Звідки в горах взагалі береться сніг - як правило він випадає у вигляді опадів. В горах є зона, вище якої сніг взагалі не тане - така зона називається зоною вічних снігів, інша назва - іоносфера. Сніг в горах істотно відрізняється від снігу тут, в Москві або Підмосков'ї. Тобто, по суті справи навчитися ходити по гірському снігу, займаючись в Підмосков'ї не можна, але отримати деякі корисні навички все ж можна. Сніг різниться насамперед за фактурою, яка залежить від клімату тієї місцевості, де він випав і конкретно погоди.
- Мокрий, сухий, фірн
- Дрібний, глибокий
- Замерзлий, розкислий
Також використовуються і інші характеристики, такі як, наприклад:
- Крутизна сніжних схилів
- лавинна небезпека
- Зручність у пересуванні
- Легкість в пошуку та встановлення страхувальних точок
- лавіноопасен
- Страховка, як правило, не розрахована на великі навантаження
Спорядження, яке використовується при ходінні в снігових районів
Льодоруб найголовніший помічник туриста, використовується для страховки, самостаховкі і багатьох інших цілей. Альпеншток заточений Дринь (вже зжив себе) - використовувався раніше на простому рельєфі, зараз його цілком заповнюють лижні (гірські) палиці і льодоруб. Снігова лопата Багатофункціональна річ, основне призначення - здійснення снігових робіт, існує в кількох варіантах:- Одягається на древко льодоруба, тоді її можна використовувати для посилення страхувальної точки
- В якості змінного наконечника на льодоруб, тоді можна використовувати додатково тільки для облаштування бівуака
- Звичайний лист з дюралю - можна використовувати і як снігову пилу, і як підставку для примусів, також для посилення страхувальної точки
Фірновий Айc-Фі-Фі кайло для фірну і льоду Кішки для ходіння по складним сніжно-льодових ділянок Мотузки для страховки
Капроновое полотно "косинка" для організації страховки (зазвичай одноразова річ) Вся особиста амуніції
Витоптування сходинок в снігу
Сходинки, як правило робляться розміром з носок черевика. Якщо такі сходинки не вдаються, то необхідні кішки.
Вимоги до сходів:
- Невеликий нахил всередину
- Чи не повинні розташовуватися строго одна над іншою
При насте (фірні) ногу краще класти коліном на схил - це збільшує тертя і зменшує ймовірність пошкодження настовой кірки.
На пухкому снігу робляться глибокі ступені. Їх не можна пробивати якомога сильніше, а потрібно плавно утрамбовувати. І ходити треба плавно навантажуючи такі ступені, інакше вони просто "поїдуть". Чим пухкі сніг, тим глибше ступені. На глибокому снігу вже треба "тропить" фактично всім тілом.
Техніка пересування по снігу.
Треба зауважити сніжних схилів крутіше 55 градусів не буває - на таких сніг просто не тримається, якщо він туди просто падає, а не надувається.
Вибір техніки цілком суб'єктивний, але теоретично все ж вона різна для різних ділянок. Прийнято її розрізняти залежно від нахилу схилу.
При схилі до 30 градусів- підйом в лоб, льодоруб тримається як тростину або йдеться з лижними палицями.
- спуск по лінії падіння води, особою до схилу, або прусським кроком, або глиссированием (в залежності від снігу)
- траверс - льодоруб тримається як тростину, щаблі також робляться з нахилом всередину, але боком (не для носка, а для ранта черевика)
- підйом зигзагом (або навскіс). Чим менше кут нахилу - тим серпантин крутіше. Льодоруб тримається напоготові. Якщо в руках палки, то на ділянках, де є побоювання зриву, можна скласти дві палки разом і тримати їх як льодоруб - напоготові. Правда зарубав ними все одно складніше. У місцях поворотів - встромляється льодоруб штичком в сніг, робляться подвійні ступені для зручної перестановки ніг.
- спуск.
- траверс.
- підйом на три такту в лоб (використовується тільки льодоруб!). Льодоруб вбивається по саму головку. Як правило, на одне таке втиканіе припадає дві сходинки.
- спуск по лінії падіння води, як правило, прусським кроком.
- при траверсі використовується дві точки опори як мінімум.
- Усі сходинки робляться з такого розрахунку, щоб найменший учасник групи міг би пройти по ним.
- На небезпечних нахилах (небезпека лавин, зривів і ін.) Застосовується принцип - «не йди над внизу стоїть і не стій над вгорі йде".
Затримання на снігу
Класичний варіант затримання на снігу - "головою вгору, ногами вниз". Якщо сніг досить твердий - то зарубав треба клювиком ледоруюба. Причому на снігу зарубав одним ударом - льодоруб ріже сніг поки людина не зупиниться. На фірні краще зарубав лопаткою льодоруба. Ще є варіант зарубав штичком, якщо дозволяє ситуація.
При зриві на снігу, можна допомагати гальмувати себе і ногами, якщо вони без кішок. Якщо ж ноги в кішках - то їх треба задирати догори, згинаючи їх у колінах.
Пересування на схилі з мотузкою. організація точки
При русі вздовж страхує мотузки проміжних точок страховки не робиться - їх замінює льодоруб йде.
Існуючі типи страховки на снігу - одночасна, попеременная, групова.
Одночасна страховка - орієнтована на пересування по гребеню, через тріщини, закритий льодовик.
У зв'язці-двійці використовується мотузка довжиною метрів 8-12, решта (якщо є зайве) ховається в рюкзак. Недалеко від петлі (сантиметрів 70) в'яжеться австрійський провідник - для рюкзака, це необхідно для того, щоб, якщо людина зірвався в тріщину, можна було скинути рюкзак, і він би висів нема на системі, а окремо. Також робиться відразу петля самовилаза.
При русі льодоруб знаходиться на самостраховці, все готово до падіння в будь-яку секунду.
Теоретично двоє в зв'язці йдуть паралельно, щоб при зриві одного на іншого був не дуже сильний ривок, а пом'якшений "маятником". Практично ніхто так не робить, так як при цьому потрібно тропить двічі.
З одночасною страховкою можна ходити по гребенях, але тільки якщо гребінь досить гострий і без карнизів. Там де затримання проблематично - в зв'язках ходити не варто.
Варіанти організації страхувальних точок:
а) застосовується, якщо льодоруб повністю вбивається в сніг;
б) застосовується, коли льодоруб не забивається по капелюшок;
в) для зменшення виштовхує вгору сили застосовується цей метод.
(Можливі варіанти з одягненою на льодоруб лопатою).
Поперемінна страховка - застосовується, коли зарубаніе утруднено з якихось причин, при такій страховці крім льодоруба нічого не використовується. Активно використовуються голосові команди.
При організації точок, можна перед льодорубом вставляти щиток (для посилення точки). Один з можливих варіантів - заривання льодоруба в Т-подібну траншею. На пухкому також можна робити точки зовсім з інших предметів (не тільки льодорубом) як то - черевики, набиті снігом рукавиці, анаракі, рюкзаки (при зовсім аварійних ситуаціях). Їх треба просто добре закопати. Це є гідність снігового схилу.
При поперемінної страховці зв'язками ходять тільки в лоб. І довжина зв'язок не перевищує 15 метрів.
Групова страховка - основний спосіб пересування по снігу в.
При установці перилл треба дотримуватися наступних правил:
- головне завдання кожного не зриватися,
- лідер, який робить перила повинен бути підготовленим учасником,
- якщо дозволяє схил, краще здійснювати підйом відразу з рюкзаком,
- на крутих схилах йдеться на три такти.
Робота зв'язок
Поперемінна страховка має на увазі як мінімум двох партнерів. Причому зв'язка-двійка зручніше.
фактор часу
Снігові ділянки за властивостями різні в різні часи доби. Тому будь-який сніговий ділянку потрібно проходити якомога швидше, з забезпеченням всіх необхідних заходів безпеки.
Наприклад, якщо необхідно піднятися по сніжно-льодового схилу, то як правило вперед надсилається найбільш підготовлений учасник без рюкзака і з мотузкою, простягає перила. Витоптує майданчик і чекає другого з рюкзаком і наступної мотузкою. Перший приймає мотузки і лізе далі протягувати перила. Для швидшої роботи, можна з вечора, на розвідці, протоптати ступені, щоб вранці на це не витрачати ні часу, ні сил.
Подолання бергшрунд і тріщин
Тріщини на ледопадах долаються або по мосту (при цьому оцінюється його стан).
Якщо стан мосту не вселяє довіри, проводиться перехід (або переповзання) через нього без рюкзака з організацією перилл. Рюкзак транспортується окремо.
Якщо моста немає - треба шукати снігову пробку. Якщо пробки немає, то можна спуститися на дно і підніматися звідти. Але іноді краще буває обійти тріщину.
Якщо через тріщини організовується переправа - то вона ніколи не натягується (інакше точки не витримають). Після робиться додаткова верхня страховка.
При русі зв'язок через тріщини, що пов'язує їх мотузка повинна бути натягнута.
При проходженні тріщин вниз дотримується наступний пріоритет способів переборення (щодо зменшення): подолання по мосту, по пробці і спуск вниз. Іноді буває швидше і зручніше перестрибнути вузьку тріщину, це повинен вирішувати керівник, знаючи своїх учасників.
Так як сніг а тому боці невідомий, то треба стрибати акуратно, і бути готовим до зарубанію.
Рух по сніжним гребенях
За гребенях ходять зв'язками (краще двійками). Довжина зв'язки не повинна бути менше 10-15 метрів. Рух йде з одночасною страховкою. У зв'язок-двійок забезпечується максимально можливий провис. В руки беруться кілька кілець мотузки. У місцях, де є серйозні снігові карнизи, організовується попеременная страховка.
Рух по лавинно-небезпечним схилах
Лавинна небезпека як правило визначається на око. Але обов'язково прінімются до уваги наступні фактори:
Бувають виникають з точки (наприклад там, де впав камінь) або по лінії відриву (якщо, наприклад, пройшла людина і підрізав кромку снігу). Іноді може з'їхати і "сніжна дошка" - наст снігу лежить на пухкому снігу.
Щоб зменшити небезпеку сходження лавини, необхідно рухатися по лінії падіння води.
Сніг в горах буває дуже різний за властивостями, відповідно і лавини можуть юить різними. В першу чергу небезпека лавини залежить від щільності снігу, яка різниця в межах від 0,1 до 70 г / см * см * см. Чим більше щільність снігу, тим менший його кількості достатньо, щоб зробити багато що можуть призвести наслідків.
Засоби, що використовуються на лавінноопасних ділянках
- Лавинний шнур - 10 метрів завдовжки, кріпиться до системи і тримається в зім'ятому стані в руці, в разі сходу лавини кидається
- Радіозонд - для швидкого знаходження людей, що потрапили під лавину
- Не можна застібати поясний ремінь рюкзака при проходженні небезпечної ділянки, і навіть краще нести рюкзак на одній лямці, це потрібно робити, так як при попаданні в лавину від рюкзака потрібно позбутися насамперед
- Дуже корисно ставити спостерігача (або кілька спостерігачів), які будуть відслідковувати хід лавини, щоб потім відразу ж знайти місця можливого перебування людей
- По можливості необхідно використовувати елементи рельєфу
- Якщо вдасться, можна організувати перила (при перетині снігового кулуара з небезпекою лавини)