98-й онли, експерименти переваг 95-го не виявили (в тому числі по грошах), крім згаданого вище перімущества по заведенні в сильні морози. Правда на SG9 сильних морозів ще не пробував. А на SF5 однозначно лучче заводився на п'ятому.
А по заправкам - в місті пользую тільки певні АЗС Лукойла, три роки - політ нормальний.
Це залежить не від октанового числа, мотору без різниці, а від насиченості парів # 33; Кількість є в сертифікаті, чим більше тим краще # 33; Щоб краще заводилася взимку додаємо ацетон або ще краще МТБЕ # 33; Три карти 95-98-101 бензин # 33; Не рекомендую заправлятися Газпромом, Кіриші і Лукоїл гуд # 33;
сидів на Кіриші (пісочна наб. і стара село) але за останні 3 заправки зловив 2 чекенжа, перейшов на гаспромовскіе заправки, їжджу місяць політ нормальний, об'єктивно краще стало на низьких оборотах.
Може каталізатору і краще АЛЕ колечка з клапанами точно не задоволені
Не рекомендую заправлятися Газпромом, Кіриші і Лукоїл гуд # 33;
Стратити не можна помилувати
Не рекомендую заправлятися Газпромом, Кіриші і Лукоїл гуд # 33;
Періодично заправляти на Газпромі, проблем немає. У них там ще є супер-марки палива для цінителів), але мені і звичайне нормально.
Сьогодні заправився на Лукойлі 95 ЕКТО через 20-30 км загорівся чек, відключення курсової стійкості і закліпав круїз.
У нас на Лукойлі тільки дизель хороший, а бензин тік, особливо 95 і особливо Екто - від нього у брата машина VW-Тігуан теж торпеда усіма лампочками спалахувала.
У свою ллю 95 на Сургуті. Щодо 95 або 92, по витраті 92 - трохи більше, але якщо багато їздити (враховуючи різницю в ціні), щось на зразок на 92-му виходить трохи дешевше.
не пам'ятаю, писав в цій темі або писав. тільки 92. завжди, скрізь. чащще лукоЙл..потом тнк, газпромнефт'.
не пам'ятаю, писав в цій темі або писав. тільки 92. завжди, скрізь. чащще лукоЙл..потом тнк, газпромнефт' ..
Навіть на кришечки бензолюка російськими буквами написано "не менше ОЧ 95"! Але японці не знають і не здогадуються, що у нас 92-й краще і якісніше 95-го! Після закінчення гарантії теж буду лити 92-й.