Сьогодні віддав машину в сервіс, мені замінили всі передні кульові, все гумки на ресорах, передні аморти, поставили механічні хаби AVM, закріпили бризковики. Я на радощах приходжу, включаю хаби, передній привід а він не працює. ((((((((((((((Що то клацає спереду і гуде але перед ніхрена не гребе. (((
Почали дивитися в чому справа, виявляється що то клацає в раздатке, і прям так дзвінко металево.
Як думаєте що може бути. Налаштував себе на те що доведеться міняти раздатку, зараз в неті роюсь а раздаток в продажу немає. Знайшов одну від Роккі на механіці, а у мене автомат, хто знає чи є різниця в них.
Що то схоже що це хаби у тебе недовключаются, мастила не перебили? вирубай хаби, включи важіль і покатайся послухай. Криво напевно хаби зібрали.
простий я як то мастила перебив, хаби клацали так, що аж в кермо віддавало
простий я як то мастила перебив, хаби клацали так, що аж в кермо віддавало
Я вимикаю хаби, передній привід включений, при русі клацань немає але яке то тертя присутній! А чому тоді передній привід не включається? Я думаю він все одно працював би тоді, але з клацанням.
На підйомнику перевіряли, включали хаби, крутили колесо а привід крутився, ще перевіряли тільки на задньому приводі передні приводу не круто, включаю передній привід, приводу крутяться, незалежно включені хаби чи ні! Поиде все правильно!
Якщо при включеному вд у тебе обертаються приводу, тобто від раздатки кардан крутить передній редуктор, значить вд є і проблема в хабах чи не так?
"Я вимикаю хаби, передній привід включений, при русі клацань немає але яке то тертя присутній!" ну приводу то труться як мінім про направляє втулку маточини.
Що ви перевіряли і які висновки зробили, Новомосковскл Новомосковскл так і не зрозумів. Моя порада така. зніміть кришку хаба, переконайтеся що, направляючий шестерня легко входить і виходить в основну частину хаба.
Перевірка працездатності 4 вд:
1. Вимикаємо хаби, важіль раздатки в положення 4 вд - при русі повинні крутитися приводу.
2. Ставимо важіль в положення 2 вд, включаємо хаби, здаємо 5 метрів заднім ходом - при русі повинні крутитися приводу. (Можна на місці спробувати рукою повернути привід, крутитися не повинен)
3. Якщо один з хабів перебитий мастилом, або неправильно установ то це може приводити або в повній відсутності блокування механізму (4вд працювати не буде), або в частковій блокуванні (4 вд може працювати, при навантаженні під час їзди, може з'являтися металевий клацання , іноді відчутний навіть у салоні і з якого боку.
розмова про раздатку або редуктор?
розмова про раздатку або редуктор?
якщо чесно довго перечитував, зрозумів так поставили хаби, не працює 4вд, думають що раздатка барахлить, а клацає що то спереду. )
Слабо віриться, що шелчка в редукторі можна почути як ніби вони спереду.
Може все ж проблема в редукторі, а при відключених хабах немає шелчка бо без навантаження працюють.