А. Стартер важко провертається або зовсім не працює.
- Контрольна лампочка слабо горить або гасне:
а) Акумулятор розряджений.
б) Провідні з'єднання ослаблені або окислені.
с) Стартер має підключення до маси. - Контрольна лампочка яскраво світиться, натисніть в напрямку стартера - короткочасно постукайте по електромагнітному вимикача. Якщо стартер все ще не провертається:
а) Вугільні щітки або їх контакти в стартері вільні.
б) Контакти в електромагнітному вимикачі оплавлені (злиплися).
с) Обмотка стартера пошкоджена. - Контрольна лампочка яскраво горить, шуми стартера відсутні.
а) Клема 1 в електромагнітному вимикачі вільна.
б) Обрив в дроті до клеми 1 від замка-вимикача запалювання до електромагнітного вимикача.
1a. Запустіть двигун за допомогою дроту для підключення стартера до допоміжної акумуляторної батареї, пересуньте або відбуксируйте автомобіль.
1б. Закріпіть провід, почистіть контакти, перевірте кліноребрістий ремінь.
1с. Відремонтуйте стартер або замініть.
2а. Відремонтуйте стартер.
2б. Відремонтуйте стартер або замініть.
2с. Замініть електромагнітний вимикач, або відремонтуйте стартер або замініть.
3а. Перевірте контакти.
3б. Закріпіть клему.
3с. Перевірте провід за допомогою контрольної лампи на проходження струму, перевірте клему на міцність посадки.
Б. Стартер працює, однак двигун мовчить.
- Шестерня забруднена або зношена.
- Поворотний механізм затиснутий.
- Зубчасте колесо на маховику двигуна пошкоджено.
- Почистіть або замініть шестерню.
- Відремонтуйте стартер.
- Встановіть 1-ю передачу і трохи посуньте автомобіль. Знову запустіть. Дефектні деталі слід замінити.
В. Електромагнітний вимикач ритмічно включається і вимикається, стартер не працює.
Акумуляторна батарея сильно розряджена, стартову напругу слабке.