Ехолот Практик буквально бісить: при регулярній щотижневій риболовлі його проведення не витримує навіть сезон. "Четвірку" ремонтували через обрив проводу в кінці минулого сезону, без попиту "замінили" нормально працював датчик, здерли 1700!
У Льови нова "шістка" теж ремонтувалася з цієї причини. Зараз моя "шістка" в ремонті - на новій батарейці показує "порожньо" і відключається.
Сьогодні провід на тій же "четвірці" (замінений за 1700), лопнув в п'яти місцях, всюди, де були будь-які згини!
Почав розбирати - екрануюча обплетення просто розсипається в руках, тобто вона всередині ізоляції переломлюється, а потім вже обірвані зволікання протикають і стирається зовнішній силікон. Це саме ремонтували ДРІТ. Зараз пропонують ЗІП: провід з батарейним відсіком за 1000 р. От саме це, напевно, і є таке ФУФЛО.
Довелося наскоряк скрутити екран під ізоляційну стрічку. Включатися став, але глибину показує БУДЬ-ЯКУ, від 0,1 до 22 м Хоча зрідка проскакує і фактична брили.
Попросив сина допомогти. Він купив якийсь німецький силіконовий кабель (17 р \ м), в ехолоті повністю перепаяти до плати, а до батарейного відсіку (нерозбірний, сцуко!), Довелося приєднати до шматків старого проводу, плюс герметизувати термоусадкой.
Начебто, працює.
Андрій Леонідович! Так просто провід КЁТАЙСКІЙ, хоч і в СЁРВІСЕ виробника зроблений ремонт, зараз все КЁТАЙСКОЕ, в т.ч. і вся елементна база даного ехолота! Але бувають і у них, в сенсі у китайців, іноді, більш-менш якісні комплектуючі, але тут вже як кому пощастить! Особисто попадал- з партії в 10 шт. досить так і не дешевих специфічних твердотільних реле, причому замовлених від виробника (навіть в Тайвані) - робочих тільки 4 шт. 6 шт. з партії- відвертий брак, а коштують дуже не дешево! І маленький секрет- майже будь-який типу «не КЁТАЙСКІЙ" виробник-це теж КЁТАЙ, але ретельно відібраний під даний бренд! А так- ага, ізолента- наше ВСЕ. У мене он майже вся поліграфія (друк) тільки на скотчі і тримається!