Ну а тепер про сам процес заміни!
Ось так виглядала наша пікант в останні пару днів з непалаючої ближнім світлом фарою.
Відразу хочу сказати всім, хто ніколи не бачив підкапотного простору Піканто, що обшепрінятие методики по заміні лампочок тут мало застосовні.
Справа в тому, що якщо за фарою з боку пасажира (фото трохи вище) ще є якесь маломальски прийнятний простір для маніпуляцій, то з боку водія блок запобіжників і акумулятор стоять практично впритул до фарі і туди навіть рукою підлізти майже неможливо. (Фото трохи нижче)
Зняття акумулятора до речі не сильно допоможе так як блок запобіжників все одно заважає, а його зняти не розібравши половину підкапотного простору навряд чи вдасться (я намагався).
Таким чином, єдиним способом заміни лампочок у фарах Пиканто є зняття фар з машини.
Кріпляться обидві фари в трьох точках (два болта на 10 зверху і збоку, а також велика пластикова засувка в невидимій частині фари - під нею - це до речі і є найскладніше!)
Отже, за допомогою ріжкового ключа на 10 я відкрутив видимі кріплення - болти.
Далі за методикою одного з Пікантоводов, який колись давно вже проробляв цей процес на своїх машинах, треба тягнути фару на себе, починаючи з зовнішнього краю з боку крила. За ідеєю, щоб засувка під фарою розчепити потрібно тягнути фару за нижню частину. На практиці ж це неможливо ... Дивіться на фото і все зрозумієте ...
Як бачите, вхопитися в нижній частині фари просто нема за що. Підсунути руку ззаду і виштовхнути знизу не виходить бо потрібне велике зусилля докласти з підкапотного простору, а однією рукою там його створити в вузької щілини на жаль не вдається!
Знімати бампер або підлазити до нижньої частини фари через зняття підкрилки з колісної арки теж не варіант. Я їх відкинув відразу. Трудомісткість буде невиправдана.
Загалом в таких ось поневіряння і періодичних озлоблених спробах висмикнути звідти фару я прокрутив навколо обох вар більше години! Не піддається і все! Так ворушиться, але не піддається.
Варварськими методами висмикування за допомогою різних підручних важелів я користуватися не став - все-таки не в утиль машину здаю, навіщо ж знущатися над нею ...
У підсумку після дуже довгих мук і стертих до мозолів кінчиків пальців, вирішив спробувати поміняти хоча б лампочку з боку пасажира без зняття фари. Там начебто можна так-сяк підлізти рукою.
Як не дивно, мені це вдалося! А тепер сам процес.
Ось власне наші нові лампочки Philips. Упаковкою обіцяно збільшення світлового потоку на 50% і біле світіння.
Наша мета - ось ця гумова кругла чорна заглушка з тильного боку фари з середини якої стирчить дріт з харчуванням.
Витикаем провід з роз'єму і знімаємо круглу гумову заглушку (для зручності її піддягання є на ній навіть спеціальний "язичок зверху"). Бачимо контакти лампочки.
Відгинаємо спеціальну дріт, фіксуючу і притискає лампочку до фарі.
Потім виймаємо стару лампочку і акуратно ставимо нову на її місце. Простору звичайно мало, але ізголіться все ж можна навіть з моїми НЕ худими і не маленькими руками. Готово!
Розглядаючи уважно стару лампочку, знаходжу в ній шматок нитки розжарювання ближнього світла. Ось він знизу лежить, якщо видно.
Порівнюємо стару рідну лампу з новою Philips Vision Plus. Нова трохи компактніше, тонше і з блакитною смужкою ближче до кінчика.
А ось який результат вийшов після заміни перегоріли лампи.
З ближнім світлом (зліва нова, справа -Старий)