також як було питання про вібрації кронштейна кріплення насоса зробив розпірку вібрації стало менше подивимося на скільки цього вистачить.
виготовив ось такі кріплення один на кронштен другий в низ де було кріплення опори газелевской
взагалі завів все працює
прокачав все згідно з інструкцією для регулювання і заміни гурів
ось витяг з
"Рульове управління автомобіля УАЗ-3160 Симбир"
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Систему ГУР УАЗ-3160 Симбир заправляйте в наступному порядку:
- Зніміть кришку масляного бачка, залийте масло до його появи над фільтрує сіткою (не більше ніж на 5 мм).
- Чи не пускаючи двигун, поверніть рульове колесо або вхідний вал механізму з одного крайнього положення в інше до закінчення виходу бульбашок повітря з масла в бачку. Долийте масло в бачок. При прокачуванні ГУР УАЗ-3160 Симбир слід від'єднати тягу сошки від сошки або вивісити передні колеса.
- Пустіть двигун, одночасно доливаючи масло в бачок. Щоб запобігти потраплянню повітря у всмоктувальну магістраль, подача масла під час заправки повинна бути не менше 5 л / хв.
- У разі рясного спінювання масла в бачку, яке свідчить про потрапляння повітря в систему, двигун зупиніть і дайте маслу відстоятися протягом не менше 20 хв (до виходу бульбашок повітря з масла).
- Огляньте місця приєднання шлангів до агрегатів системи гідропідсилювача і при необхідності усуньте негерметичність.
- Дайте двигуну попрацювати 15-20 с і прокачати систему гідропідсилювача УАЗ-3160 Симбир для видалення залишкового повітря з рульового механізму поворотом рульового колеса з одного крайнього положення в інше, не затримуючи в крайніх положеннях, по три рази в кожну сторону.
- При необхідності долийте масло в бачок.
- Закрийте бачок кришкою і затягніть гайку кришки зусиллям руки.
- Через кожні 100 000 км пробігу або два роки експлуатації замінюйте фільтр в масляному бачку.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
все працює, залишилося провести тест - драйв.
Дякую всім за увагу!