Boost Bottle - ефективний тюнінг або черговий лохотрон?
Це відношення називають інженери також Lambda 1. Насправді, суміш проходить через карбюратор коливальними рухами. В наслідок збільшення оборотів збільшується і витрата палива. При цьому так само змінюється склад суміші, і він не завжди приймає значення Lambda 1. При низьких оборотах може вийти так, що частина невідпрацьованого палива з картера через впускний патрубок повернеться назад в карбюратор. Однак карбюратора це байдуже. Він продовжує відправляти суміш в циліндр. Повернулася назад суміш збагачує нову, що не дуже добре позначається на роботі двигуна, тому що при різкому відкритті газу з низьких оборотів мотор може захлинутися. Ви повинні знову гарненько продути мотор. Це часто відбувається при стоянні перед світлофором. Карбюратор насичує циліндр паливом і, коли ви газує, двигун починає захлинатися.
У такій ситуації на допомогу приходить "буст Ботліх". Це ніщо інше, як всмоктуючий резервуар, сполучений з впускним патрубком за коштами трубки. Повертається суміш має можливість затриматися в цьому бачку, щоб не з'єднатися з сумішшю карбюратора. У багатьох каталогах не береться до уваги питання про те, якого розміру повинна бути ємність і який довгі повинна бути сполучна трубка. Чим довше труба, тим більше проміжок часу, поки поточна назад суміш збирається, щоб при наступному впускному циклі бути використаною. Велика ємність вміщає більше суміші, ніж маленька.
Теорія свідчить: кожна порожнеча має власну довжину резонансу. Якщо все поєднується з мотором правильно, то можна переносити посилення резонансу в бажану область оборотів, яка, як уже зазначалося, залежить від параметрів "буст Ботліх". Отже, "буст Ботліх" повинен також дбати про незмінному стані суміші. Таким чином, здавалося б така незначну деталь може помітно вплинути на роботу двигуна, особливо на перехідних режимах, а так само знизити витрату палива на вашому скутері. Найбільш актуальна установка даного компонента в поєднання з великим карбюратором. Відгук на газ помітно поліпшується.
Саме з цієї причини такі імениті виробники тюнінгових компонентів, як Doppler, Polini, Malossi (для мотоциклів) і Zenoah (для RC движків, покет байків і ATV). завжди тримають в своєму арсеналі подібні пристрої.
Ось фотографії комплектів для мотоциклів і скутерів.
Установка повинна зайняти всього декілька хвилин!
Звичайно, вітається так само установка пелюсткової клапана, повітряного фільтра нульового опору і налаштованого випуску!
:-))
А так виглядає комплект для установки на мікромоторчік радіокерованої моделі.
Це одна з найдорожчих "пляшок", а на дешеві ціни починаються всього з 250 руб!
Минуло вже кілька років, як на ринку пропонується це просте, але "революційне" винахід.
Хочеться вірити, що в цьому сезоні ми зможемо самі спробувати переконатися в його ефективності!
Ідея здалася вам не дурною? Ви можете запам'ятати в закладках цю сторінку і пізніше подумати про це ще раз.
А ось інший можливий "спосіб тюнінга" - варіатори Comet Torque-A-Verter і Nu Vinci. їх застосування дає неймовірний результат!