Шановний SSD, операцію по ремонту ручки я виконував саме на водійських дверей. І там дійсно складність в знятті металевої захисту, а саме в від'єднанні вузла стеклоподёмніка. Я особисто висвердлюють заклепки напрямних, але після розбирання у мене виникла мислячи що можливо можна обійтися лише зняттям скла якщо підвести його кріплення до віконець, але це поки теорія. Буду робити обшивку пасажирської спробую на практиці. А що стосується блоків то просто всі фішки від'єднав витягнув проводку, а блоки залишаються на захист.
_________________
«Швидкість жодного разу нікого не вбила, раптова зупинка ... ось що вбиває» (Джеремі Чарльз Роберт Кларксон)
Шановний SSD, операцію по ремонту ручки я виконував саме на водійських дверей. І там дійсно складність в знятті металевої захисту, а саме в від'єднанні вузла стеклоподёмніка. Я особисто висвердлюють заклепки напрямних, але після розбирання у мене виникла мислячи що можливо можна обійтися лише зняттям скла якщо підвести його кріплення до віконець, але це поки теорія. Буду робити обшивку пасажирської спробую на практиці.
Якщо можна то з фотозвітом, а то ламати як то не оч хочеться)))
Дякую за звіт, все в принципі зрозуміло, тільки з приводу скла. подати в верх ти його подав. а дістав як? І Як зрозумів цього разу нічого не висвердлюють, за рахунок того що прибрав скло.
p.s. У тебе дивлюся ручка зламана, бачу вже 3-ю Стілком, таке відчуття що це хвороба, або бачу одну й ту ж саму Стілком (першу недалеко від Некрасове мені штовхнути хотіли) або ви маніяків возите))
До речі я адже в темі (слабкі місця). а якщо серйозно то маніяки завжди переслідують красу. Я коли підбирав авто, то теж помітив що у деяких Стіл ручки після клеєння і тому взяв цей екземпляр без особливих ДОЕ. ок. А взагалі-то цікаво як потрібно експлуатувати авто щоб довести до цього? (Є ще фото по дверях якщо че незрозуміло питайте подробиці, а скло після зняття обшивки виходить вільно. Коли скло поднімаеш подаєш його назовні і следіш щоб з гумок вийшло. У 3-х дверьке воно виходить легко ну а як у вас незнаю.
_________________
«Швидкість жодного разу нікого не вбила, раптова зупинка ... ось що вбиває» (Джеремі Чарльз Роберт Кларксон)
пару днів назад вранці не хотіла закриватися задні двері, але так як на роботу і в сад потрібно було їхати, 3 акуратних удару дверима закрили її))) По приїзду на місце, двері відкриватися відмовилася, ні з всередині не зовні, закриття і відкриття не допомогли. Увечері мав ремонт.
Для того що б легше було розібрати не відкривати двері (подивитися де засувки, так як відштовхнути захист заважає сидіння), вирішив розібрати робочу.
В результаті складного нічого немає, минулого разу не вийшло тільки через те що не знав що потрібно отсчёлкнуть скло, яке я 2 стрічками ізоляційної стрічки закріпив щоб воно випадково не впало)) Почистивши все в робочій, зібрав її і приступив до що не відкривається. Розкрутити все праці не склала, щоб місця на задніх сидіннях вистачає, а ось відсунути обшивку що б отщёлкнулісь всі засувки не вдалося, в результаті при піднятті її в верх, одне кріплення відклеїлося Тфу Тфу Тфу що не зламалося, супер-пупер клей все виправив. Що заклинило в замку не зрозуміло, дістав його почистив, поставив на місце, все працює, і навіть глючить кінцевик почав спрацьовувати теж))
На досягнутому вирішив не зупинятися і розібрати водійську, яка відкривалася з великими труднощами або з попередніми натисканням на оною. Саме не приємне що там побачив, це пакоцанную проводку, чи то від гучного прослуховування музло, чи то від часу, на 2-х джгутах були чуйна перетерті і окислюються дроти, які були захищені і в одному місці скручені. Терь перестала вискакувати помилка щодо запобігання защемлення. Ну і підкладений трохи пластика під оплетку троса, сча двері відкриваються на ура.
Спасибі топикстартер, почитавши звіт зробити це все відобразити е дуже легко.
Склеїв панель двері пасажира
_________________
«Швидкість жодного разу нікого не вбила, раптова зупинка ... ось що вбиває» (Джеремі Чарльз Роберт Кларксон)
Тут вже: 102 місяців і 24 днів
Повідомлення: 2812
Місто: Бобер
Авто: трактор Brava 1.9 TD 75
Номер 0000 AX-0
пояльніком не вийде, я на брава знімав і обтягав її, так потім тиждень зв припаював а вона відвалювалася, знайшов струму 1 визод-там є такі пухирці які нібито повинні плавитися так ось в них проплавляя збоку наскрізь маленікте дірочки. просодією зволікання і поклав поверх 2 частини гвоздик (пластинку) і цим зволіканням обжав, ось так за рахунок натягу і тримається все
Не купуйте Fiat Brava \ Bravo з двигуном 1,4. а якщо купили то ласкаво просимо на капіталку
Живу в самому "чудовому місті нашої" чудесної країни