«Немає межі досконалості!» - вирішили дизайнери і інженери Lexus, пропустивши по чарочці саке (або вони мали на увазі «А може, по другий?», Але ми ще плутаємо ієрогліфи, тому залишимо перший варіант перекладу), і випустили оновлену модель шостого покоління ES. У Росії седан пропонується в трьох версіях: ES 200, ES 250 і ES 350. Перша версія оснащена інноваційним 2-літровим чотирициліндровим бензиновим двигуном з безпосереднім уприскуванням палива і потужністю 150 л. с. Друга - 2,5-літровою рядною "четвіркою" в 184 л. с. І, нарешті, вінець творіння - 3,5-літровий двигун V6 потужністю 184 л. с. для третьої версії седана. Інженери Lexus підвищили жорсткість силової структури кузова. Елементи шасі, запозичені у спортивного седана Lexus IS, дозволили значно поліпшити ходові якості ES і його керованість.
Розкіш нового салону досягається за рахунок використання елегантних комбінацій обробки. Сидіння можуть бути виконані зі шкіри emboss, зі шкіри поліпшеною вичинки semi-aniline або штучної шкіри nuluxe. Пропонуються чотири види вставок: чорний рояльний лак (тепер ти можеш запрошувати дівчат не тільки в філармонію), темно-коричневий клен, бамбук і коричневе дерево шімамоку.
Фірмова решітка радіатора Lexus в формі веретена і стрілоподібні денні ходові вогні L-подібної форми, що розходяться в сторони від фар головного світла, надають седану впізнаваний образ, властивий іншим моделям Lexus. Протитуманні фари нового дизайну тепер розташовуються по краях бампера, в самому низу, і візуально розширюють автомобіль, роблячи його зовнішній вигляд більш грунтовним.
А наостанок хотілося б згадати, що забарвлення кузова має інноваційне самовідновлюється покриття, так що можеш відправлятися на сафарі в своєму новому Lexus ES, не боячись пазурів лева.
