сучасний флот
-
Круїзи і подорожі
- круїзні лайнери
- морські круїзи
- річкові прогулянки
- Cruise ships
-
Кораблі в мистецтві
Вітрильники і яхти
- Вітрильні кораблі
- Вітрильні і моторні яхти
-
Військові кораблі
Енциклопедія
- Флотська енциклопедія
- історичний екскурс
- особистості
- Класифікація
- Двигуни й установки
- вітрильне озброєння
- морські вузли
- Master
- Chief Mate
- Second Officer
- Third Officer
- Fourth Officer
- Trainee Officer
- Radio Officer
- Boatswain
- Able Seaman
- Ordinary Seaman
- Deck Cadet
- Deck Fitter
- Crane Operator
- Chief Engineer
- Second Engineer
- Third Engineer
- Fourth Engineer
- Trainee Engineer
- Gas or Ref Engineer
- Electrical Engineer
- Motorman
- Oiler
- Wiper
- Engine Cadet
- Fitter
- Pumpm./Donkerm.
- Cook / Chef
- Cook Assistant
- Purser
- Steward (-ess)
- Mess boy / Messmaid
- DJ
- Bartender
- Shop assistant
- Shop manager
- Waiter
- Musician
- Security Officer
- Store Keeper
- Човни (моторні, надувні, шлюпки.)
- катери
- Яхти (моторні, вітрильні)
- інші суду
- двигуни
- суднове обладнання
- такелаж
- запчастини
- рятувальні засоби
- послуги
- Торговий флот
- пасажирський флот
- промисловий флот
- допоміжний флот
- Військово-морський флот
- вітрильний флот
- яхти
- Картинна галерея
- море
- люди
- морська фауна
- інші шпалери
- Військово-морський флот
- Цивільний флот
- технічний форум
- Працевлаштування
- Освіта
- проблеми нагальні
- Подорожі та відпочинок
- хобі
- Кают-компанія
Одного разу побувавши в Феодосії на набережній, я був вражений кількістю мальовничих маловідомих картин, але талановитих сучасних художників-мариністів. Кожні з них оригінальні, і написані обдарованими людьми. І це не випадково, адже саме в цьому місці жив і трудився над своїми шедеврами мистецтва великий живопис І.К.Айвазовський, в честь якого тут відкрито картинну галерею.
У 1833 році Айвазовський вступив до Петербурзької Академії мистецтв, де з 1833 по 1839 роки навчався у М.Н.Воробьева в пейзажному класі. Шестирічний курс академії мистецтв було закінчено Айвазовським за 4 роки в 1837 році. Із золотою медаллю I ступеня, що давала йому право на безкоштовну поїздку за кордон. Випереджаючи цю поїздку, весною 1838 року 20-річний художник відправився до Криму для вдосконалення своєї майстерності.
Під час перебування в Криму І.К.Айвазовський бере участь у десантній операції генерал-лейтенанта М.М. Раєвського біля берегів Кавказу. В результаті участі в бойових операціях Айвазовський три рази зобразив десант у субаші: перший раз - негайно після повернення до Феодосії, а другий і третій - через багато років, в 80-і роки. Тоді ж, під час десанту, І.К. Айвазовський познайомився з російськими флотоводцями М.П Лазарєвим, В. А. Корнілова, П. С. Нахімова.
Звітна виставка в Петербурзі в 1844 році принесла І.К.Айвазовський популярність. Йому присуджується звання академіка і звання живописця головного морського штабу з правом носіння мундира морського міністерства. Тоді ж він отримує замовлення зобразити морські фортеці і стоянки флоту. З цієї подорожі він привіз велику кількість прекрасно виконаних малюнків, які відзначаються зрілою майстерністю, ретельністю опрацювання і точністю передачі вподобаного йому пейзажу або берегових укріплень. Чи не користуючись світлотінню, простим графітним олівцем, на жовтуватому папері, трохи зачепивши білилами, він досягав ефектів передачі глибини і обсягу.
У 1840 році художник-мариніст І.К. Айвазовський був направлений за завданням Академії в Італію, де він багато і плідно працює, вивчаючи класичне мистецтво. У Римі та інших європейських містах проходять успішні виставки його робіт.
Паризький Рада Академій нагороджує Айвазовського золотою медаллю. Після повернення в Росію художник-мариніст отримує звання академіка, після чого його направляють до Головного морського штабу, де І. К. Айвазовському доручають намалювати ряд балтійських видів. Будучи живописцем Головного морського штабу, художник-мариніст бере участь в ряді військових операцій, створюючи картини з батальними сценами. Одним з найвідоміших творів, написаним в 1848 році, став «Чесменський бій».
Море постає у Айвазовського як би основою природи, в його зображенні художнику вдається показати всю життєву красу могутньої стихії. Однією з найвідоміших картин Айвазовського став його «Дев'ятий вал», написаний в 1850 році.
Але Айвазовський залишив слід в історії не тільки, як талановитий живописець, але і меценат.
повернення Айвазовського в Феодосії
Любов І.К. Айвазовського до Феодосії позначилася в постійній і дуже активної діяльності, спрямованої на розвиток і поліпшення міста. За час життя Айвазовського у Феодосії місто сильно змінився і виріс. Багато в чому цьому сприяв сам Айвазовський. Великих турбот коштувало йому проведення залізниці до Феодосії і споруда порту в місті. До висунутому Айвазовським пропозицією побудувати торговий порт у Феодосії багато хто поставився скептично. За короткий час, з 1892 по 1894 рік, був побудований найбільший в Криму торговий порт. Почалося швидке розвиток Феодосії. У зв'язку з будівництвом порту виникло питання про постачання питною водою порту і міста, зростання якого був неминучий. Крим здавна страждав від відсутності води. Феодосія особливо в літні місяці бідувала без води. Айвазовський і в цьому випадку прийшов на допомогу. У 1880 році він передав у власність міста воду зі свого маєтку «Субаш». Природно, що населення було вдячно Айвазовському. В ознаменування його дару місто поставило на бульварі красивий фонтан-пам'ятник - бронзову жіночу статую, що тримає в руці раковину, з якої в кам'яний басейн падала струмінь води. Біля ніг фігури була поміщена прикрашена лаврами палітра, на ній напис: «Доброму генію». Другий фонтан з мармуру був побудований в центрі міста на кошти та за проектом самого художника. На ньому написано: «Фонтан І.К. Айвазовського ». Третій фонтан художник-мариніст поставив на базарній площі і присвятив його пам'яті А.І. Казначеєва.
І.К.Айвазовський відрізнявся спрагою діяльності. Художник володів не тільки великим мальовничим даруванням, а й живим, діяльним, чуйним характером і розумом, який звертав на благо людям. У 1853 році він звернувся в міністерство свого наділу з пропозицією провести археологічні розкопки стародавніх курганів в околицях Феодосії. Отримавши необхідний дозвіл, інструменти і грошові кошти, Іван Костянтинович зробив пробні розкопки п'яти курганів, що дали цінні науково-художні матеріали. І тут, як і в усьому, йому супроводжувала рідкісна, незвичайна удача. Протягом літа 1853 року його розкопав 80 курганів. В одному з них з жіночим похованням були знайдені золоті ювелірні прикраси IV століття до нашої ери. Вони до сьогоднішнього дня знаходяться серед найбільш цінних в художньому відношенні колекцій особливої комори державного Ермітажу в Ленінграді. Айвазовський, природно, був зацікавлений в збереженні і вивченні матеріалів, пов'язаних з минулим Криму. У 1871 році він побудував у Феодосії нову будівлю для археологічного музею на горі Мітрідат. Зовні воно нагадувало будівлю Керченського музею, але було побудовано в скромніших масштабах.
деякі картини художника-мариніста І.К. Айвазовського
Тема бур і корабельних знайшла відображення в багатьох роботах художника. У картині 1843 року «Корабельна аварія», прагнучи потрясти уяву глядача жахливою катастрофою, він нагромаджує страшні епізоди, згущує фарби грозового неба. Але навмисності в картині не відчувається.
Щирість, властива творчості І.К. Айвазовського, надає переконливість зображеним подіям. За спогадами про італійську природі в 1850 році написана картина «Неаполітанська затока вночі», в якій реалістично переданий місячне світло і м'який золотистий туман.
Рідна природа оспівана художником в картині «Схід місяця», написаної в 1899 році, що зображає море після бурі. На безлюдному березі уламки розбитого корабля, викинутого хвилями. Простими засобами правдиво переданий сходить велика зірка.
Майстерно Айвазовським в 1848 році написаний романтичний кримський пейзаж «Вечір в Криму. Ялта », де передана панорама південного берега: далеко маленькі будиночки Ялти в глибині затоки, на горизонті силует Аю-Дага, серед зелені - палац Ореанди. На першому плані - мальовничі скелі і пара вершників в східних одягах. Тонко переданий розсіяний вечірнє світло, далекі гори, виписані рожевими силуетами в золотистому тумані, штиль на морі і високе небо.
Картина 1853 року «Море. Коктебель »зображує сонячний захід у Коктебельської бухти, коли останні його промені освітлюють схвильоване море, а силует Кара-Дагу тоне в бузковому сутінках.
Правдиво передано відчуття тривоги в природі перед бурею. Віртуозний нічний пейзаж «Море. Сімеїз »(1864 рік). Місяць осяяла море, пофарбувавши його фосфоричним світлом, розсипаними іскрами на гребенях хвиль. Темним силуетом виділяються на горизонті гори. Трохи мерехтить вогник багаття, службовець маяком кораблю, що бореться з вщухає бурею. Картина витримана в темній зеленій гамі.
Блакитна марина «Сонячний день» 1884 року зображує морський пейзаж з кораблями. Сонце іскриться в перловою піні блакитних хвиль. На горизонті сірі відроги гір.
Одна з кращих робіт зрілого періоду творчості І.К. Айвазовського - «Буря на Північному морі» 1865 року. З великою емоційною силою зображені маленькі фігурки відважних людей, що борються зі стихією. Висота нічного грозового неба, простори моря з величезними хвилями, підсилюють трагізм ситуації.
Картина «Корабельна аварія» 1876 року зображує бурю, що вибухнула у високих скель, освітлених останніми променями сонця, що заходить.
Картина «Приїзд Катерини II до Феодосії» написана 1883 року до 100-річчя приєднання Криму до Росії. Об'їжджаючи Тавриду, Катерина II відвідала Феодосію. Карета зупинилася на дорозі. З невеликою свитою імператриця вийшла на берег, вітаючи море. На другому плані зображено старе місто з древніми вежами і мурами. Майстерно написано небо з об'ємними хмарами і море з прозорою смарагдовою хвилею.
Картина «Вибух корабля» 1900 на тему національно-визвольної боротьби грецького народу залишилася незавершеною.