Технологія відразу ж зайняла лідерські позиції в рейтингах економічних машин, при тому, що мотор не втратив своєї потужності. Амбіції водіїв часто розходяться з економією палива і зниженням викидів в атмосферу, але система MIVEC дає можливість досягти цих цілей.
Принцип роботи MIVEC
Система MIVEC працює з клапанами двигуна в самих різних режимах. Вона змінює їхнє становище в залежності від кількості оборотів. Технологія мівек працює за наступним змістом:
- Коли у двигуна низькі обороти, горіння суміші стає більш стабільним, тому як піднімаються клапани, що знижує витрату палива і збільшує крутний момент;
- Коли силовий агрегат набирає високі обороти, витрачається більше енергії для відкриття клапанів. Це сильно збільшує обсяг випуску і впуску паливної системи;
Для чого потрібен MIVEC
Спочатку японці створювали двігательMIVEC для того, щоб збільшити потужність кожного з наступних ефектів:
- Збільшення робочого об'єму на 1,0%;
- Прискорення горючої суміші під час подавання на 2,5%;
- Зниження випускного опору на 1,5%;
- Регулювання висоти підйому клапанів на 8,0%;
В результаті потужність збільшилася на 13%. Потім інженери з'ясували, що така система дозволяє добре економити паливо. що зробило роботу двигуна більш стабільною.
Коли мотор набирає низькі обороти, знижується витрата палива завдяки тому, що відбувається рецеркуляція відпрацьованих газів. Маркетологи Міцубісі Моторс кажуть, що MIVEC сприяє збіднення суміші по відношенню палива до повітря до 18,5%.
При холодному пуску система забезпечує пізнє запалювання і збіднення суміш, в результаті чого швидше прогрівається каталізатор. Щоб знизити втрати, використовується подвійний випускний колектор. Це дозволяє знизити вибори до 75% відповідно до японськими стандартами.
Ще можна почитати