Вітаю форумчан!
Хлопці - хто мав досвід роботи з даними присадками з метою ревмталізаціі вузлів і агрегатів, прошу - поділіться досвідом.
Проблемма в насосі ГУР на Хонда Акорд.
Розумію. що новий це панацея, але тут є одне але:
1. Замовлення було місяць тому за 19тир - відмова
2. перезаказа за 22тир'а і знову відмова
3. Інша контора обіцяла доставити за 17тир, минуло два тижні і знову той-же результат.
Майстри дефектовалі камеру насоса - знос стінок і гострі грані.
Виготовити деталь на верстаті ЧПУ можна, але ніхто не може дізнатися її реальних робочих розмірів, від чого сенс виготовлення втрачається.
Можна зробити більше на око, але це не панацея.
Власне конструкція дозволяє додати железяке 1мм на внутрішніх гранях, щоб виліт лопатей не була настільки великий, але хлопці кажуть, що насос маже зловити зловити клина.
Ось і питання - ревіталізанта ХАДО або Форсан наприклад хто користувався? Які рельзультати мали місце бути після застосування?
І ще - мені порадили збільшити в'язкість рідини ГУР - кажуть ніби як ER підвищує в'язкість базового масла (на холодну насос гуже значно тихіше, ніж на горячуюю. В'язкості ПБФ я не знаю, але АТФ ніби як протипоказана, а декстрон взагалі - отрута)
_________________
Все відносно: wink:
Ресурс масла збільшується в 3-5раз.НОУ ХАУ
А мені, наприклад не треба, збільшення в 3-5 разів ресурсу масла, мені б збільшити ресурс двигуна.
По темі. Років 7 назад, пробував заради інтересу присадки Хадо для двигуна і трансмісії. Якщо чесно, то різниці не помітив. Зловили, чисто заради хохми. Дай думаю хлюпніть в раздатку і коробку, може шум менше буде, ефект виявився дорівнює нулю, принаймні з приводу шуму.
Ну якщо ти заради хохми можеж викинути 30-40 $ так ти жартівник однако.
мені НАВІТЬ дуже допомогло, може ти підробку заливав.