Ентолейтори РЗ-БЕР (рис. 11.21) призначений для додаткового подрібнення крупок і дунст після вальцьових верстатів з шорсткими вулицями 1 ... 3-й розмельних систем.
Ентолейтори є суцільнометалеву конструкцію і складається з наступних основних вузлів: корпуса 1. приймального 4 і випускного 6 патрубків, приводу, ротора.
Мал. 11.21. Ентолейтори РЗ-БЕР
Ротор, який складається з двох сталевих дисків 2 діаметром 430 мм, розташований всередині корпусу 1. Між деками розташовані два концентричних ряду втулок 3 по 20 в кожному ряду. Діаметр втулок зовнішнього ряду 14 мм, внутрішнього - 10 мм. Висота робочої камери ротора 35 мм.
Корпус 1 в формі «равлики» виготовлений з сірого чавуну. У корпусі є випускний патрубок 6 діаметром 80 мм для виходу подрібненого продукту. Зверху до корпусу болтами кріпиться сталева кришка 5. в центрі якої встановлений приймальний патрубок 4 діаметром 120 мм. У нижній частині (днище) корпусу є три отвори для очищення робочої камери від продукту. Отвори 9 закриті кришками, які повертаються рукояткою 10. Корпус за допомогою трьох стійок 8 підвішується до стельового перекриття або кріпиться до підлоги (показаний варіант установки на підлозі).
Привід Ентолейтори здійснюється від фланцевого електродвигуна 7.
Технологічний процес в Ентолейтори відбувається наступним чином. Продукт після подрібнення в вальцьовому верстаті по гравітаційному і пневмотранспортних трубопроводiв надходить в приймальний патрубок 4 Ентолейтори і потрапляє через отвір у верхньому диску ротора в його робочу камеру. Під дією відцентрових сил інерції і повітряного потоку продукти розмелювання зерна рухаються від центру до периферії ротора. Внаслідок багаторазових ударів об втулки і корпус зернопродукти додатково подрібнюються, а спресовані грудки руйнуються. Подрібнений продукт виводиться через патрубок 6 і надходить в продуктопровід пневмотранспортной мережі.
За даними випробувань Ентолейтори, після вальцового верстата 2-й розмельних системи, витяг борошна (прохід сита № 43) склало 26%.
При налаштуванні машини на холостому ходу перевіряють напрямок обертання ротора (за годинниковою стрілкою з боку прийому); затяжку різьбових з'єднань; наявність і якість мастила в підшипниковому вузлі електродвигуна; герметичність під'єднання приймального і випускного патрубків.
Оперативне регулювання під навантаженням полягає в зміні підсосу повітря на вихлопі Ентолейтори при осьовому зміщенні подсоса гумової манжети за рахунок відкриття або закриття поздовжніх отворів воздухопровода.