У подобу справжнього танка модель перетворюють дрібні, але мальовничі подробиці: кульові пробоїни на бризковики, сталевий блиск потертих грунтозацепов гусениць, розвішані по бортовим кріпленням троси ...
Для початку роботи потрібно небагато: фарби, пензлі, аерограф.
Поїхали # 33; Етапи обробки і забарвлення
Втім, основні прийоми забарвлення не надто складні. Не претендуючи на створення конкурсного шедевра, спробуємо в них розібратися. Отже, ми маємо модель німецького танка «Тигр II» ( «Королівський тигр») часів Другої світової війни в масштабі 1:35. Вибираємо варіант забарвлення - хоча б просто з інструкції до набору, без залучення додаткових джерел інформації. Наш танк буде зображувати машину з 505-го Важкого танкового батальйону, що воювала на Західному фронті восени 1944 року. У цей період «Королівські тигри» мали «ціммерітовое» покриття. На пластиці моделі воно не показано, значить, доведеться його зробити самому.
Можна купити додатковий комплект Фототравлення деталей або зліпити «Циммер» з шпаклівки, як це і робилося колись на заводі «Хеншель» в Касселі. Фототравлення наклеюється на пластик клеєм «Супермомент», а шпаклівка розмазується тонким шаром, після чого по ній акуратно наноситься малюнок. Його можна продавити маленьким шпателем або заточеною дерев'яною лопаткою, а можна використовувати спеціальний зубчастий «гребінець» фірми Tamiya. При цьому необхідно залишити без покриття ділянки вежі для нанесення емблеми 505-го батальйону і зону пошкодження від «попадання 76-мм снаряда».
Збираючи модель, не забувайте про подальшу забарвленням - багато деталей зручніше фарбувати до збірки. Тут це гусениці, що підтримують катки, бортові екрани і шанцевий інструмент. Перш ніж фарбувати передній бризговики, зобразимо на ньому пару кульових пробоїн, злегка продавивши локально розігрітий розпеченим сталевим стрижнем пластик (стосуватися пластмаси їм не можна, досить потримати поруч з поверхнею) і просвердливши в утворилася вм'ятині отвір.
Фарбу наносити краще аерографом. Цей інструмент розпорошує її стисненим повітрям, який подається від компресора або одноразового балона. Отримати однорідне покриття великих площ за допомогою кисті неможливо - буде видно мазки, та й не всі фарби допускають такий спосіб застосування. Камуфляжні смуги малюються з мінімальної відстані при малій витраті фарби. Сопло аерографа при цьому повинно бути спрямоване строго по нормалі до поверхні - інакше краю плям будуть занадто розмитими. Аерограф не можна тримати на одному місці - інакше фарба моментально збереться калюжкою.
Підбираючи колір, не варто забувати про закон повітряної перспективи - далеко розташовані об'єкти освітлюються товщею повітря, ми дивимося на них як би крізь блакитний світлофільтр. З якої відстані ви бачите модель цілком? З одного метра? Множимо на масштаб -Вихід, що на справжній танк ми дивилися б метрів з 35. Значить, всі кольори треба зробити світліше приблизно на 5% (геть чорну фарбу - вона стане темно-сірої, ну і т. Д.).
Неприємний сюрприз може піднести декаль - її прозорий лаковий шар стає іноді білястим, «сріблиться» через те, що між ним і поверхнею моделі залишаються бульбашки повітря. Зазвичай цей неприємний ефект проявляється, якщо модель пофарбована матовою фарбою. Тому місця під декали доведеться спеціально готувати, покриваючи блискучим лаком (наприклад, «Satin Coat» Humbrol, X22 Tamiya і т. Д.). Вирівнювання отриманого блискучого «п'ятачка» із загальним фоном за ступенем матовості проводиться при покритті готової моделі шаром матового лаку.
Видовищність моделі надає вміло виконана тонування. Вона дозволяє виділити рельєф поверхні, затемнивши поглиблення і висвітлити підняті ділянки. У поглиблення заливається рідко розведена розчинником темна фарба. Коли вона підсохне, що потрапили на сусідні ділянки надлишки підтирати ватним тампоном. Важливо підібрати таку фарбу для «змиву» (так називається ця операція), щоб вона не розчинила шар базової забарвлення. Наприклад, катки цієї моделі пофарбовані акриловою емаллю «АКАН», а темна «змив» по ній зроблена художньої олійною фарбою на уайт-спірит. Виступаючі грані висвітлити можна методом «сухої кисті»: дрібно натертий порошок світлого пастельного мілка або будь-яка повільно всихаюча фарба втирається кистю в базовий колір на цих ділянках. Важливо, щоб кисть несла мінімум барвника, для чого її після занурення у фарбу витирають майже насухо (звідки і назва).
Для імітації вигорання фарби від сонця, патьоків на вертикальних частинах від дощів, слідів бруду та пилу використовують подібні ж методи. Частіше дивіться по сторонам - бульдозер на будівництві підкаже вам, як правильно пофарбувати гусеницю танка, а старий «жигуль» продемонструє прекрасні сліди дощових патьоків на курному боці ...