення з безпеки водія і пасажирів, а також досконалу систему захисту від угону. Покращена система безпеки Intelligent Protection System - це адаптивні подушки безпеки для водія і пасажирів плюс сучасна система визначення сили фронтального зіткнення і положення водія і переднього пасажира в момент зіткнення. Крім цього, в систему входять бічні надувні шторки безпеки на передніх і задніх сидіннях і бічні подушки безпеки для водія і переднього пасажира. Але це далеко не все. Безпеки сприяють особливо жорсткий каркас кузова і сталеві балки, які зменшують деформації дверей всередину салону в момент удару.
Плюс до всього автомобіль обладнаний досконалими триточковими ременями безпеки для водія і всіх пасажирів, активними підголівниками і складаються при аварії педалями. Уникнути непередбачених ситуацій на дорозі допомагає комплекс активної безпеки - стандартно встановлювана АБС з електронною системою розподілу гальмівного зусилля (EBD) плюс можливість установки допоміжної системи аварійного гальмування (EBA) і програма електронної стабілізації курсової стійкості (ESP).
Збереження Mondeo забезпечують: системи зовнішньої сигналізації, вдосконалений іммобілайзер Ford PATS і закривається на ключ кришка капота.
В якості одного з варіантів силової установки стали пропонувати 2,5-літровий 24-клапанний двигун Duratec V6, який був додатково модернізований, що дозволило поліпшити і без того відмінні характеристики. Цей двигун агрегатується з "спортивної" шестиступінчастою механічною коробкою передач з тим, що зближує поряд передавальних чисел, яка не тільки підсилює відчуття динамічності автомобіля, але і вносить свій внесок в економію палива.
Електронна система стабілізації (ESP) укупі з антипробуксовочною системою (TCS), включені в список серійного обладнання для всіх комплектацій, обладнаних двигуном V6, істотно полегшують керування автомобілем в екстремальних умовах.
Працюючи над новим покоління Mondeo. компанія Ford чітко слідувала політиці кінетичного дизайну. Фахівці Ford гідні премії за кращий креатив, так як вони придумали неймовірну кількість абсолютно нових елементів. Тут і впадають в очі подовжні виштамповки на капоті, фари незвичайної форми. Найяскравішою деталлю передньої частини авто є навіть не широка нікельована радіаторна решітка, а великий повітрозабірник на передньому бампері.
В будь-якому вигляді - седан, хетчбек або універсал - Mondeo незмінно привабливий. Якщо дивитися на нього спереду, то увагу привертає плетіння подвійний решітки радіатора. Збоку - мускулистий плечова лінія свідчить про приборканої силі. Позаду - пристрасний вигин габаритних вогнів і підтягнутий бампер.
Ефектний новий FordMondeo перетворює лінійку великих легкових автомобілів Ford. він не тільки демонструє «кінетичний дизайн», а й є технічно передовим автомобілем компанії.
Інтер'єр Mondeo виконаний з такими ж елементами «кінетичного дизайну, що і кузов автомобіля. У всьому салоні простежуються прямі лінії, що додають якусь строгість і солідність, але в той же час, нітрохи не благальні чудову ергономіку і комфорт новинки. Матеріали, виконані в сірій гамі, м'які на дотик, що частково підкреслює їх якість. Центральна консоль виділяється із загального фону своїм сріблястим кольором, з червоними дисплеями аудіосистеми і клімат-контролю. Взагалі, по всьому салону дуже широко застосовані такі ж сріблясті вставки: в дверях, на кермі, на рукоятці КПП і навіть в обрамленні підстаканників.
За рахунок модернізованої підвіски MacPherson в салоні значно знизився рівень шуму, а також вібрація, що дозволяє на будь-якій швидкості вести розмову не підвищуючи голосу. Сумарний ефект від всіх нововведень склав -3дБ, саме на таку величину зменшився шум в новому FordMondeo в порівнянні з поточною моделлю.
Наявність системи безперервного регулювання жорсткості амортизаторів дозволяє впевнено проходити круті повороти, а система стабілізації робить автомобіль динамічнішим і в той же час стійким.
Кузов не просто довговічний - він забезпечує надійний захист. Новий Mondeo буквально напханий додатковими засобами захисту: Інтелектуальна система безпеки, система курсової стійкості і новинка - адаптивний круїз-контроль. Пропонуються на вибір 14 кольорів і 6 варіантів комплектацій: стриманий Core, яскравий Trend, розкішний Ghia або чудовий Titanium.
Найскромніший двигун об'ємом 1,6 л і потужністю 125 к.с. самий потужним - турбований агрегат об'ємом 2,5 л і потужністю близько 220 к.с. Гамма моторів також пропонує 2,3 л / 161 л.с. і 2,0 л / 145 л.с. Доповнює картину дволітровий турбодизель потужністю 140 л. с.
Покупцям пропонується вибір з трьох коробок: 5- і 6-ступінчастою механічних і 6-ступінчастою АКПП.
Поява на ринку Mondeo нового покоління - саме справжня подія. Ford вдалося не просто зробити машину, яка у всьому перевершує свого попередника, але і вивести успішну модель на якісно новий рівень. І на цьому новому рівні Mondeo виглядає дивно гармонійно.