- Місто Самара
- Техніка: Yamaha XJ600S Diversion -> FZ1-S
Всім привіт!
Зараз їжджу другий сезон в шоломі Grex R2. Ось такий:
grex-r2-70_325_325_4.jpg17,69К 1 завантажень
По місту ніби все влаштовує, але після навіть короткого проїзду по трасі на швидкості 110-120 зупиняюся в стані ох ** ня. На швидкості в ньому варто суміш гуркоту і ревіння від вітру. Відсікачів під підборіддям і перед носом немає, зате зручно свербіти))) В принципі звик, але. хочеться на швидкості до 140 хоча б не офігеваю. Мот - диверсія з обтічником, пластик штатний, посадка міська, на трасі на бак НЕ лягаю і не хочу лягати.
Чи є сенс поміняти шолом на який-небудь хороший, або все один фіг? Чи однаковий по шумності Shoei з іншими марками? Чи всі шолома шоі будуть тихі, і чи будуть, в порівнянні з італійським гріхом? Може на швидкості все офігеваю, але звикли, або обтічник у мене змінює потік так, що тихо не вийде? Загалом, сподіваюся на вашу допомогу.
# 2 GodFather
Життя гівно. Але я з лопатою # 33;
- Місто: Samara
- Техніка: Yamaha Fazer FZ-6S S2 (був), Triumph Thunderbird 1600
Всі гучні, але є в міру, можу дати спробувати шое НЕОТЕК модуляр, мну влаштовує, до 120 по скелі розмовляю
Той, хто знає, чого хоче, або занадто мало хоче, або занадто багато знає.
- Місто: гидотний село
- Техніка: класна
# 8 ZMEI
- Місто: Жигульовськ-Петербург
- Техніка: FZ400-> FZ6N-> FJR1300 -> VFR800-> CF5002A-> CBR600RR-> XR250-> DRZ400SM-> FZ6N-> XL700V-> XT1200Z
Якщо інтеграл то Shoei NXR вага 1260 р тиша, плюс вентиляція на вищому рівні + пінлок.
З мультиків подивися новий Lazer Monaco Rure Carbon, дуже легкий 1350 р + монохромний визор.
Було б бажання
# 9 mseserge
- Місто Самара
- Техніка: Tenere XT660Z
У мене Нолан. Чи не дешевий, але галасливий. А ще дивитися треба щоб ні найменшого поддуванія. Особливо при бічному вітрі позначається. Очі за 300км на 120 може надути.
Дилер магазину мотозапчастин For Bike Rider в Самарі.
тел. 8-9I7-IOЧ-З1-б3; vk.com/ses63
# 10 _Rescuer_ *
Два мультика приблизно однакові BMW System 6 EVO і Schuberth C3 PRO на одному заводі начебто робляться. Крок розмірів трохи відрізняється. У BMW 60-61 у С3 59-60. Ну і рідні блютуз комунікатори різні. Згідно вере- взяв BMW. У мене до речі проблема була з рідним BMW блютузом. Почав після зими мимовільно включатися. Поміняли плату за гарантії після 3 місяців нервування. Шолом не тече не потіє, пінлок не відблискує. За шумності він звичайно гучніше і важче інтеграла Schuberth C3, але зручність модуляр вирішальні. До 100 можна верх взагалі не опускати, висунувши лише окуляри. Чому то посвистує при повороті голови направо У гусеняти ветрозащита слабка, тому швидше 160 їхати зовсім не комфортно. А так по пенсіонерська 120-140 цілком собі тихо і говорити по блютузу можна. Здивувало і радує, що в дощ скло практично не засерается-все здуває.
# 11 VoFFkA
- Місто Самара
- Техніка: Yamaha ybr 125-> Honda XL700VA + Yamaha ybr 125
За фотографії вконтакте видно, що скло на твоєму мотоциклі короткий для твого зростання, ось потік повітря і б'є в шолом і думаю, що зміна шолома тут багато не дасть. Обтічник треба переробляти.
Сам їжджу в модуляр Каберг Дюк. Зручний шолом і підготовка під гарнітуру є. Сонцезахисні окуляри вбудовані. Після тисячі кілометрів за день в цьому шоломі відчуваю себе відмінно.
До цього їздив в Вега інтегралі і теж дискомфорту не було. Але модуляр зручніше.
Професійно чиркав підніжкою
# 12 Improg
- Місто Самара
- Техніка: Yamaha XJ600S Diversion -> FZ1-S
Дякую всім за відповіді!
Отже, з приводу обтічника. Дійсно, зрив потоку виходить за рівнем шиї, може трохи вище або нижче. Але я сьогодні пробував прилягати на бак і вставати на підніжки на швидкості 120. Якщо вставати - потік виходить ламінарним, шум рівний, рокоту немає, але він все одно пристойний. Якщо прилягати - рокіт змінює тембр, стає трохи тихіше, але. сантиметрів 15 вище скло мене б не врятувало. Спробував помінятися шоломами з Наташею і надів її G-Mac Pilot, хоч він і S-ка. Розігнався 120-140. Наташа ох **** а від шуму, а мені здалося, що гуркіт в пілота куди слабше. Загалом, все ж шолом краще був би краще))) 20 т.р. конечно не жжот кишеню, я б навіть сказав, що я жлоблівий, але по трасі хочеться комфорту. Подивився ціну Шуберта, близько 35000 р. неееее, таку суму я не віддам, хоч мене питай, нееее. 20 000 за комфорт ще куди не йшло, але 35. це нееее.
ЗИ. Сьогодні поговорив з одним власником такого ж в точності шолома, Grex R2. Він сказав, що шолом відмінний і тихий.