Між тросовими підвісками встановлюється розпірка. Фрикційні захвати застосовують для монтажу гладких (без консолей) колон. Захоплення надягають на верхню частину колони вище її центра ваги. При підйомі захоплення щільно притискається до граней колони і тертям надійно утримує її. Після установки колони опускають вантажний гак крана, разом з яким сповзає вниз захоплення. [16]
Залежно від типу переміщуваного вантажу і способу його укладання застосовують захоплення кліщів, фрикційні і замкові. Кліщів і фрикційні захвати замикаються під дією маси вантажу. Замкові захоплення з'єднуються з вантажем через монтажний отвір, куди входить рухливий валик. Залежно від способу переміщення валика замкові захоплення бувають ручного дії і напівавтоматичні. У ручних замкових захопленнях обидва ходу валика здійснюються вручну, в напівавтоматичних - валик в отвір переміщається автоматично під дією спеціальної пружини, а висувається вручну примусовим стисненням цієї пружини тросом з рівня стоянки крана. Переваги захоплень розглянутих типів у порівнянні з гаками і скобами полягають в простоті їх обслуговування, скорочення часу на причеплення і відчеплення вантажу, зниженні витрат металу на закладні деталі і петлі, зменшенні обсягу верхолазних робіт. [18]
Для збільшення зчеплення плівки з поверхнею валів їх покривають шаром гуми. У разі витяжки плівок в капсуліруемой рідини фрикційний захоплення плівки валами неефективний, так як рідина знижує коефіцієнт тертя плівки об поверхню вала і руйнується гумове покриття. Для створення достатніх зусиль витяжки та ліквідації прослизання плівки доцільно жорстко закріплювати кінець заготовки в касеті і витяжку здійснювати в режимі перемотування, що забезпечує задану деформацію і компенсацію товщини шару плівки на касеті. При перемотуванні плівку за допомогою вільно обертового ролика малого діаметра занурюють в рідину, де локалізується весь процес витяжки. Малий діаметр ролика дозволяє плівці вільно звужуватися при витяжці, тому що тертя об поверхню ролика може спотворити одноосний характер витяжки за рахунок фіксації ширини притиснутою до нього плівки. Витяжка плівки в рідині забезпечує її ефективне капсулирование при відносній одноосной деформації понад 300% (див. Розд. [19]
Захвати застосовують для переміщення підкранових балок, колон, паль. Залежно від типу переміщуваного вантажу і способу його укладання застосовують захвати фрикційні й замкові. Фрикційні захвати замикаються і утримують вантаж під дією його маси. Замкові захоплення з'єднуються з вантажем через монтажний отвір, куди входить рухомий валик. Залежно від способу переміщення валика замкові захоплення бувають ручні і напівавтоматичні. [20]
Спеціальні вантажозахоплювальні пристрої (рис. 5.4) більш пристосовані до перевантаження певних типів вантажів. Захвати кліщового типу працюють в напівавтоматичному режимі, так як застропку вантажів проводиться вручну, а отстропка - автоматично шляхом опускання гака, на якому вони підвішені. За правилами Госгор-технагляду забороняється застосовувати кліщів та інші фрикційні захвати для переміщення отруйних і вибухових вантажів, судин, що знаходяться під внутрішнім тиском. [21]
За принципом взаємодії з вантажем захоплення поділяють на крюки, різьбові, фрикційні, анкерні, опорні. Дія вантажівок захоплень засноване на утриманні вантажу за рахунок зачеплення криволинейного консольного бруса з петльовим елементом, що підіймається. Дія різьбових захоплень засноване на утриманні вантажу за рахунок зачеплення гвинта з гайкою. При використанні фрикційних захоплень вантаж утримується за рахунок сил тертя між поверхнею вантажу і елементами захоплення. Дія анкерних пристроїв заснована на утриманні вантажу за рахунок фіксації елемента захоплення в порожнині вантажу, а опорних захоплень за рахунок того, що спирається частини поверхні вантажу на елементи захоплення. [22]
Сторінки: 1 2