Нормальні пацани машини не закривають)))
Продовжимо тему. Багато питань виникало з приводу дальнього світла в половину напруження DRL (тим більше правила зобов'язують так їздити в даний період). Включати постійно ближній (в моєму випадку штатний ксенон) якось напружує, а також я покажу як з машини зробити амерікосіка: biggrin: Поїхали. За допомогою NCS EXPERT зчитуємо параметри блоку світла LCM - з ним далі і будемо працювати, тобто кодувати. У переліку параметрів (буде відзначено червоним кольором) робимо зміни і кодируем наш блок. Фото звіт додається.
BLK_V_GED_ALS_SIDEMARK це параметр поворотники в половину розжарення (варіант америки) ставимо актив
aktiv
BLK_V_GEDIMMT_ALS_ERSATZ
aktiv
CAN_AUSFALL_BEWERTUNG
aktiv
FL_DIMMUNG_ALS_DRL - це параметр рівня напруження дальнього світла, за замовчуванням wert_01, ставимо в wert_02
wert_02
wert_05
FL_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ
nicht_aktiv
GED_FL_ALS_DRL - дальній в половину розжарення
aktiv
U_GEDIMM_BLK_V рівень напруження поворотников
wert_02
Продовжу тему. Якщо в Ваших датчиках тиску в шинах сіла батарея і приборка матюкається на це таким способом Tyrecontrol inactive. якщо колись знімалися ВТФ і в приборке настирливо смикає очей напис check front foglamps. то відключаємо ці перевірки шляхом кодування блоку світла LCM.
Tyrecontrol inactive: зчитуємо параметри блоку, знаходимо там такий напис REIFENCONTR_INAKTIV, під цим параметром melden міняємо на nicht_melden (не відображати).
Сheck front foglamps: знаходимо напис NEBELLI_VO_PRUEF, під цим параметром також melden міняємо на nicht_melden.
Далі кодируем блок світла і написів на приборке більше немає.
: New_russian :: drinks :: drinks :: drinks:
Дивлюся на фото і виникло питання: в Е38 Під час включення ближнього дальній горить в полнакала? У Е39 не так. При включенні ближнього дальній в полнакала вирубується.
FL_DIMMUNG_ALS_DRL
wert_02
GED_FL_ALS_DRL
aktiv
і зберіг як FSW_PSW.MAN. Почав кодувати блок, світло кілька разів блимав як і годиться і потім зупинився на включеному ближньому + дальній в підлогу напруження. NCS написав, що кодування завершено успішно. Ок, вийшов з NCS, відключив кабель, вимкнув запалювання. Включаю запалювання, а ближній знову спалахує (саме ближній, тобто передні ліхтарі, задні, і приборка підсвічується) + закодований дальній в підлогу напруження Вважав заново блок LCM, ніяких зайвих рядків не зачеплено. Перевірив AL_ALS_DRL - варто в nicht_aktiv, перевірив TAGFAHRLICHT_ECE - так само nicht_aktiv. Прошив блок забекапленним мною FSW_PSW.TRC, тільки вже в форматі MAN, в результаті дальній в підлогу напруження як і годиться перестав працювати, а ближній все одно горить як тільки включаю запалювання! Почав гуглити, в результаті на якомусь форумі у людини була та ж проблема і йому радили прошити блок порожнім MAN файлом. Так і зробив, проблема палаючого ближнього пішла. Знову вважав блок, прописав дальній в підлогу напруження, закодував - все ок, дальній в підлогу напруження включився, ближній загоряється тільки в своєму становищі. Все здавалося б круто, АЛЕ! Головна проблема полягає в тому, що у мене тепер стали блимати очі, на скільки я розумію, це перевірка ламп габаритів. Знову вважав LCM блок, і почав шукати рядок перевірки габаритів на холодну KALTUEBERWACHUNG_SL, але такий у мене не виявилося. Є для ближнього, далекого, туманок, поворотников, а для габаритів немає. Підкажіть як бути, де шукати, що робити. )
Доповнення: При покупці в машині в габаритах стояла діодний лампочка, помилок на БК не було, отже хтось минулого власнику відключав параметр перевірки габаріток. Ангельські глазки я підключив паралельно з цією лампочкою, за весь час ніколи не блимали і помилок не було.
Думав може програма старої версії і не весь блок читає, поставив NCS версії 4.0.1, останній SP-Daten, все одно немає потрібного рядка.
P.S. Читав, що можна припаяти на очі резистори, щоб не блимали. Але це не наші методи: biggrin: Якось же перевірка була відключена раніше.
Можливо якось через DIS це можна зробити? Поставив вчора на виртуалку DIS з можливістю кодування, але я поки не дуже розумію як там це зробити))
Додав на всякий випадок у вкладення останній лічений трейс з модуля світла.
Поточний час: 21:20. Часовий пояс GMT +2.