Honda Accord VII. Секрети «чистокровного японця».
Доброго і бадьорого часу доби всім, в цій статті я продовжую огляд автомобіля хонда акорд 7, де, за традицією, буду розглядати його «слабкі» місця і характерні несправності, а також давати рекомендації по підбору конкретного авто.
Ну що ж, приступимо! Як уже писалося, honda accord 7, за умови грамотної експлуатації і своєчасного обслуговування, - виключно надійне авто, що володіє великим запасом міцності і здатне пройти не одну сотню тис. Км, однак не дотримання вище сказаного, напевно «уб'є» його набагато швидше. Тому при покупці автомобіля на вторинному ринку в обов'язковому порядку необхідно це перевірити, але, треба сказати, таке завдання не завжди здійсненна. Пов'язано це, в основному, з тим, що, після завершення гарантійного періоду, обслуговування, як правило, проводиться силами неофіційних сервісів або взагалі в автомайстерень гаражного типу. Подібні заклади, зі зрозумілих причин, не виписують будь - яких накладних або інших документів за якими можна було б відстежити своєчасність і повноту виконання різного виду робіт. У таких випадках, після покупки, вам, щоб уникнути серйозних неприємностей надалі, доведеться поміняти все "расходники", і, можливо, провести ряд специфічних регламентних операцій, що може виявитися не дешевим. До слова, до таких операцій у акорду відносяться: регулювання клапанів (тому що тут немає гидрокомпенсаторов), яка повинна проводиться кожні 40 тис. Км, а також заміна масла в АКПП, виконувана з проміжком в 45 тис. Км. В наслідок чого, найкращими є машини з прозорою історією або, що ще краще, що обслуговуються у «офіціалів».
Переходячи до вибору конкретного автомобіля, крім стандартного набору діагностичних операцій. необхідно особливо ретельно перевірити рульову рейку (при певних умовах може бути вихід із ладу вже на 50 - 60 тис. км) і коробку перемикання передач (наявність гулу, при роботі, має Вас насторожити). У підвісці найбільш уразливими елементами є сайлентблоки передніх важелів і втулки стабілізаторів, на додаток до цього, не зайвим буде оглянути амортизатори, кульові опори і «кісточки», які також схильні до сильних навантажень на наших дорогах. По кузову, для акорду, характерно, з часом, провисання переднього бампера, втім. як відзначають власники, лікується це звичайною підтяжкою деталей його кріплення.
На завершення хотілося б додати: по безвідмовності хонда акорд 7 - четвертого покоління можна порівняти з кращими представниками японського автопрому, такими як тойотой камрі, будучи, при цьому, автомобілем зовсім іншої формації - жорсткий і не високий, однак в міру динамічний і прекрасно керований. Одним словом, цей автомобіль вартий того, щоб на нього звернули увагу.
Всім дякую. До побачення!
Можливо Вам також буде цікаво:
Популярні записи
- Як вибрати уживане авто в чотири етапи.
Всім привіт! Мене звуть Кобзєв Павло і це [. ]
Привіт, в цій статті ми поговоримо про, напевно, [. ]