У мене нова машина з салону, ключики від іммобілайзера є, але активувати не став. Менеджери не нав'язували, а навпаки відрадили мотивуючи тим, що глючить, гарантія на неї не поширюється, якщо залочений, то разлочить 6 годин роботи за гроші і т.п. Поставив Шериф у них же, щоб хоч якась сигналка була, але знову ж таки без тиску з їхнього боку, за принципом хочеш / не хочеш.
Ось тепер думаю, може до них поїхати і все таки активувати? Чим страшний чорт як його малюють?
І такий, дилетантський питання - чи можу я після активації іммобілайзера користуватися ним у міру необхідності, тобто коли ставлю на шериф, а коли (в особливих випадках) на Іммобіле?
Іммобілайзер - НЕ сигналізація. «Поставити» на нього не можна.
Активувати можна і самостійно, інструкція є в FAQ.
Залишати його Неактивована, скоріше, нерозумно.
katzyn. Дякуємо. Треба вирішити питання з салоном по гарантії, тоді або сам, або до них.
відрадили мотивуючи тим, що глючить, гарантія на неї не поширюється, якщо залочений, то разлочить 6 годин роботи за гроші і т.п.
Активувати самому не раджу - знімуть з гарантії, до бабки не ходи. І будуть праві.
Їдь до них і вимагай активувати ІММО. Можна пригрозити судом, тому що не активований в процесі передпродажної підготовки. У списку заходів передпродажної підготовки є пункт "Активувати АПС", який в твоєму випадку залишився невиконаним.
Чи потрібен ІММО. Я вважаю, що потрібен. Безумовно, і його викрадач "обійде", це лише питання часу. Але! Відомі випадки, коли машини викрадали за 5 хвилин, коли господар йшов у магазин за хлібом. І та хвилина, яка потрібна була б викрадачеві на "обхід" ІММО могла стати рятівною для господаря.
Спасибі за відповіді, продавці мабуть не винні. Дуже здивований, що не в усі авто ставлять іммобілайзер. В принципі авто застраховане, і ІММО несильно потрібен, але для впевненості хотів поставити. А може існують ІММО інших виробників, які будуть взаємодіяти з контролером за принципом штатного ІММО? Щось поговорив ще з автоелектриком, говорить при сильно висаджений акумуляторі, АПС 4, під час зчитування ключа ІММО, в сегмент пам'яті контролера прописується всякий "сміття", після чого контролер або міняти, або перепрошивати. А адже взимку цілком можливо прокарауліть акумулятор, та й на природі теж можна висадити запросто. Може через це минулого суворою зимою було багато звернень в сервіс.
Про те що АПС-4 глючить при -25 не схоже на правду. У мене машина з нуля була, за два з гаком роки з АПС-4 проблем не було і морози були до -30.