Двовісний бортовий укорочений напівпричіп розроблений Meusburger Новтрак, спеціально для олімпійського будівництва.
Техніка, яка працює на олімпійській будівництві в районі Сочі, має жорсткі обмеження: по довжині автопоїзд всцепке з тягачем колісною формулою 4х2 не повинен перевищувати 11м. Спеціально для того щоб вкластися в ці жорсткі вимоги, компанією Meusburger Новтрак розроблена і проведена партія двохосьових бортових напівпричепів, довжина яких становить всього 7,7 м.
Вага укороченого напівпричепа - трохи більше 6 тонн, при цьому маса вантажу, що перевозиться досягає майже 23 т. Напівпричепи укомплектовані осями BPW вусіленном виконанні для важких дорожніх умов і допускають навантаження наось до 9 тонн. Зварне шасі напівпричепів виконано зі сталі високої міцності з підсилювачами в місцях підвищеного навантаження, підлога - також сталевий, з рифленою поверхнею, що перешкоджає ковзанню вантажу.
У комплектацію Новтрак входять відкидні борти висотою 906 мм (кожен має по два запору зліва і справа), обв'язування рами зі спеціального профілю SALS, що дозволить надійно закріпити вантажі уздовж всієї довжини напівпричепа в будь-якому напрямку; адаптери для кріплення, а також протівоподкатное бічний захист.
В залежності від побажань замовника компанія надає досить значний список додаткового обладнання, яким можна доукомплектувати будь напівпричіп компанії - тут і посилені осі, і системи контролю стані вузлів, і допоміжні системи безпеки.
Можливо, вас також зацікавить: