- Переконайтеся, що мітка на корпусі водяного насоса правильним чином поєднана з відповідною міткою на блоці циліндрів [13].
- Переконайтеся в правильності суміщення настановних міток [7] і [8].
- Почавши з зубчастого колеса колінчастого вала і рухаючись проти годинникової стрілки, встановіть газорозподільний ремінь. Простежте, щоб ремінь був натягнутий на ділянках між сусідніми колесами.
- Відпустіть болт натяжителя [10].
- За допомогою пруткового ключа [11] розгорніть натяжітель проти годинникової стрілки до приведення покажчика правого упору в відповідне положення [14] - Тип 1 або [18] - Тип 2.
- Несильно затягніть болт натяжителя.
- Зніміть блокуючий зубчасті колеса інструмент [9].
- Проверните колінчастий вал на два повних оберти за годинниковою стрілкою і переконайтеся в правильності суміщення настановних міток [7] і [8].
- За допомогою спеціального інструменту КМ-852 заблокуйте зубчасті колеса розподільних валів [9].
- Відпустіть болт натяжителя.
- Розгорніть натяжітель за годинниковою стрілкою до приведення покажчика в відповідне положення [15] - Тип 1, новий ремінь, [16] - Тип 1, що був у вжитку ремінь, [19] - Тип 2, новий ремінь, [20] - Тип 2, був у вжитку ремінь.
- Несильно затягніть болт натяжителя.
- Приберіть інструмент, який блокує зубчасті колеса і повільно проверніть колінчастий вал на два повних оберти за годинниковою стрілкою, - упевніться в правильності суміщення настановних міток [6] і [7].
- Перевірте правильність суміщення покажчика натяжителя (див. П.11). У разі необхідності повторіть процедуру регулювання натягу ременя.
- Затягніть болт натяжителя з необхідним зусиллям (20 Нм).
- Протягніть в купол трансмісії спеціальний інструмент КМ-911 і захистіть маховик від провертання [3].
- Виверніть болт кріплення шківа колінчастого вала.
- Діючи в порядку, зворотному порядку демонтажу, встановіть на свої місця зняті компоненти.
Простежте, за дотриманням оригінального напряму обертання ременя приводу допоміжних агрегатів, якщо не справили його заміну.
- Укрутіть новий болт шківа колінчастого вала і затягніть його з необхідним зусиллям.
- Зніміть блокуючий зубчасті колеса інструмент.
- Переконайтеся в правильності суміщення настановних міток [7] і [8].
Якщо знімали зубчасті колеса розподільних валів, простежте за правильністю розташування напрямних втулок.
- Почавши з зубчастого колеса колінчастого вала і рухаючись проти годинникової стрілки, встановіть газорозподільний ремінь. Простежте, щоб ремінь був натягнутий на ділянках між сусідніми колесами.
- Відпустіть болт натяжителя [10].
- За допомогою пруткового ключа [11] розгорніть натяжітель проти годинникової стрілки до приведення покажчика правого упору в відповідне положення [13] - Тип 1 або [17] - Тип 2.
- Несильно затягніть болт натяжителя.
- Зніміть блокуючий зубчасті колеса інструмент [9].
- Проверните колінчастий вал на два повних оберти за годинниковою стрілкою і переконайтеся в правильності суміщення настановних міток [7] і [8].
- За допомогою спеціального інструменту КМ-853 заблокуйте зубчасті колеса розподільних валів [9] (зверніться до ілюстрації 41.39).
- Відпустіть болт натяжителя.
- Розгорніть натяжітель за годинниковою стрілкою до приведення покажчика в відповідне положення [14] - Тип 1, новий ремінь, [15] - Тип 1, що був у вжитку ремінь, [18] - Тип 2, новий ремінь, [19] - Тип 2, був у вжитку ремінь.
- Затягніть болт натяжителя з необхідним зусиллям (20 Нм).
- Зніміть блокуючий інструмент [9].
- Проверните колінчастий вал на два повних оберти за годинниковою стрілкою і переконайтеся в правильності суміщення настановних міток [7] і [8].
- Перевірте правильність суміщення покажчика натяжителя (див. Параграф 65). У разі необхідності повторіть процедуру регулювання натягу ременя.
- Діючи в порядку, зворотному порядку демонтажу, встановіть на свої місця зняті компоненти.
Простежте, за дотриманням оригінального напряму обертання ременя приводу допоміжних агрегатів, якщо не справили його заміну.
- Затягніть болти кріплення шківа колінчастого вала з необхідним зусиллям (20 Нм).