Винахід відноситься до подорожнього механізованого інструменту, зокрема, для ущільнення баласту під шпалами залізничної колії. Мета винаходу підвищення ефективності роботи за рахунок підвищення продуктивності, зменшення енерговитрат і підвищення надійності. Електрична Шпалопідбивка складається з корпусу 1, всередині якого розміщений електродвигун 2 з дебаланс 3 на роторі 4. Ротор 4 з короткозамкненою обмоткою 5 виконаний порожнистим заодно з дебаланс 3. Статор 6 розміщений в підлогою роторі 4 співвісно йому. На корпусі 1 закріплені підбивочної полотно 8 і рукоять 9 на віброізоляторах. Центр мас дебаланса 3 з ротором 4 суміщений з центром мас електродвигуна 2 і поздовжньою віссю 00 подбивочного полотна 8, яка перпендикулярна осі обертання ротора OjOf. 1 з.п.ф-ли, 5 мул.
Республік уц5 Е 01 В 27/14
ПО винаходів і відкриттів
М 1051151, кл. Е 01 В 27/14, 1982. (54) ЕЛЕКТРИЧНА Шпалопідбивка (57) Винахід відноситься до подорожнього механізованого інструменту, зокрема, для ущільнення баласту під шпалами залізничної колії. Мета ізобретенія†". И, ", 1759978 А1 підвищення ефективності роботи за рахунок підвищення продуктивності, зменшення енерговитрат і підвищення надійності. Електрична Шпалопідбивка складається з корпусу 1, всередині якого розміщений електродвигун 2 з дебаланс 3 на роторі 4. Ротор 4 з короткозамкненою обмоткою
5 виконаний порожнистим заодно з дебаланс 3, Статор 6 розміщений в підлогою роторі 4 співвісно йому. На корпусі 1 закріплені підбивочної полотно 8 і рукоять 9 на віброізоляторах.
Центр мас дебаланса 3 з ротором 4 суміщений з центром мас електродвигуна 2 і поздовжньою віссю 00 подбивочного полотна
8, яка перпендикулярна осі обертання ротора 0.1 О. 1 з.п.ф-ли, 5 мул.
Винахід відноситься до подорожнього механізованого інструменту, зокрема, для ущільнення баласту під шпалами залізничної колії.
Метою винаходу є підвищення ефективності роботи за рахунок підвищення продуктивності, зменшення енерговитрат і підвищення надійності.
На фіг. 1 представлена електрична Шпалопідбивка з розрізом електродвигуна; на фіг, 2 †"порожнистий дебаланс з ротором електродвигуна в поздовжньому розрізі; на фіг. 3 †"вид А на фіг. 2, на фіг. 4 †"вузол кріплення пар пластин з овальними отворами на дебаланс; на фіг. 5 †"перетин
Електрична Шпалопідбивка складається з корпусу 1, всередині якого розміщений електродвигун 2 з дебаланс 3 на роторі 4, Ротор 4 з короткозамкненою обмоткою
5 виконаний порожнистим заодно з дебаланс 3, Статор 6 розміщений в підлогою роторі 4 співвісно йому. Ротор 4 встановлений в корпусі 1 на підшипниках 7. На кропусе 1 закріплені підбивочної полотно 8 і рукоять 9 на віброізоляторах. Центр мас дебаланса 3 з ротором 4 суміщений з центром мас електродвигуна 2 і поздовжньою віссю 00 подбивочного полотна 8, яка перпендикулярна осі обертання ротора
Про; Про ;. На дебаланс 3 за допомогою болтів 10 можуть бути встановлені пари пластин 11 для регулювання величини сили, що вимушує шляхом зміни статичного моменту дебаланса. У пластинах 11 виконані отвори 12 овальної в радіальному напрямку форми.
Електрична шпалоразбойка працює наступним чином.
При обертанні ротора 4 з дебаланс 3 виникає обурює коливання корпусу 1 і подбивочного полотна 8 сила. Останнє при своїх коливаннях впливає на баласт, ущільнюючи його.
При цьому реалізується вельми велика змушує сила, так як виконання дебаланса 3 з ротором 4 порожнистим за одне ціле з короткозамкненою обмоткою 5 і розміщення статора 6 у зазначеній порожнині на осі обертання ротора 4 забезпечує велику протяжність дебаланса по осі електродвигуна і велику відстань від осі обертання до центру мас ротора 4 з дебаланс 3. Так при меншому поздовжньому розмірі пристрою і незначному збільшенні його радіального розміру забезпечується великий статичний момент†"добуток маси ротора з дебаланс на відстань від центру їх мас до осі обертання, величиною якого прямо пропорційна змушує коливання сила. При роботі Шпалопідбивка істотно M8Hbllle погонні вагові та інерційні навантаження на ротор і набагато
5 менше його поперечні деформації. Вони менше як внаслідок зменшення погонних навантажень, так і, головним чином, внаслідок значного збільшення осьового моменту опору вигину ротора
10 при запропонованому його виполненіі- порожнистим і охоплює статор.
Завдяки тому, що площина обертання центру мас і розташування поздовжньої осі полотнеа 8 поєднана з центром
15 мас електродвигуна перпендикулярно
його поздовжньої осі 00, робота пристрою відбувається так, що забезпечується співвісний дію сил "рухомих" і сил, що чинять опір руху. при такому
20 дії сил виключені моменти пар сил і відповідні перекоси, зведені до мінімуму втрати енергії і передача на рукоять 9 шкідливих вібрацій для ущільнення.
При переході на ущільнення іншого, більш
25 важкого баласту в порівнянні з найбільш легкими видами баласту, наприклад азбестового або піщаного, перед пуском Шпалопідбивка в роботу виробляють її настройку †"підбирають пару пластин 11 соответствую30 щей розрахункової товщини і скріплюють їх з дебаланс 3 (з двох протилежних сторін для дотримання симетричності системи) болтами 10, пропускаючи ці болти в овальні кріпильні отвори 12 в пласті35 нах і круглі отвори для кріплення в дебаланс 3. При необхідності проводиться більш точне регулювання статичного моменту дебаланс а й величини змушує коливання сили шляхом соответствующе40 го радіального зміщення пластин 11 своїми овальними кріпильними отворами 12 щодо болтів 10 при затягненихболтах гайках подальшої їх затягуванням. Після скріплення необхідних пластин 11 з деба45 Лансом 3 на розрахунковому відстані їх від осі обертаючись ія (і ри відповідному підлогу оженили болтів 10 в овальних кріпильних отворах 12) робота Шпалопідбивка відбувається так, як було описано вище, 50 При цьому за рахунок зміни величини змушує коливання сили відповідно до виду і стану баласту істотно підвищується продуктивність, ефективність ущільнення.
55 Формула винаходу
1. Електрична Шпалопідбивка, що містить корпус, в якому розміщений електродвигун з дебаланс на роторі і закріплені підбивочної полотно і рукоять на віброізоляторах, що відрізняється
1759978 тим, що, з метою підвищення ефективності роботи за рахунок підвищення продуктивності, зменшення енерговитрат і підвищення надійності, дебаланс виконаний порожнистим заодно з ротором електродвигуна, що має короткозамкненим обмотку, а статор розміщений в підлогою роторі співвісно йому, при цьому центр мас дебаланса з ротором суміщений з центром мас електродвигуна і поздовжньою віссю подбивочного полотна, яка перпендикулярна осі обертання ротора.
5 2. Шпалопідбивка з футболу. 1, про т л і ч а ющ а я з я тим, що дебаланс забезпечений парами пластин з овальними отворами для їх кріплення.
Укладач А. Петрухін
Замовлення 3160 Тираж Передплатне
ВНДІПО Державного комітету з винаходів і відкриттів при ДКНТ СРСР
113035, Москва, Ж-35, Раушской наб. 4/5
Виробничо-видавничий комбінат "Патент", r. Ужгород, вул.Гагаріна, 101