Фотоурок зроблений на прохання трудящих і присвячений накладенню на фотографію відображення автомобіля. Застосовувати його, ясна річ, скрізь не вийде - як правило, малювати відображення доречно на фотографії, де є мокрий асфальт або будь-яка інша мокра поверхня, але відображення не промальовані через недостатню мокротиння. Якщо асфальт занадто мокрий або там калюжа, відображення, природно, будуть самі собою.
Отже, правильне відображення має виглядати наступним чином - лінії повинні переходити з машини в "дзеркальність" по тій же перспективі, а у мене на фотке був кут (див. На лінії дверей).
Точка 1 - на поверхні банки (протектор вважай)
Точка 2 - на внутрішній (внизу) - вважай що це видима частина закраїни диска
Точка 3 - на внутрішній вгорі (поза полем прямої видимості) можна сказати, що це ніпель в верхньому положенні.
Я зрозумів, що найпростіше отримати подібну картину відображення - НЕ зеркаліть колеса, а просто скопіювати їх.
Саме в твоїй ситуації це ускладнюється сильною перспективою широкоугольника і, отже, відображення отримають теж якісь спотворення. Як їх трансформувати - тільки за відчуттям реалістичності. Як підказка, може служити закономірність з нарисної геометрії: еліпс, який зображає коло в перспективі, малої віссю збігається з перспективним зображенням (в твоєму випадку) осі обертання колеса. Саме тому еліпс нахилений ліворуч дуже сильно. А в відображенні цей нахил буде ще більшим. Воооот ...
P.S. І ось ще: Колеса колесами, головна проблема - борта і, особлива жо ... з днищем. Сам розумієш, отзеркаленний борт "за звичкою" загинається вниз, а повинен перетікати в відображення бампера і йти нагору :) "
Продовжуємо. Отже, я, якщо чесно, так і не зрозумів дану логіку ... Я намагався дивитися на кілька фотографій, де відображення справжні, а не фотошопленние, і на них той же колесо все ж перевернуте. Ось приклад фотографії Whisperer - дивимося на червоний супорт на передньому колесі і в відображенні бачимо його внизу, а не вгорі. У підсумку залишилося так і не розгадана їжа для роздумів.
Тепер переходимо до самого уроку, як же все-таки зробити відображення.
1. Відкриваємо фотку, створюємо її копію в новому файлі і перевертаємо її по вертикалі (Image -> Rotate Canvas -> Flip Canvas Vertical).
2. Отримане відображення має протилежну перспективу об'єктів (тобто вони будуть йти не по тій же лінії щодо основного об'єкта, а під кутом). Тому йдемо в меню Edit -> Transform -> Skew (Правка -> трансформування -> Нахил) і ламаємо перспективу на потрібний нам кут (в даному випадку виходить приблизно 20 градусів). При орієнтир на переднє колесо нам потрібно буде задерти заднє трохи вгору, а потім рівняти лінії дверей.
3. Домогтися правильного нахилу буде не просто - адже важливо буде дотримуватися одночасно дві речі: щоб колеса на реальній машині і її відображенні "стикалися", ну і щоб перспектива ліній була правильною.
4. Щоб зрозуміти, яке відображення нам в підсумку потрібно, можна скопіювати перший перевернутий варіант авто на оригінальний шар. Для цього досить виділити лише сам автомобіль.
5. В ході трансформінга я кілька разів копіював проміжний результат в первинну картинку, щоб порівняти правильність перспективи. Після копіювання одного шару в інший (див. Статтю "Шари") і приховування його методом Layers -> Layer Mask -> Hide All протираємо прихований шар пензлем прозорістю приблизно 40 відсотків - цього буде достатньо, щоб побачити результат.
6. В общем-то, безпосередня робота з малювання відображення також зводиться до роботи з шарами. У нас є оригінальна картинка, є новий шар з перевернутим і трансформованим зображенням. І за допомогою кисті з різним ступенем прозорості ми доводимо картинку до розуму. На моєму прикладі прозорість другого фону в районі 20-30 відсотків.
7. Предфінальний результат. Як видно, я все-таки не докрутили перевернутий шар. Наприклад, заднє колесо вийшло трохи більше, а переднє, навпаки, менше.
8. Але ці косяки я вже поправив через Filter - Luquify (Фільтри -> Пластика) ... Відмінний, до речі, інструмент, раджу його всім вивчити. При роботі з фотографіями дівчат - річ незамінна, дозволяє збільшувати сиськи, зменшувати дупи, викривляти кривизну чого-небудь :).
цілком з тобою згоден. я в цей раз і не думав чепуритися картинку, а навпаки збирався більше поміркувати про "проблеми" ... і деякі косяки НЕ доробляв для більшої наочності, щоб якраз на майбутнє вже також було уроком ... а то якщо постаратися зробити бездоганну картинку, не буде зрозуміло , в якому місці вона робилася легко, а в якому - клопітно й складно.
Пояснення про еліпси, їх осі і обертання коліс в перспективі.
"Точка сходу" - нам здається, що в цій точці схотят парраллельние лінії. Саме за рахунок цього ми бачимо перспективні спотворення. Найчастіше на фотке точок сходу дві. Коли знімаєш шірік будівлі від низу до верху з'являється третя точка сходу. На фотке Мазди нащел її побудувавши жовті лінії по верху скла і роз'ємів крила і стійки кузова.
"Осі обертання коліс" - це такі штучки з підшипниками ... Якщо колеса не повернені, лінії, що проходять через осі обертання, сходяться в тойже Точці сходу, де і інші лінії кузова і цим не можна не скористатися.
Ці лінії блакитні.
Еліпси і їх осі - Будь-яка окружність в перспективі зображується еліпсом. Еліпс може преврашается в коло, але частіше за все він сплюснутий. Його "ширина" і "висота" - називається осями еліпса: малої та великої. Вони перпендикулярні один одному. Найскладніше в малюванні автомобіля та інших предметів із усілякими кругляками, це правильно розташувати осі еліпсів.
Закон: мала вісь еліпса збігається з віссю обертання зображуваного колеса (відповідно велика вісь елліпся під кутом в 90 градусів)
Зеленим зображені еліпси коліс і їх великі осі. (Ну ... з урахуванням косоокості рук і похибок ФШ)
ти вже повернувся :)? давай підключайся :)
ДРУЗІ І ПАРТНЕРИ
Популярні теги
Фотоапарат: Nikon D600, Sony A6300
Обробка: Photoshop CS6
Стаж: аматорський 3 роки, професійний 2 роки
Топ 10 фотографів сайту
Топ 10 конкурсу