Коли ви стоїте на перехресті в очікуванні повороту (наприклад, на світлофорі), тримайте колеса прямо!
Адже якщо хтось в'їде в корму вашого авто, то ви поїдете прямо, а не на зустрічну смугу або в сусідній ряд (або на тротуар).
Навіть коли ви вже зупинилися на перехресті, поглядайте в дзеркало заднього виду
Якщо ви бачите, що хтось не встигає загальмувати, спробуйте протягнути трохи вперед. Зазвичай ті самі півметра рятують ситуацію.
Якщо через обмежену видимість виконати поворот складно і немає світлофора, а чекати немає часу, потрібно з дуже низькою швидкістю «висовуватися» і постаратися, що не підставивши свою машину під щільний потік на головній дорозі, оцінити ситуацію і в зручний момент зробити поворот
Водії бувають різними - розумними, не надто розумними, тупими і зовсім тупими. Розглянемо невелику ситуацію, з якої, на жаль, доводиться стикатися досить часто. Уявіть, що ви виїжджаєте з другорядної дороги на досить завантажену головну дорогу. Світлофора немає, а тільки знак «Поступися дорогою». Вам потрібно повернути ліворуч, але зліва від вас дуже близько до перехрестя хтось припаркував машину. Як на зло вона глухо тонований або взагалі - мікроавтобус або джип. Видимість ніяка. Що робити?
Через обмежену видимість виконати поворот наліво дуже складно. Так як світлофора немає, чекати, що настане «ваша черга», годі й говорити. Вам потрібно потихеньку (з дуже низькою швидкістю) «висовуватися» і намагатися не підставити свою машину під щільний потік на головній дорозі. Коли видимість стане краще, вам залишиться лише оцінити дорожню обстановку - швидкість інших учасників, безпеку маневру - і виконати поворот.
Якщо перехрестя оснащений світлофором, починайте рух тільки на зелене світло. Особливу увагу зверніть на стрілку світлофора, що вказує напрямок руху (якщо вона є)
Досить часто світлофори обладнуються стрілками, що вказують напрямок руху. Наприклад, у світлофора може бути звичайний зелений сигнал і біля нього зелена стрілка наліво. Так ось, якщо горить зелене, ви можете їхати прямо і направо. При повороті наліво ви повинні пропустити весь транспортний потік, що рухається зі зустрічного напрямку. Але зазвичай в цьому немає необхідності, тому що потрібно дочекатися стрілки наліво, і тоді ви зможете безперешкодно проїхати перехрестя.
Якщо перехрестя оснащений світлофором, починайте рух тільки на зелене світло.
Ще хочеться сказати про стрілкою, що вказує напрямок. Якщо вона загоряється разом із зеленим сигналом світлофора, то все, що було сказано вище, - вірно. Якщо ж стрілка загорілася разом з жовтим або червоним сигналом світлофора, тоді ви можете починати рух, але при цьому повинні дати дорогу транспортним засобам, що рухаються з інших напрямків.
Пам'ятайте про трамваях - у них завжди перевага. Якщо сигнал світлофора або регулювальника дозволяє рухом і вам, і трамваю, то ви повинні дати дорогу трамваю. Але якщо у вас горить стрілка і зелений сигнал світлофора, то у трамвая горить теж стрілка, але червоний сигнал світлофора. В цьому випадку ви можете проїжджати, а трамвай повинен поступитися вам дорогу.
Іноді при переїзді через перехрестя в вашому напрямку можуть бути кілька світлофорів і кілька стоп-ліній. В цьому випадку ви повинні керуватися сигналами всіх світлофорів, які знаходяться при в'їзді на перехрестя.
При проїзді нерегульованого перехрестя нерівнозначних доріг водій, що рухається по другорядній дорозі, повинен дати дорогу транспортним засобам, що наближаються по головній, незалежно від напрямку їх подальшого руху
Нерегульовані перехрестя можуть бути двох типів - перехрестя рівнозначних доріг і нерівнозначних доріг. У другому випадку водій, що рухається по другорядній дорозі, повинен дати дорогу транспортним засобам, що наближаються по головній, незалежно від напрямку їх подальшого руху.
На перехресті рівнозначних доріг діє правило «перешкоди справа», тобто при повороті наліво або розвороті водій зобов'язаний поступитися дорогою транспортним засобам, які рухаються по рівнозначної дорозі зі зустрічного напрямку прямо або направо.
Не забуваємо про трамваях: на будь-якому перехресті (рівнозначних або нерівнозначних доріг) трамвай має перевагу!
І ще: якщо ви не можете визначити, якою дорогою ви рухаєтеся - по головній або другорядній, тоді ви повинні вважати, що перебуваєте на другорядній дорозі.
Чи не обганяє на перехрестях! На них обгін заборонений!
Але знову-таки перехрестя бувають різними. На регульованих перехрестях обгін з виїздом на зустрічну смугу заборонено в будь-якому випадку. А ось у випадку з нерегульованими перехрестями є нюанси. На нерегульованих перехрестях обгін заборонений при русі по дорозі, яка не є головною (за винятком обгону на перехрестях з круговим рухом, обгону двоколісних транспортних засобів без бокового причепа і дозволеного обгону справа).
Також на перехресті заборонено рух заднім ходом. Про це теж потрібно пам'ятати.
Розворот НЕ перехресті зазвичай дозволений, якщо немає знака, який забороняє розворот.
При розвороті потрібно бути дуже обережним, оскільки уважно дивитися потрібно не тільки вперед, але і назад і по боках
Пам'ятайте, що розворот можна виконувати не скрізь. Перед виконанням розвороту переконайтеся в тому, що:
• розворот дозволений - дорожня розмітка переривчаста або відсутній, а також немає заборонного знаку «Розворот заборонено»;
• попереду дорога вільна (або зустрічна машина далеко, і ви можете безпечно виконати маневр);
• ззаду за вами нікого немає, або машина знаходиться на достатній відстані від вас - адже вам потрібно буде пригальмувати і розвернутися - а раптом сзадіідущая машина «надумала» виходити на обгін?
Якщо ви переконалися в безпеці маневру, тоді включіть покажчик повороту і виконайте розворот. Можливо, розворот потрібно буде виконати в кілька прийомів (якщо простір для розвороту обмежено). У цьому випадку переконайтеся в безпеці маневру. Якщо ви бачите, що розворот доведеться здійснити в кілька прийомів і ви виконавши їх успевате (оскільки по зустрічній смузі наближається машина), то краще і не починайте розворот.
Пам'ятайте: що є місця, в яких розгортатися не можна!
Пам'ятайте, що розворот заборонений:
• на пішохідних переходах;
• на мостах, шляхопроводах, естакадах і під ними;
• на залізничних переїздах;
• в місцях з видимістю дороги хоча б в одному напрямку менше 100 м;
• в місцях зупинок маршрутних транспортних засобів.
Зверніть увагу на відмінність в знаках, які дозволяють розворот
На те, що розворот дозволений, явно вказують знаки 5.11.1 і 5.11.2 (рис. 2).
Мал. 2. Дорожні знаки, які дозволяють розворот.
Перший знак - це «Місце для розвороту», причому цей же знак забороняє поворот наліво. Другий знак - це «Зона для розвороту», він вказує протяжність зони для розвороту, поворот наліво також заборонений.
Якщо простір обмежено, тоді розворот доведеться виконувати в кілька прийомів, і на це піде трохи більше часу, ніж при звичайному розвороті
Спочатку вам потрібно буде повернути в сторону розвороту, доїхати до перешкоди, здати назад, вивернувши кермо в протилежну сторону, а потім завершити маневр. Схема такого розвороту зображена на рис. 3.
Мал. 3. Розворот в кілька прийомів.
Розворот в кілька прийомів вимагає більше часу, ніж звичайний розворот, тому перед його початком переконайтеся, що вам вистачить часу, щоб закінчити маневр, щоб не створити перешкод для інших учасників руху.
У себе біля гаража можете крутитися стільки, скільки вам хочеться.
Якщо ви вночі під'їжджаєте до закритого повороту (тобто ви не бачите, що відбувається за поворотом) або неосвітленій перехрестя, зменшіть швидкість і поморгайте кілька разів дальнім світлом
Водій зустрічного авто помітить ваші сигнали, зменшить швидкість і виконає швидкість по ближньому радіусу. Те ж саме повинні зробити і ви, якщо хтось із закритого повороту покліпав фарами.
Особливо ця рада буде корисний на гірському серпантині, де повороти дуже круті і їх дуже багато. Можливо, він заощадить вам і гроші, і нерви, і час.
Якщо з закритого повороту повільно виїжджає вантажівка (старий автобус або інший великий і не дуже швидкісний транспортний засіб), скиньте швидкість: за тихоходом може бути водій, якому набридло тягтися, і він ось-ось піде на обгін